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ドラムブレーキとディスクブレーキ:違い、長所、短所

車のブレーキは、ドラムブレーキとディスクブレーキの2つのカテゴリに分類されます。 。

どのように違うのか疑問に思ったことはありませんか ?

または、どちらのブレーキシステムが優れているか

この記事では、ドラムブレーキシステムとディスクブレーキシステムを比較することから始め、次にそれらの長所と短所について説明します。後で、ドラムブレーキとディスクブレーキに関する5つのよくある質問に回答します。 各ブレーキシステムを明確に理解できるようにします。

この記事の内容:

  • ドラムブレーキとディスクブレーキ:3つの重要な違い
  • ドラムブレーキシステムを使用することの長所と短所は何ですか?
  • ディスクブレーキシステムを使用することの長所と短所は何ですか?
  • ドラムとディスクブレーキに関する5つのFAQ
    • ドラムブレーキの重要なコンポーネントは何ですか?
    • ディスクブレーキの重要なコンポーネントは何ですか?
    • 自分の車が使用しているブレーキシステムを知るにはどうすればよいですか?
    • ブレーキが故障する最も一般的な症状は何ですか?
    • ドラムブレーキまたはディスクブレーキが故障した場合の対処方法

さあ、始めましょう。

ドラムとディスクブレーキ:3つの重要な違い

ドラムブレーキシステムとディスクブレーキシステムはどちらも摩擦を発生させることで移動中の車両の速度を低下させますが、次のような2つの重要な違いがあります。

A。ブレーキの方法

ドラムブレーキとディスクブレーキはどちらも油圧機構を使用してブレーキ力を発生させます。

基本的に、車両のブレーキペダルを踏むと、マスターシリンダー内のピストンが作動します。 ブレーキフルードを圧縮します ブレーキラインを介してホイールの近くのポイントに送信します 。

ドラムブレーキシステム 、この加圧ブレーキフルードは、ホイールシリンダー内のピストンを外側に押し出します。これらのピストンは、ドラムブレーキシューのセットをブレーキドラムに押し付けて摩擦を発生させ、車両の速度を低下させます。

反対に、ディスクブレーキシステム 、加圧されたブレーキフルードはブレーキキャリパーに送られます。次に、このブレーキキャリパーは、一連のディスクブレーキパッド(別名フリクションパッド)をブレーキローター(別名ホイールローターまたはブレーキディスク)に押し付け、停止摩擦を生成します。

B。ブレーキ力

回転するディスクブレーキは常に大気にさらされているため、ブレーキ時に発生する熱をすばやく放散できます。

しかし、ドラムブレーキが閉じている(空気にさらされていない)ため、熱放散ははるかに遅くなります。これにより、ブレーキフェードが発生する可能性があります 、これは非効率的な熱放散による過熱によるブレーキ力の損失です。

ディスクブレーキが外気にさらされるということは、濡れた状態でもうまく機能することを意味します。

どのように?

ディスクブレーキは大気に開放されているため、高速走行時に溜まった湿気を逃がすことができます。さらに、ブレーキや摩擦パッドがホイールをこすることで、ワイパーブレードがフロントガラスから水を拭き取るのと同じように、水を拭き取ることができます。

ただし、ドラムブレーキでは、水分がドラム内に閉じ込められ、乾燥に時間がかかる場合があります。これは、ブレーキシューとブレーキドラムのペアが生成する摩擦力に影響を与え、ブレーキ力を損なう可能性があります。

C。ブレーキメンテナンスの必要性

ディスクブレーキはセルフクリーニング式です。

ブレーキパッドがかみ合ったときにローターを拭くことを忘れないでください。これにより、通常、ホイールまたはブレーキローターに付着している可能性のある破片がすべて除去されます。

一方、ドラムブレーキは一般的に閉じているため、ブレーキダストが蓄積する傾向があります。 ドラムブレーキシューによって生成されます。ほこりがたまりすぎるとブレーキ性能が低下する場合があります。

その結果、最適なブレーキ性能を確保するために、ドラムブレーキはディスクブレーキよりも頻繁に清掃および整備する必要があります。さらに、ドラムブレーキにはより多くのコンポーネントが含まれているため 、通常、サービスはより困難です 。

ドラムブレーキとディスクブレーキの重要な違いがわかったところで、これらの各ブレーキの長所と短所に移りましょう。

ドラムブレーキシステムを使用することの長所と短所は何ですか?

まず、利点を確認しましょう あなたの車にドラムブレーキを使用することの。

通常、ドラムブレーキ:

  • 内蔵の自己エネルギー効果により、必要な油圧が少なくなります
  • 再調整はやや簡単です
  • 製造と設置が手頃です

残念ながら、ドラムブレーキにもいくつかの重大な欠点があります。

彼ら:

  • 過熱しやすく、ドラムの歪みを引き起こし、ブレーキング中に振動を引き起こす可能性があります
  • いくつかの部分を含む 、失敗の可能性が高くなります
  • 複雑なため、サービスに時間がかかります

次に、車両でディスクブレーキを使用することの長所と短所を見てみましょう。

ディスクブレーキシステムを使用することの長所と短所は何ですか?

ディスクブレーキは素晴らしい追加です 彼らがあなたの車に:

  • 優れた阻止能を提供する
  • 錆びや劣化の影響を受けにくい
  • ブレーキのフェードが少なくなり、ディスクブレーキ力がより安定します

ただし、これらのブレーキには独自の制限があります。 。

ディスクブレーキ:

  • 製造と設置に費用がかかる
  • 再調整が難しい
  • 別のパーキングブレーキ(ハンドブレーキまたは緊急ブレーキ)メカニズムが必要です

ドラムブレーキとディスクブレーキについてまだ混乱していますか?

心配しないでください。

ここでは、ドラムブレーキとディスクブレーキに関連する最もよくある質問への回答について説明します。

ドラムとディスクブレーキに関する5つのFAQ

5つへの回答は次のとおりです 車の所有者がドラムブレーキとディスクブレーキについてよく尋ねる質問:

1。ドラムブレーキの重要なコンポーネントは何ですか?

ドラムブレーキシステムには、次の 5つがあります 主要コンポーネント:

  • ブレーキドラム: ホイールと一緒に回転し、ドラムブレーキシューと摩擦ペアを形成する大きな金属製のドラム。
  • ブレーキシュー 摩擦材(別名ブレーキライニング)でコーティングされた湾曲した金属ブロックで、ブレーキドラムをこすって停止摩擦を発生させます。
  • ホイールシリンダー 加圧されたブレーキフルードが押し込まれると、ドラムブレーキシューを外側に押すピストンを備えた円筒形のブレーキコンポーネント。
  • スプリングの戻りまたは引き込み: ブレーキペダルの圧力を解放するとすぐに、ドラムブレーキシューをブレーキドラムから引き離すスチールスプリング。 。
  • セルフアジャスター: ブレーキシューとドラムの間のギャップを維持する小さなブレーキレバー。ブレーキがかかっていないが互いに接触していないときに、ブレーキシューとドラムが十分に接近していることを確認します。

2。ディスクブレーキの重要なコンポーネントは何ですか?

ディスクブレーキには 3つあります 主なコンポーネント、およびそれらは次のとおりです。

  • ブレーキローター 鉄、鋼、セラミック、またはカーボンセラミック ホイールと一緒に回転する、車両の車軸に接続された回転ディスク。
  • ブレーキパッド 摩擦材またはブレーキライニングでコーティングされた金属片で、ブレーキディスクまたはローターとともに停止摩擦を発生させます。
  • ブレーキキャリパー ディスクブレーキパッドを収納し、ブレーキペダルを踏んだときにホイールまたはブレーキローターに押し付ける金属製のハウジング。

3。自分の車が使用しているブレーキシステムを知るにはどうすればよいですか?

最近のほとんどの車には、前輪用のディスクブレーキが付いています。

後輪セットはドラムブレーキかディスクブレーキのどちらかです。多くの車では、ドラムブレーキは安価であるため、リアアクスルに一般的である可能性があります。

前輪にディスクブレーキを使用する理由

通常、ブレーキをかけている間、車の重量は前方に移動します。これは、前輪でより多くのストッピングパワーが必要になることを意味します。また、ディスクブレーキシステムはより多くの停止力を提供するため、フロントにディスクブレーキを取り付けることをお勧めします。

車両のフロントブレーキまたはリアブレーキのカテゴリを確認したい場合 所属している場合は、ホイールを覗いてみることができます:

  • ドラムブレーキの場合、車両のホイールの内側にほとんど触れている大きな円筒形のドラムに出くわします。
  • ディスクブレーキの場合、ローターの前部または後部に幅の広いコンポーネント(ブレーキキャリパー)を備えたフラットローターが表示されます。

4。ブレーキが故障する最も一般的な症状は何ですか?

車両がドラムブレーキアセンブリを使用している場合でも、ディスクブレーキアセンブリを使用している場合でも、道路上で安全を確保するには、その状態を追跡することが重要です。

これらの症状のいずれかに気付いた場合は、ドラムブレーキまたはディスクブレーキが誤動作している可能性があります。

  • ブレーキ警告灯が作動します
  • ブレーキペダルがスポンジ状になっている または床に沈む
  • ブレーキフルードの漏れがあります ブレーキドラムまたはキャリパーから
  • 運転中に一貫性のないブレーキ力が発生します
  • ブレーキを踏むと、きしむ音、ゴロゴロ音、またはきしむ音が聞こえます
  • ブレーキライト 車両の電源がオフになることはありません

5。ドラムブレーキまたはディスクブレーキが故障した場合はどうすればよいですか?

車両のブレーキシステムに問題があることに気付いた場合は、車を修理店に持って行くか、自動車整備士に私道にできるだけ早く来るように依頼してください。

ブレーキに欠陥がある状態で運転すると安全上の問題が発生する可能性があるため、専門の自動車技術者に私道に来るよう依頼することをお勧めします。

ただし、整備士を雇うときは、次のことを確認してください。

  • ASE認定済み
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まとめ

ディスクブレーキはドラムブレーキよりも効果的で耐久性が高いため、新しい車両に適しています。

ただし、これはドラムブレーキがすぐになくなるという意味ではありません。それらのより低いコストと再調整の可能性は、リアドラムブレーキをほとんどの車の所有者にとって実行可能なオプションにします。

ただし、使用するブレーキの種類に関係なく、ブレーキをチェックする必要があります。

幸い、 RepairSmith を利用できます。 このため。

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