今日の車は一般的にディスクブレーキを使用しています。停止力の約70〜80％が前輪によって行われるため、ほとんどの車両の前輪に使用されているドラムブレーキに取って代わり、長年にわたって使用されてきました。しかし、今日でも多くの車両がリアドラムブレーキを使用しています。リアドラムブレーキは、ブレーキシューパッドが回転するブレーキドラムと擦れるときに生じる摩擦を利用します。摩擦によって運動エネルギーが熱エネルギーに変換されるため、車両の速度が低下したり停止したりする可能性があります。
リアドラムブレーキは「貧困仕様」機能と見なされることが多く、通常、自動車メーカーの車両ラインナップのベースモデルに見られます。これは、リアドラムブレーキの取り付け費用が安いためです。後輪にディスクブレーキを使用する場合は、別のパーキングブレーキを取り付ける必要がありますが、リアドラムブレーキを使用する場合は、パーキングブレーキをその中に取り付けるだけで済みます。リアドラムブレーキは長持ちするように作られていますが、摩耗や破損の影響も受けやすくなっています。異常なブレーキペダルの摩耗、こすり音、パーキングブレーキの緩みなどの症状が発生した場合は、交換が必要かどうかがわかります。
前述のように、車両の停止力の約70〜80％は前輪から発生するか、前輪によって実行されます。これらの前輪は通常、ディスクブレーキを使用します。多くの人が疑問に思ったかもしれませんが、リアドラムブレーキは何かしますか？自動車メーカーがリアドラムブレーキの代わりにリアブレーキディスクを使用しないのはなぜですか？
ディスクブレーキ付きの前輪は、車両の停止力を最大限に活用するものですが、すべての車両が停止するために後輪ブレーキが必要であることを覚えておく必要があります。前輪に使用されているようなディスクブレーキを使用する代わりに、今日でもリアドラムブレーキが使用されている理由を尋ねる人は、次のことを理解する必要があります。
ドラムブレーキは現在ディスクブレーキに置き換えられていますが、リアドラムブレーキは今日でも多くの車に搭載されています。今日でも多くの車で使用されている理由をよりよく理解するには、基本を知る必要があります。
ドラムブレーキは、連携して機能するいくつかのコンポーネントで構成されています。そのコンポーネントは次のとおりです。
このドラムブレーキコンポーネントは、非常に薄い金属ベースのバンドで、ドラムブレーキシステムの背面にあります。他のドラムブレーキコンポーネントを保護するように設計されています。
ブレーキドラムは、ドラムブレーキシステム全体で重要な役割を果たします。それらは、ホイールのハブにボルトで固定されたアルミニウムまたは鋳鉄で作られた大きな金属ディスクです。ブレーキドラムは、チューブやドラムに似た形のタフな質感を持っています。ハブと一緒に回転し、ドラムブレーキシューとの摩擦ペアを作成して車の速度を落とします。
ブレーキパッドとも呼ばれるブレーキシューは、後輪に配置された湾曲した金属片です。ドラムブレーキシステムにブレーキをかけるために使用されます。ブレーキライニングの内側に摩擦材があり、ブレーキドラムを押して車を減速または停止させます。
ドラムブレーキシステムのホイールシリンダーには、ハウジング、ブリーダーナット、スプリング、ピストンなどのいくつかの部品があります。ドライバーがブレーキを踏むと、ピストンが外側に移動します。ピストンがブレーキシューを外側に押すと力が発生し、車が減速または停止します。ホイールシリンダーが損傷したり、機能しなくなったりすると、ドラムブレーキの性能に影響を与える可能性があります。
ブレーキペダルから足を離すと、リターンスプリングまたはリトラクトスプリングが作動します。これは、ブレーキシューをドラムの摩擦面から引き離すものです。ブレーキシューを元の位置に戻します。
ブレーキシューアジャスターの機能は、ドラム表面とブレーキシューの間の最小ギャップを調整または維持して、それらが互いに接触しないようにすることです。
ブレーキペダルを踏むたびに、マスタシリンダーはその液体を圧縮します。次に、ホイールシリンダーのピストンが外側に拡張し、この外側への動きにより、ブレーキシューがブレーキドラムを押すようになります。ブレーキシューのライニングがドラムの内面に接触すると、ホイールの動きが減速して車を停止します。ブレーキペダルから足を離すと、リターンスプリングまたはリトラクトスプリングがブレーキシューを内側に引っ張ります。これにより、ドラムブレーキライニングとブレーキシューの間の接触がなくなります。これがリアドラムブレーキの仕組みです。
リアドラムブレーキはそれほど整備が必要なく、長持ちすると言われていますが、他の車種と同じように長持ちしません。リアドラムブレーキも摩耗しやすいです。リアドラムブレーキが故障しているかどうかをどうやって知ることができますか？次の症状のいずれかが発生したときに、それを知っている可能性があります。
一貫性のないブレーキペダルの感触は、リアドラムブレーキが故障したときに遭遇する可能性のある最初の症状の1つです。ブレーキをかけていると、異常な振動を感じることがあります。これは、ブレーキシューが摩耗しすぎて、ドラムをしっかりと押すことができなくなった場合に発生する可能性があります。ドラムが摩耗すると、ブレーキペダルを踏んだときに震えたり脈動したりすることもあります。
ハンドブレーキまたはパーキングブレーキが緩んでいることに気付いた場合は、リアドラムブレーキが故障している可能性があります。車が動かないようにするには、ハンドブレーキを強く引っ張る必要があるかもしれません。この場合、ブレーキシューはドラムの内側を圧迫することができなくなるため、交換が必要になる場合があります。
ハンドブレーキが効率的に作動しない可能性があるため、ブレーキシューの交換が必要です。パーキングブレーキをかけた後、急な坂道で車が1〜2インチ動くことに気付くかもしれません。この問題はハンドブレーキケーブルの緩みによっても発生する可能性があるため、整備士に車の点検を依頼して原因を特定することをお勧めします。
ブレーキペダルを踏むたびにこすれるような音がする場合は、リアドラムブレーキの不良が原因である可能性があります。ブレーキドラムやブレーキシューを過度に摩耗させると、金属の擦り傷や引っかき音などの異音が発生する場合があります。問題が深刻になりすぎる場合は、ドラムを機械加工するか、一度に交換する必要があります。
これらの症状のいずれかが発生した場合は、専門家に車の点検を依頼することをお勧めします。あなたの車がリアドラムブレーキの交換を必要とする場合、それの平均費用は200ドルから399ドルの間です。費用はあなたが持っている車のタイプとあなたが選んだ自動車修理店によって変わるかもしれません。
リアドラムブレーキは通常、通常の状態で約150,000〜200,000マイル持続します。その後、ブレーキ摩擦によりドラムブレーキの内径が大きくなり、ブレーキシューとの接触に影響を与える傾向があります。ブレーキシューは、摩耗して交換が必要になるまで、約40,000マイル続く可能性があります。
リアドラムブレーキが長持ちするようにするには、次のことを確認する必要があります。
ブレーキを定期的にチェックし、十分な量のブレーキフルードが維持されていることを確認する必要があります。これは、ブレーキフルードがブレーキシステムのほとんどのプロセスの導管として知られているため、リアドラムブレーキを長持ちさせるのに役立ちます。適切な量のブレーキフルードが維持されていないと、ブレーキは車を止めるのに必要な油圧とブレーキ力を生み出すことができません。適切な量のブレーキフルードを維持することに加えて、それが汚染されていないことを確認する必要もあります。
システムに漏れがあると、リアドラムブレーキが故障する可能性もあります。車に漏れがある場合は、すぐに点検と修理を依頼してください。ブレーキフルードリザーバー、ホイールシリンダー、マスターシリンダー、ブレーキライン、またはブレーキホースの漏れに注意する必要があります。
ブレーキシューには、時間の経過とともに摩耗する可能性のある摩擦材が使用されています。摩耗した靴はドラムブレーキの性能や効果に影響を与える可能性があるため、定期的にチェックする必要があります。ブレーキシューの交換が必要な場合は、すぐに交換する必要があります。悪いブレーキシューが金属ドラムにこすれ始めるまで待ってから交換してください。
シールまたはゴムリングは、油圧ブレーキフルードがキャリパーから漏れるのを防ぎ、ブレーキフルードが湿気を帯びて汚染されるのを防ぎます。シールが悪くなり、その機能を果たせなくなると、ブレーキフルードが汚染されたり、漏れたりする可能性があります。前述のように、これによりリアドラムブレーキが故障する可能性があります。
ダストブーツは、汚れやその他の汚染物質がキャリパーピストンに侵入しないように設計および製造されています。あなたの車のブレーキ部品は常にブレーキのほこりや他の道路の破片にさらされているので、それは重要な部分です。ダストブーツが悪くなり、機能しなくなると、ブレーキピストンが動かなくなる可能性があります。これが発生すると、リアドラムブレーキが摩耗し、正しく作動しなくなります。
ブレーキフルードをブレーキラインからホイールのブレーキキャリパーに運ぶのはブレーキホースの仕事です。ブレーキホースは常に圧力と屈曲にさらされているため、ホイールシリンダーとキャリパーが上下に動きます。この絶え間ない圧力と屈曲への暴露により、ホースは時間の経過とともに摩耗します。時間の経過とともに亀裂や裂け目が発生し、ホースが弱くなり、圧力を保持する能力が低下し、漏れが発生する可能性があります。ホースやその他のコンポーネントを定期的にチェックすることを習慣にしてください。交換が必要な場合は、リアドラムブレーキの寿命を延ばすのに役立つため、すぐに交換してください。
リアドラムブレーキは、あなたとあなたの車を安全に保つ上で重要な役割を果たします。車のブレーキシステムの全体的なパフォーマンスと適切な操作には非常に重要です。リアドラムブレーキの不良または故障の兆候が見られる場合は、整備士に車のブレーキシステム全体をチェックしてもらい、問題を診断して修正する必要があります。車のブレーキシステムは最も重要な安全システムであるため、ブレーキシステムの問題を無視してはなりません。