車の液体は生命線です。それらが古くなり、茶色になり、泥だらけになると、車両や銀行口座の規模に悪影響を及ぼします.人々がしばしば無視するそのような必要な液体の1つは、トランスミッション液です。この粘り気のあるオイルは、トランスミッションの機械の潤滑を維持します。これを無視すると、莫大な修理費が発生する可能性があります。
オイルを交換する必要がある理由については、何千ものオンラインチュートリアルとガイドがありますが、トランスミッションフルードを絶対に交換する必要がある理由についてはあまり多くありません.この重要な液体 The Drive の重要性について、世界中の読者や DIY 愛好家によりよく伝えるために クラック情報チームは、トランスミッション液に関するすべての最も重要な質問に答えるガイドをまとめました.
本日は、ガイドとギアのチャンネルを担当して、トランスミッション液を交換しないとどうなるか、および自分で交換する方法を正確に説明しました.
ソケット レンチの準備完了!
トランスミッションフルードは、トランスミッションが故障することなく機能することを可能にする粘性油です。トランスミッションの内部を潤滑することにより、液体は熱の蓄積と金属間の摩耗を防ぎます。トランスミッション フルードは通常、DIY 愛好家が従来のモーター オイルと区別しやすいように、赤または緑に着色されています。
ほとんどのトランスミッション液は、最大 100,000 マイル持続するように設計されています。制限がより高いものもいくつかありますが、それでも 100,000 マイルまたはそれに近い距離でフルードを交換することをお勧めします。
乱用の程度によっては、変更されていないトランスミッション液が捕捉、蒸発、浸透し、壊滅的なトランスミッション障害を引き起こす可能性があります。したがって、数千ドルを使いたくない場合は、時々トランスミッション液をチェックすることをお勧めします.
まず、知っておくべきことがいくつかあります。
推定所要時間: 30分
スキルレベル : 初心者
車両システム : 送信
車での作業は危険で厄介な場合があるため、死んだり、不具になったり、指を失ったりしないようにするために必要なことは次のとおりです.
私たちは超能力者ではありませんし、ツールボックスやガレージを覗き見することもありません。
ツールとギアを整理してスパーク プラグを交換し、すべてに簡単にアクセスできるようにすると、便利なダンディな子供や 4 本足のヘルパーがサンドペーパーやトーチを持ってくるのを待つ貴重な時間を節約できます。 (まだ、この仕事にトーチは必要ありません。子供にトーチを渡さないようにしてください—エド。 )
また、ガレージの床、私道、路上駐車場など、トランスミッション液を交換するための換気の良い平らな作業スペースも必要です。現地の法律を確認して、道路を使用する際にコードに違反していないことを確認してください.4
これをやろう！
<オール>これで完了です!
ドライブ 当社のハウツー ガイドは詳細で簡単に理解できますが、錆びたボルト、正しい位置にないエンジン コンポーネント、どこからでも漏れるオイルがプロジェクトを狂わせる可能性があることを認識しています。そのため、世界中の認定メカニックに接続して、最も困難な仕事でも乗り越えられるようにする JustAnswer と提携しました。
質問がある場合や行き詰まっている場合は、ここをクリックして近くの整備士に相談してください。
質問があります、ドライブ 情報チームに答えがあります!
あなたはできる！ボンネットの下には、オイル ディップスティックに似たトランスミッション フルード ディップスティックがあり、フルードのレベルと状態を確認できます。
前述のように、ほとんどのトランスミッション液は約 100,000 マイル持続します。しかし、トランスミッション液を定期的にチェックすることは重要です。この作業には数秒しかかからず、修理費を数千ドル節約できる可能性があります。
ディーラーまたはサードパーティのメカニックにトランスミッション液のフラッシュを依頼する場合、80ドルから250ドルの範囲を見ています. DIY 愛好家は、車に必要な液体の量に応じて 25 ドルから 50 ドルの範囲で、請求額がかなり少なくなります。
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