すぐに、MirrorLinkにはないいくつかのことから始めましょう：
それでは、それは何ですか？ MirrorLinkは次のとおりです：
あなたがあなたの電話がすることができるすべてのクールなことをしなかったためにあなたの車を呪ったことがあるなら、MirrorLinkはあなたのひどい怒りからあなたの貧しい車の気持ちを救うでしょう。ただし、帰宅途中に手に入れ忘れたミルクを求めてAndroidを店舗まで運転することはできません。たぶん次回、MirrorLink。次回かもしれません。
では、MirrorLinkは何ができるのでしょうか？
ユーザーの観点からすると、MirrorLinkはかなり洗練されています。とにかくいつもスマートフォンを使って車に乗り込み、USBケーブルを使ってスマートフォンをインフォテインメントシステムに接続します。これもすでに持っている可能性があります。 MirrorLinkは、携帯電話のコンピューターと車のコンピューターを相互に通信させる魔法です。
すべてが接続されたら、センターコンソールのボタン、さらにはハンドルのボタンを使用して電話を制御できます。そして-そして！あなたの車は、プラグが差し込まれている間、電話を充電します。あなたのテキストがあなたに読まれ、SpotifyのあなたのすべてのABBAプレイリストが揺れる準備ができています。または、ABBAが行うことは何でも。
いくつかのこだわりがあります。 1つはインフォテインメントセンターです。多くの車が工場に設置されています。多くはしません。 MirrorLinkを使用して自分のものを接続したい場合は、少数のレシーバーのみが機能し、それらは新しい車にのみ適合します。 （家のカーオーディオオタクには、DIN7x2またはダブルDIN7x4が必要です。）
MirrorLinkはハイテクシーンの単なる幼児ですが、Alpine、Sony、JVCはすでにこのプロトコルを使用する車載デバイスを製造しており、NokiaとSamsung GalaxySIIIの電話もこれで動作します。自動車メーカーの80％以上とスマートフォンベンダーの70％（プレス時点）がMirrorLinkによって承認されているため、車と電話が後ろで話し合うのは時間の問題です。
スマートフォンと適切な受信機を入手した後も、もう1つ注意点があります。承認されたアプリのみを使用できます。そして、それはあなたによって承認されたものを意味するものではありません-したがって、車輪が回転している間、YouTubeにFruitNinjaゲームや「GangnamStyle」ビデオはありません。 CCC（MirrorLinkを発明したグループ）によってテストおよび承認されたアプリのみが、車載インターフェースとすべてのコントロールで動作します。しかし、CCCの善良な人々は、「スポークンワードのニュースフィード、音声起動のソーシャルメディアステータスの更新、GPS対応の自動位置チェックインなど-空が限界です」と期待しています。
このテストはすべて厳密ですが、それほど時間はかかりません。 CCCによると、デバイスは1週間以内に承認され、アプリは「数週間」で承認されます。
車のコックピットでは非常にシームレスに機能しますが、舞台裏では多くの技術的な魔法が使われています。まず、CCCは、既知の宇宙のほぼすべてのデバイスで動作するインターネットプロトコルに組み込まれています。
第二に、CCCがMirrorLinkで利用できる現代の自動車にはすでに多くの技術があります。たとえば、BlueToothは、2001年以来、ハンズフリーの車内通話に使用できます。車には、ほぼ同じくらい長い間、主に音楽プレーヤー用のUSBポートがあります。最近では、車にWiFiが装備されており、MirrorLinkは間もなく、電話と車を接続するためにケーブルではなく、WiFiを使用するようになります。 MirrorLinkは、このすべてのテクノロジーを利用して、すでに持っている車、または次に購入する車にプロトコルを織り込むだけです。
MirrorLinkはまた、ユニバーサルプラグアンドプレイなどの新しいテクノロジーを運転席にもたらします。つまり、デバイスを接続すると、多くのフォルダーロールやダウンロード、ドライバー、儀式の犠牲なしで機能します。
また、仮想ネットワークコンピューティングを車にもたらします。これは、IT部門のトロールが、「問題」に対処するために2段の階段を踏みにじるのではなく、コンピューターを乗っ取ったことがある場合は、すでにおなじみかもしれません。これはMirrorLinkのミラーであり、携帯電話の画面を車の画面に表示し、車内で押したボタンを携帯電話に通知します。最後に、BlueToothに加えて、MirrorLinkはリアルタイムプロトコルを使用して音楽をストリーミングできます。
これらすべてが、より安全な運転につながることを願っています。 「この技術は、スマートフォンの制御を、他の車載ボタン、スイッチ、ノブの機能を管理するドライバーの注意散漫に関する同じAutoAllianceガイドラインに準拠しています」とCCCは電子メールのインタビューで述べています。 「ドライバーが運転中にスマートフォンを完全に片付け、ステアリングホイールとダッシュボードのボタンと画面を介してスマートフォンを制御できるようにすることで、CCCはより責任ある運転環境を作り出します。」
現在のMirrorLinkの使命はドライバーの注意散漫を制限することですが、CCCは、「携帯電話のアプリケーションを他のより大きなディスプレイに運ぶことに関しては、興味深いユースケースがいくつかあるので、更新にご期待ください」と述べています。大画面テレビでの等身大の植物対ゾンビ？指が交差しました！
最近の自動車レビュー担当者にとっての最大の課題の1つは、1年間に運転するすべての車両を差別化することです。それらはすべてもうかなり素晴らしいです、そしてそれらはこれまでの車よりも長持ちするように作られています。スケールはほとんど「良い」から「素晴らしい」になります
ただし、車載電子機器は比較が容易であり、消費者やジャーナリストに大きな違いをもたらします。トリッキーな部分は、車のターゲットオーディエンスが誰であるかを知ることです。祖父母が購入しようとしている車にMirrorLinkのようなものを入れると、彼らは恐ろしくなります。私が買いたいと思うかもしれない車にそれを置くことは素晴らしい考えです。液晶画面が大好きです。私の車のインテリアがUSSエンタープライズに似ているほど、私は幸せになります。
葉が生えるインダッシュディスプレイがあり、センターコンソールの液晶画面は、私が小さな子供だったときに家族が持っていたテレビと同じくらいの大きさです。危険は気を散らすことにあります、しかし私達がそれらの自己水先案内車をオンラインにすると、私達は金色になります。 21世紀へようこそ。素晴らしいです。