人件費の節約を計画している場合は、ディスクブレーキの交換について学ぶことが非常に役立ちます。ディスクブレーキパッドの交換方法をお探しの場合は、次のことを行う必要があります。
車両のブレーキシステムは、安全上の問題に対処することを防ぐために維持する必要がある最も重要なシステムの1つです。残念ながら、ブレーキパッドは永久に使用できるようには設計されていないため、ディスクブレーキパッドが摩耗して交換が必要になる時点に到達します。
車両にディスクブレーキシステムが装備されている場合、ディスクブレーキパッドの交換は複雑な作業ではなく、専門家を必要とせずに自分で行うことができます。準備する必要があるのは、車両にパッドを取り付けるための2つのツールだけなので、安全上の問題について心配する必要はありません。
この記事では、ディスクブレーキパッドを交換する方法を段階的に説明します。また、ブレーキシステムについて詳しく知るために知っておく必要のある追加の詳細についても説明します。
ディスクブレーキパッドの交換について詳しく説明する前に、自動車の世界で遭遇する可能性のある2つの一般的なタイプのブレーキシステム（ドラムブレーキとディスクブレーキシステム）を区別することが重要です。
ドラムブレーキシステムは、遭遇する可能性のある最も古いタイプのブレーキです。それは90年代に最初に導入されました。名前が示すように、ドラムブレーキシステムは、ブレーキシューとドラムの間に摩擦を発生させるために水力に依存する大きな外傷で構成されています。
ドラムブレーキシステムは、ドラム自体、大きな鋳物リング、ドラムシューに向かって押されて摩擦を発生させ、車両の速度を落とし、徐々に停止するドラムシューなど、いくつかの重要なコンポーネントで構成されています。ブレーキシューはシリンダーに依存しており、油圧を使用してシューをブレーキドラムに向かって押し出します。
一方、ディスクブレーキシステムは、ディスクブレーキローター、つまり車両のホイールへのラグナットに関連するブレーキキャリパーアセンブリで構成されています。ブレーキペダルを踏むたびに;ディスクブレーキローターの片側に、ブレーキパッドの接触面から圧力を発生させます。ブレーキキャリパーは、ブレーキペダルに加える力に応じてブレーキローターを圧迫し、ブレーキローターの摩擦を増加させ、車両を減速させてから停止させます。
ディスクブレーキシステムがドラムブレーキシステムと大きく異なることを理解した後、ここで強調するこの手順では、ドラムブレーキシステムを搭載した車両ではなく、ディスクブレーキシステムを搭載した車両でこれらのブレーキパッドを交換することにのみ焦点を当てます。
車両のディスクブレーキパッドを交換する方法を詳しく見てみましょう：
さらに一歩進む前に、適切なブレーキパッドを購入することが非常に重要です。店にはたくさんの利用可能なブレーキパッドがあり、各ブレーキパッドはあなたの車と互換性があるかもしれませんし、そうでないかもしれません。また、ブレーキパッドにはさまざまな品質と厚さがあります。したがって、予算を壊すことなく追加のメリットを提供するさまざまな利用可能なブレーキパッドを検討することをお勧めします。
適切なブレーキパッドを入手したら、次のステップは、内部の金属コンポーネントのほとんどが非常に高温になる可能性があるため、車両を冷却することです。つまり、これらのコンポーネントのいずれかに触れるたびに怪我をする可能性があります。
ご存知かもしれませんが、ブレーキパッドはホイールの下に隠れています。つまり、ブレーキパッドの位置にアクセスするには、ラグナットを緩めて取り外す必要があります。専門家は、すべてのタイヤを同時に緩めたり取り外したりしないで、一度に1つの車軸で作業を開始することをお勧めします。最初の車軸を前に置き、最後に2番目の車軸を後ろに置くことをお勧めします。
ブレーキパッドを交換するには、車両の下で作業する必要があります。したがって、ジャックスタンドを使用して車両を注意深く追跡し、車両を固定して、車両の下で作業しているときに車両が落下しないようにする方法を学ぶ必要があります。
最初のステップでラグナットを緩めた後、次のステップは、ジャックスタンドを使用して車両を持ち上げたら、ホイールを完全に取り外すことです。
このステップでは、車両のブレーキローターに接続されているキャリパーを取り外すために、正しいサイズの特定のソケットまたはリングスピナーが必要になります。
通常、キャリパーは2個または1個で提供され、4本のボルトまたはツールがあります。一般的に、ボルトはしっかりと締められている可能性があるため、ボルトを取り外すのに少し手間がかかります。したがって、WD40を使用し、両方のボルトにスプレーして、ボルトを簡単に取り出せるようにすることをお勧めします。
キャリパーに圧力がかかる場合があることに注意することが重要です。つまり、キャリパーを取り出そうとすると、おそらく飛び出します。つまり、キャリパーを取り外すときは、パスから離れる必要があります。
車両のタイプによっては、取り付け面とキャリパー取り付けボルトの間にパフォーマンスワッシャーが取り付けられている場合があります。つまり、ブレーキパッドにアクセスするにはそれらも取り外す必要があります。
日本の車両のブレーキパッドを交換する場合は、スライド式キャリパーが付属しており、取り外すには特定の工具が必要になるため、追加の手順を実行する必要がある場合があります。
キャリパーの取り外しが完了した後も、キャリパーをホイールに接続する線があります。したがって、小さなワイヤーを使用して、キャリパーを破損せずに慎重にホイールに吊るすことをお勧めします。
この時点で、キャリパーを途中から取り外した直後にブレーキパッドにアクセスできるようになります。通常、ブレーキパッドは金属製のクリップからスナップで外すことができます。ブレーキパッドを取り出して新しいものを取り付けるのは非常に簡単です。ただし、ブレーキパッドを取り外すときは、修理コストが高くなるため、キャリパーを損傷しないように注意してください。
ブレーキパッドを交換するときは、ローターの目視検査を行って、ブレーキパッドの摩耗による亀裂や損傷が発生していないことを確認することをお勧めします。その場合は、新しいブレーキパッドを損傷しないようにローターを交換する必要があります。そうです、修理費用は少し高くなります。ブレーキパッドの交換よりも少し複雑な場合は、整備士に相談してブレーキローターを交換する必要がありますが、それが車両のブレーキシステムを適切に機能させる唯一の選択肢です。 。
古いブレーキパッドの取り外しが完了したら、先に進んで新しいブレーキパッドを取り付けることができます。専門家は、きしみ音やきしみ音を防ぐために、ブレーキパッドに焼き付き防止の複製をスプレーすることをお勧めします。
これらのブレーキパッドがローターとの摩擦を生成する方法に影響を与える可能性があり、ブレーキがシステム機能に影響を与える可能性があるため、ブレーキパッドの内側に注油することは決してお勧めしません。
ブレーキパッドを交換する際のもう1つの重要なヒントは、ブレーキフルードを検査することです。車両の状態によっては、ブレーキフルードが最適なレベルにない場合があります。つまり、車両のブレーキシステムが適切に機能するのに十分になるまでブレーキフルードを補充する必要があります。
この時点で、プロセスを逆にして、すべてを元の状態に戻すことができます。キャリパーを元に戻すことから始めます。ただし、キャリパーの状態が良くない場合は、すでにホイールを取り外しており、ブレーキキャリパーにアクセスしやすいため、キャリパーを交換する必要がある場合があります。
キャリパーを取り付けたら、ホイールを元に戻し、ラグナットでしっかりと締めます。
新しいブレーキを取り付けたら、次のステップは、車両を地面に戻した後、ニュートラルまたは駐車することです。次に、ブレーキペダルを15〜20回以上押して、ブレーキパッドが正しく機能していることを確認します。
最後に、この時点で、先に進んで車両を試乗することができます。特に車両や住宅地をテストする場合は、時速5マイルを超えないようにすることをお勧めします。ブレーキシステムに慣れ、正常に機能していると感じたら、速度を時速10マイルまで上げてから、時速35マイルまたは40マイルに徐々に到達できます。
この時点で、ブレーキシステムから気付いた問題がすべて点灯するはずです。それでもブレーキパッドに問題があることを示す症状が見られる場合は、整備士に相談し、ブレーキパッドが正しく取り付けられていることを確認するために徹底的な検査を行う必要があります。
絶対！自動車の専門家は、プロセスが非常に単純で、高度な機械的スキルセットがなくても必要な工具が非常に限られているため、ディスクブレーキパッドの取り付けがいかに簡単であるかに非常に驚かれるだろうと述べました。
多くの自動車専門家は、ブレーキパッドが継続的に摩耗することが予想されるため、整備士なしで自分でディスクブレーキパッドを交換する方法を学ぶことを推奨しています。スキルセットを学ぶと、人件費を大幅に節約できます。
ただし、十分な準備ができていない限り、車両のパッドを交換しようとしないことが最善です。言い換えれば、ブレーキパッドの交換に関して正確に何をする必要があるかについての正確なガイダンスを得るために、車両のタイプに関するいくつかのYouTubeビデオチュートリアルを通過することをお勧めします。
この記事は、ディスクブレーキパッドの交換方法に関する一般的なガイダンスとして役立つことに注意してください。それでも、それはあなたの整備士に連絡を取り、あなたに多額の費用がかかる可能性のある間違いを導入することを排除するために追加のアドバイスを得ることに代わるものではありません。
ディスクブレーキパッドを交換すると、車軸あたり150ドル近くの費用がかかります。両方のブレーキパッドを交換する必要があるかもしれません。これは、合計コストが300ドル近くになる可能性があることを意味します。この賞品は、あなたの車のタイプと彼が一緒に行くことに決めた材料、そしてあなたが仕事をすることになった場所によって大きく異なります。
そのため、自動車の専門家は、ブレーキパッドの交換は安価な作業ではないため、人件費を節約するためにブレーキパッドを自分で交換する方法を学ぶことをお勧めします。つまり、自分でできることは何でも人件費を削減するのに役立ちます。
>車両のブレーキパッドは非常に重要なコンポーネントであり、使用時間の経過とともに摩耗しやすくなります。したがって、安全を維持し、車両を制御し、必要に応じて減速するために、ブレーキパッドを交換する必要があるポイントに到達します。
この記事では、ドラムブレーキパッドではなく、これらのブレーキパッドの交換に焦点を当てています。ただし、ここで整備士を必要とせずに自分で交換を実行するための段階的な手順が提供されました。このようにして、人件費を大幅に節約できます。
車両にエンジンまたはトランジションに関連する他の主要な機械的問題がある場合、ブレーキパッドの交換に時間と投資を費やす価値がない可能性があることに注意してください。代わりに、あなたはあなたの車を売って、より良い車を購入するためにその価値を使うことを検討したいかもしれません。