サスペンションシステムの一部であるボールジョイントは重要な役割を果たします。これらのジョイントは、車または任意の車両のコントロールアームをステアリングナックルに接続する役割を果たします。このように、ジョイントは前輪とサスペンションの全体的な動きを処理します。時々、関節がすり減りますが、それは悪いボールジョイントの症状を使用して特定することができます 。
ボールジョイントが不良かどうかを判断する方法を知る前に またはボールジョイントの不良の兆候 、車のボールジョイントとは何かを調べてみましょう。
ボールジョイントは、車のサスペンションの重要な部分です。現代の自動車世代では、すべての自動車がボールジョイントを使用しています。さらに、ボールジョイントは、メカニカルソケットに配置されたスフェリカルベアリングです。それは人体の球関節構造と同じように車の中で重要な役割を果たします。車内では、車のコントロールアームをステアリングに接続するためのピボットポイントとして機能します。フロントボールジョイントにより、前輪とサスペンションをさまざまな方向に動かすことができるため、最適な車の動きが得られます。
ボールジョイントは、車両のホイールのヒンジです。したがって、「ボールジョイントが悪くなる」場合 状況が発生すると、ホイールのパフォーマンスが低下し、ホイールがファインダーに折りたたまれなくなります。ホイールは真っ直ぐに動かず、これは安全性としてもあなたの車の性能にさまざまな他の副作用をもたらします。したがって、時間通りに車を節約するには、ボールジョイントの不良の症状を診断する必要があります。
ここでは、サスペンションシステムやボールジョイントに問題がある場合にのみ発生するいくつかの状況について説明します。言い換えれば、それらは壊れたボールジョイントの症状です 。これらの状態のいずれかに遭遇した場合は、ボールジョイントの摩耗症状で車を離れるので、専門の修理業者に車を持って行くことをお勧めします。 上記のようにあなたの車とあなたの健康を損なうでしょう。
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悪いボールジョイントチェーンの症状の最初の症状は、ステアリングが左または右にさまようことです。最初は、兆候は微妙な場合もあれば、それほど厳しくない場合もあり、1回のドライブで十分に目立ちます。ただし、これはボールジョイントの不良の症状のひとつであり、全体的な運転体験が損なわれます。車両が以前ほど安定していないと感じるときは、故障している何かがそこにあります。
あなたがそのハンドルを使うときはいつでもそれはかなり目立ちます、そしてそれはあなたにその安定性を与える代わりにあなたをさまようようにします。かつては正確だった曲がり角を曲がるたびにハンドルが震えるようなものです。
ボールジョイントが磨耗し始めた段階と言えますので、もう待つ必要はありません。状況を修復せずに運転すると、状況が悪化するだけです。ジョイントは必ずしも摩耗しているとは限りませんが、代わりに緩んでいる可能性があります。それを専門家に持って行き、質の高い乗り心地が得られない正確な理由を知ってください。
運転中に大きな音が聞こえる場合は、ボールジョイントの不良が原因です。わずかな衝突やポットホールを車が通り抜けるだけでも、ノイズが聞こえる場合があります。サスペンションに問題があり、部品の摩耗により衝撃吸収性が良くないことを示しています。
最初はノイズはそれほど大きくないかもしれませんが、問題を未処理のままにしておくと時間が経つにつれて、強度が発生します。これは生命を脅かす状況になる可能性があり、時間とともに悪化するだけです。ボールジョイントは車両のシャーシ全体に影響を与えます。ジョイントが完全に壊れた場合、特定の方向に移動している間、車両を制御することはできません。
タイヤワイヤーは、車にボールジョイントの不良の症状があるかどうかを認識するための良い要素でもあります。タイヤが異常に揺れている場合、不均一な乗り心地が発生する可能性があります。これは、ボールジョイントがタイヤを外側に向けさせるために発生します。その結果、タイヤは一方の端から摩耗し、もう一方の端では問題がないように見えます。この状態は、ジョイントに問題がある場合、両方のフロントタイヤで簡単に確認できます。
摩耗は、タイヤのトレッドの片側で、ある程度中央部分に発生します。このパターンは両方のタイヤで繰り返され、キャンバー摩耗のように見えますが、それのより軽いバージョンです。この問題は、問題がサスペンションシステムにあることを直接示しており、多くの場合、それはボールジョイントにあります。
ボールジョイントの不良の症状の1つは、車両のサスペンションから発生する過度の振動です。摩耗したボールジョイントは、ソケット内で緩み、車両が動いているときに過度に振動します。振動は通常、車両の右側または左側の影響を受けたボールジョイントから発生します。場合によっては、車の所有者はハンドルを通して振動を感じることさえあります。
摩耗したボールジョイントは延期すべき問題ではありません。ボールジョイントに壊滅的な障害が発生すると、フロントサスペンションがバラバラになり、車両の制御が失われます。したがって、サスペンションの問題の診断と修正の経験がある信頼できる整備士に車両を確実にチェックしてもらう必要があります。
ボールジョイント不良の症状のある車を運転し続けると、サスペンション全体が損傷する可能性があります。場合によっては、車のボールジョイントが簡単にロックすることがあります。ロックすると、通常吸収する動きが消えず、車の性能に悪影響を及ぼします。したがって、モーションは他のコンポーネントに転送され、ボールジョイントがコントロールアームブッシングであるために異常なモーションを受け入れるように強制されます。それによって、ブッシングは簡単に損傷します。
第二に、摩耗したボールジョイントは、完全に破損したときに自動車事故につながる可能性があります。ボールジョイントはさまざまな方法で破損する可能性があります。まず、ソケットから外れて勉強するかもしれません。破損の種類に関係なく、最終的な結果は通常恐ろしいものです。実際、ボールジョイントに損傷があると、車のホイールがどの方向にも動く可能性があります。この問題は、道路を運転するときに車両の最適制御を維持する能力に影響を与える可能性があります。交通事故はいつでも発生する可能性があります。車の異常な動きを確認したら、そのことに注意し、車を整備士に持って行ってテストと修理を行ってください。
ええと、それはボールジョイントがどれほどひどく怪我をしているのか、どれだけ摩耗しているのかによります。 悪いボールジョイントで運転している場合 、ほとんどの場合、深刻な問題なしに500マイル運転できます。ただし、最初に摩耗した関節の強度を測定する必要があります。フレーム全体があちこちをさまよっている場合は、運転を続けるのは安全ではありません。
ただし、車の所有者は、車がきしむ音を立てている場合でも、数マイルを運転することができます。したがって、運転できるマイルについての決まった規則はありません。この場合、心の存在を証明する必要があります。
一般に、車にボールジョイントの不良の症状がある場合の交換の全体的なコストは、州ごとに異なります。おおよその見積もりは$220から$300になります。これには、部品のコストと人件費の両方が含まれます。また、サスペンションシステムの全体的な状態もコストに影響します。車のバッテリーが自己放電しないようにするには、こちらのメンテナンスのヒントをお読みください。
いくつかの自動車部品配送業者を訪問し、価格を確認する必要があります。公正な価格を請求しているように見えるものを選びますが、安い代替品を急いではいけません。サスペンションシステムや車内の他の場所で損傷した部品が多い場合、コストははるかに高くなる可能性があります。欠陥のあるジョイントのみを交換してください。一部の関節が正常に機能している場合は、一度にすべての関節に行く必要はありません。
ボールジョイントの交換に関する決まったルールはありません。ただし、整備やオイル交換のために車を運ぶたびに（自分で行わない場合）、修理担当者にサスペンションに問題がないことを確認するように依頼することができます。長い間車を修理工に持っていなかったと思われる場合は、車を持って行ってボールジョイントをチェックする必要があります。
定期的に車をチェックすることで、これらの症状に気付くことはありません。そして、これらのいずれかを経験した場合は、できるだけ早く車を修理に出してみてください。
ヒント： 診断が容易なため、ドライバーはボールジョイントの不良のすべての症状をチェックする必要があります。後悔するよりも予防策を講じる方が常に良いです。
ボールジョイントにはさまざまな状況があります。一部のジョイントは潤滑が失われるため、これらのジョイントは使用可能です。明らかに、交換の代わりにサービスを行うことでお金を節約できます。これらのジョイントに再度注油することで、運転中に外的要因が入らないようにし、生き返らせることができます。
ボールジョイントの不良の症状を理解し、これが同じ場合の対処方法を理解していただければ幸いです。