車の電圧レギュレータは、車の充電システムで重要な役割を果たします。
しかし それは何ですか 、および どのように機能しますか ？
この記事では、これらの質問に答え、電圧レギュレータをテストする方法を示し、よくある質問をいくつか取り上げます。
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始めましょう。
その名前が示すように、車の電圧レギュレーター、またはスイッチングレギュレーターは、電圧を制御します オルタネーター（古い車の発電機またはトラクターのスターター発電機）によって生成されます。
オルタネーター電圧レギュレーターがないと、入力電圧が高すぎて、車両の電気システムに過負荷がかかります。
これを防ぐために、電圧レギュレータは、オルタネーターの出力が13.5V〜14.5Vの安定した充電電圧を維持することを保証するという点でリニアレギュレータのように機能します。
これは、計器クラスター、車のバッテリー、ヘッドライト、モーターなど、車の電気部品や回路に過負荷をかけることなくバッテリーを再充電するのに十分な定電圧です。
充電電圧が13.5Vを下回ると、レギュレータは界磁巻線に追加の電流を供給してオルタネーターを充電します。電圧レベルが14.5Vを超えると、レギュレーターは界磁巻線への電源供給を停止し、オルタネーターが充電されないようにします。
では、電圧レギュレータはどのようにして定電圧を確保するのですか？
イグニッションスイッチを回すとプロセスが始まります。
電圧は車のバッテリーからスターターモーターに流れ、燃焼によってエンジンに命を吹き込みます。
エンジンが作動すると、駆動ベルトがオルタネーター内のローターを回転させ、界磁コイルに電力を供給し、DC電圧を生成してバッテリーを充電します。ただし、電源がバッテリーに到達する前に、電子電圧レギュレーターを通過する必要があります。
電源は、ツェナーダイオード、トランジスタ、その他のいくつかのコンポーネントなどのダイオードを含むオルタネーターレギュレーターを流れます。
これらのダイオードが一緒になって、界磁回路からの電圧出力が変動するとオルタネーターのオンとオフが切り替わり、デューティサイクルが効果的に制御されます。
オルタネーターまたは発電機内の界磁コイルは、スイッチングレギュレータに接続されています。スイッチングレギュレータは、 1秒間に2,000回の速度で動作します。 、接続を開いたり閉じたりします。
電圧出力が13.5Vを下回ると、電源が低下するため、レギュレーターのセンサーがオルタネーターへの回路を閉じます。これにより、オルタネーターがオンになり、磁場が増加し、バッテリーに電力が供給されます。
次に、バッテリーの電圧出力が14.5Vに達すると、レギュレーターはオルタネーターの出力または発電機を切断し、磁場を弱めてバッテリーの充電を防ぎます。これにより、バッテリーが過充電されたり、爆発したり燃え尽きたりすることがなくなります。
最近では、電子電圧レギュレータはほとんど問題がなく、修理が困難です。その結果、動作を開始したときに、故障したオルタネーターレギュレーターを修理するよりも、交換品を取り付ける方が簡単です。
多くの車には、専用回路を介してオルタネーターの電圧レベルを調整するエンジン制御モジュール（ECM）も搭載されています。これらはかなり高度であり、フェイルセーフ回路の一部として、潜在的な問題を診断して説明する機能を提供します。
そうは言っても、オルタネーターの電圧レギュレーターをどのようにテストして、確実な電圧レギュレーションを提供していることを確認しますか？
車の電気システムに問題があることに気付いた場合は、電子電圧レギュレーターをテストすることで、車の電気システムのどの部分が問題の原因であるかを特定できます。
幸い、電圧レギュレータのテストは非常に簡単ですが、マルチメータが必要です。
注： このテストは、コンピューター化された電圧調整機能を備えていない車を対象としています。
次の手順に従って、電圧レギュレータをテストします。
マルチメータが電圧設定になっていることを確認します 。
電圧設定は、多くの場合、ΔVまたはVのように見え、その上に数本の線があります。
20Vに設定してください。マルチメーターをオームまたはアンプに設定してオルタネーターレギュレーターをテストすると、デバイスが損傷する可能性があります。
オルタネーターレギュレーターをチェックするには、バッテリー電圧をチェックする必要があります。
車を止めて 、マルチメータの黒いリード線を黒い（マイナス）バッテリー端子に接続し、赤いリード線を赤い（プラス）バッテリー端子に接続します。
マルチメータは 12ボルト強を表示している必要があります バッテリーが正常に機能している場合は、エンジンをオフにしてください。バッテリー電圧が12ボルト未満の場合は、バッテリーが故障している可能性があり、すぐに交換が必要になる場合があります。
車がパーキングまたはニュートラルにあり、緊急ブレーキがかかっている状態で、エンジンをオンにします。マルチメータを見ると、読み取り値が約13.8V に増加していることがわかります。 車がアイドリングしている間。
マルチメータに13.8Vが表示されている場合は、電気的な問題の原因として車のオルタネーターを除外できます。 13.8Vは、すべてが正常に機能しており、オルタネーターがバッテリーを正常に充電していることを示しています。
エンジン始動直後に出力電圧が13Vを下回る場合は、電気系統に問題がある可能性があります。電圧降下テストの実行を検討してください。
最後に、高電圧または低電圧の出力が安定しているか断続的になっていることに気付いた場合は、オルタネーターの電圧レギュレーターに問題があることを示しています。
ここには追加の手が必要です。マルチメータを監視している間、誰かにエンジンを回転させてください。 1,500 – 2,000 RPM に達するまで、車の回転数をゆっくりと上げていきます。 。
オルタネーターの電圧レギュレーターが正しく機能している場合、バッテリーの電圧出力は約14.5V に制限されているはずです。 。読み取り値が14.5Vを超える場合は、電圧レギュレータが故障している可能性があります。読み取り値が13.8V未満の場合、バッテリーが弱く、交換が必要になる可能性があります。
それでは、規制当局のよくある質問をいくつか見ていきましょう。
いくつかの一般的な電圧レギュレータの質問とその回答は次のとおりです。
多くの場合、電圧レギュレーターはオルタネーターハウジングの内側または外側に取り付けられています。 。外側に取り付けると、レギュレーターを車のオルタネーターに接続するワイヤーハーネスが見えるはずです。
はい、悪い電圧レギュレータは間違いなくあなたの車のバッテリーを台無しにする可能性があります。
バッテリーに流れている電圧が多すぎると、プラターが歪む可能性があります。 バッテリーを破壊します。または、低電圧の場合、バッテリーを完全に充電できず、車の電源を入れるのに苦労する可能性があります。
電圧レギュレーターが完全に故障すると、バッテリー電源はディープ放電します。標準の12ボルト鉛蓄電池は放電するはずですが、放電しすぎると、バッテリー内のプレートに不可逆的な損傷を与え、バッテリーの寿命を大幅に縮める可能性があります。
技術的には、故障した電圧レギュレータで運転することはできますが、そうすることは危険です。
あなたは大丈夫かもしれません、そして何も起こりません、しかしあなたは一定の電圧なしでいくつかの高価な電気部品を吹き飛ばす危険を冒します。電圧レギュレーターに障害がある場合は、できるだけ早く交換する必要があります。
オルタネーターの電圧レギュレーターの交換は非常に費用のかかる作業です。
あなたの車のメーカーとモデルは、新しい電圧レギュレーターのコストに最も大きな影響を与えます。ただし、パーツ自体については、40ドルから140ドルの間で何でも支払うことが期待できます。
ただし、ここでは人件費も大きな役割を果たします。
これは、ほとんどの電圧レギュレーターが車のオルタネーター内にあり、アクセスが困難なためです。結果として、人件費は140ドルから240ドルの間になるはずです。
外部電圧レギュレーターを使用している場合（つまり、電圧レギュレーターがオルタネーターの外部に取り付けられている場合）は、少し安くなる可能性があります。
そうは言っても、電圧レギュレータを交換するための総コストは、 180ドルから380ドルの間のどこかにあるはずです。 。もちろん、故障したレギュレーターが他の電気部品に損傷を与えた場合、コストは高くなります。
電圧レギュレーターの交換が必要な場合は、高価な部品を損傷する可能性があるため、車を修理店に運転しないでください。
交換を行う整備士を探すときは、必ず整備士を呼んでください 次のことを再確認してください：
幸い、慌てる必要はありません。 RepairSmith 上記のすべてのボックスにチェックマークを付けます。
電圧レギュレーターの交換など、車の電気システムの煩わしさを解消できます。
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RepairSmithは、便利な移動式車両の修理およびメンテナンスソリューションです。
RepairSmithが提供するものは次のとおりです。
電圧レギュレーターの交換費用は、車のメーカーとモデルによって異なります。正確な費用の見積もりについては、このフォームに記入してください。
車の充電システムにはいくつかのコンポーネントがあり、電圧レギュレーターは出力電圧を監視することでそれらが機能し続けることを保証します。
ただし、時間の経過とともに、電圧レギュレータが動作を開始する可能性があります。
正しく機能しているかどうかを判断する最良の方法は、テストすることです。
テストの結果、電圧レギュレータに問題があることが判明した場合は、できるだけ早く交換することをお勧めします。
そして、交換の時期が来ても心配しないでください。
専門家の助けとアドバイスについては、RepairSmithに連絡してください。
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