車のステアリングラインに空気が入っていることに突然気付くのは不自然ではありません。特に、車両の部品交換や漏れているパワーステアリングラインの修理の過程でいくつかの経過があったためです。
心配しないでください、パワーステアリングをブリードする方法を理解することは非常に簡単です。これにより、ステアリングラインの空気を取り除き、ホイールを回す際の困難やそれに伴う不快な音から解放されます。
この記事の次のセクションでは、パワーステアリングをバキュームブリードする方法についてのステップバイステップガイドを提供します。手順に注意深く従ってください。
車のパワーステアリングの出血は、岩を割るほど複雑ではありません。それは、ほとんど誰もが忍耐強く学ぶことができる非常に簡単な段階的なプロセスを含みます。真空ポンプなしでパワーステアリングをブリードする方法については、次の手順に従ってください。
安全に駐車する： パワーステアリングの出血を開始するには、車のバランスを保つのに役立つ平らな面の安全な場所に駐車する必要があります。次に、エンジンが冷えるまで少し時間がかかります。
液体レベルを確認します： 次に、車のボンネットを開き、ステアリングフルードリザーバーの位置を確認します。通常、エンジンベイの左側（助手席側）のクーラントリザーバーの近く、またはパワーステアリングポンプの上部にあります。
ただし、場所は車両ごとに異なる場合があります。したがって、確かに、車のメーカーのマニュアルを確認する必要があるかもしれません。
リザーバーを見つけたら、ステアリングをブリードする前に、フルードレベルをチェックして、フルードを追加して補充する必要があるかどうかを確認してください。
ステアリングフルードを追加する： 合併症を避けるために、車両メーカーが厳密に推奨するタイプの液体を必ず補充してください。
車両を急いでください： 液体を補充した後、強力なフロアジャックを入手し、車両の車輪を地面から持ち上げます。必ず標準のジャックを使用してください。
車両を始動します： 次に、先に進んで車両を始動します。
ステアリングを前後に回します： エンジンを始動したら、車のハンドルをゆっくりと前後に回します（左から右へ、またはその逆）。
シールの損傷を防ぐために、ロックまたはストップを押すことなく、これを8〜10回ノンストップで実行します。これにより、空気がステアリングフルードリザーバーに押し込まれ、システムから排出されます。
一部の人々は、キャップをオンまたはオフにしてパワーステアリングをブリードしても大丈夫かどうかを尋ねます。パワーステアリングのブリード中にバブリング液が流れ出ないように、リザーバーキャップを付けたままにしておく必要があることに注意してください。ただし、一定の補充のために少し緩めておきます。
液体レベルを監視します： ハンドルを回すと同時に液面を確認できない場合があるため、液面が下がって完全に空にならないように、他の人に液面を監視してもらうと便利です。
液体を追加する（必要な場合）： 液体が低下しているように見える場合は、リザーバーが空にならないように、さらに液体を追加する必要があります。
手順6と7をさらに進めます： ステアリングを回して、気泡が見えなくなるまで液面をもう少し確認します。
エンジンをオフにします： 気泡が完全になくなったことを確認したら、車のエンジンを停止します。そこに行きます。プロセスが完了しました。空気が完全に排出されない場合は、パワーステアリングポンプがシステムから空気を完全に排出しない理由を整備士に相談する必要があります。
上記のこのプロセスは一般的なアプローチです。一部のメーカーは、車両のメーカーとモデルに特定の方法を推奨しています。パワーステアリングのブリーディングバルブの位置を特定すると、ブリーディングを実行できます。
パワーステアリングで出血が必要になった場合は、できるだけ早く出血させるのが最善です。ステアリングのブリードに失敗すると、車に深刻な影響を与える深刻な影響をもたらす可能性があります。
車のパワーステアリングの出血が長引くと、ステアリングが難しくなる可能性があります。また、ステアリングポンプにノイズが発生し、ポンプの早期故障につながる可能性があります。これらはパワーステアリングの症状です。
車のステアリングから空気を抜く必要があることに気付いた場合は、そのような状況で車を運転することを管理しないでください。
車両を最寄りの自動車整備士に連れて行き、パワーステアリングをブリードします。自分でできればもっと安いでしょう。シボレーを運転する場合は、シボレーのパワーステアリングポンプをブリードする方法を見つける必要があるかもしれません。
車のパワーステアリングをブリードするのに、およそ20〜50分の推定時間枠がかかります。ただし、時間枠は、ステアリングポンプを交換するのか、ステアリングギアを交換するのか、ラックアンドピニオンを交換するのかによって異なります。
パワーステアリングをブリードするプロセスは、空気を完全に排出できるように注意する必要があります。このプロセスには、ステアリングを出血させている間、液面の一貫したチェックも含まれます。これらはすべて時間がかかります。
車のパワーステアリングをブリードする必要がある場合は、仕事が完全に完了するまで集中できるように、スケジュールがあまり厳しくない日に仕事を修正しなければならない場合があります。
はい、パワーステアリングには自己出血する能力があります。ステアリングにはポンプを動かすシステムが装備されています。同時に、パワーステアリングでセルフブリーディングを実行できます。
このプロセスには長い時間がかかりますが、間違いなくステアリングが正常にブリードされます。座ってステアリングを前後に8〜10回回すだけです。
あなたがステアリングを回している間、システムはステアリングを自己出血させます。このプロセスは1日かかることはありません。ただし、時間枠はステアリング内の空気の量によって異なります。
もちろん、パワーステアリングラインが詰まる可能性があります。漏れの問題やベルトの問題の影響は、パワーステアリングラインの詰まりの影響と似ています。
パワーステアリングホースが詰まると、ハンドルが固くなり、曲がりにくくなります。なんとかハンドルを回しても、うなり音がします。
詰まりはホースまたはギアのいずれかにある可能性があり、これが発生すると、ポンプの故障につながる可能性があります。ギアが詰まっていることに気付いた場合は、専門の整備士に相談して問題を解決してください。
パワーステアリングの出血は大金を要しません。ただし、費用は車両のメーカー、モデル、製造年によって異なります。
車のパワーステアリングフルードのコストは、ヨーロッパの車両で約$ 4 / qtから約$ 12です。パワーステアリングのブリーディングが独立したショップまたはオイルを交換できる場所で行われる場合、パワーステアリングを洗い流すのに50ドルから125ドルの推定金額がかかります。
パワーステアリングをブリードするのにそれほど費用はかかりません。そのため、車のパワーステアリングをブリードする必要があることがわかった場合は、よりコストのかかる車両の故障を避けるために、できるだけ早くブリードしてください。
非常に複雑なものに退化することが許されている場合と比較して、幼児期の障害を修正する方が常に簡単で安価です。
この記事で上に示した10のステップからパワーステアリングをブリードする方法を学んだばかりなので、車のパワーステアリングに空気が入っていても気にしないでください。
明らかに、プロセスはABCと同じくらい簡単です。プロセスで概説されているすべての注意を現物で保持する必要があるだけです。上記のステップバイステップの手順は、ホンダアコードでパワーステアリングをブリードする方法を尋ねる人にも役立ちます。
あなたがDIY愛好家なら、プロセス全体がかなり面白いと思うでしょう。個人的にそれを行うことに懐疑的な人は、専門の自動車整備士に相談してください。