ほとんどのドライバーは、車を良好な状態に保つために定期的なメンテナンスを行う必要があることを理解しています。車を所有している場合は、一部の部品が他の部品よりも頻繁に定期的なメンテナンスを必要とすることをよく知っています。
これには、定期的にオイルを交換し、適切なタイヤ圧を維持してタイヤの摩耗を防ぎ、車内の液体レベルを検査することが含まれます。車のブレーキシステムをチェックする場合は、ブレーキフルードとブレーキパッドを検査するだけでなく、ローターもチェックする必要があります。
ブレーキディスクとも呼ばれるローターは、車のブレーキシステムに不可欠なコンポーネントです。ブレーキパッドが圧力をかけて車輪の回転を止めます。
ローターはブレーキパッドと同じくらい重要ですが、ブレーキパッドよりも長持ちします。熱にさらされて摩耗し、変形し始めるため、時々チェックする必要があります。過度の錆は、日常的に運転されていない車両でも問題になる可能性があります。そのため、車の保護カバーを使用することが重要です。 定期的に。
ほとんどのブレーキディスクは鋳鉄で作られていますが、他のブレーキディスクはカーボンやセラミックマトリックス金属などの複合部品で作られています。私たちが話しているように、市場には複数の種類のディスクがありますが、表面の錆を防ぐのに役立つため、最も多く取り付けられているのは高品質の亜鉛コーティングされたローターです。
ブレーキをかけたときに脈動や振動を感じたり、ローターの表面が青く変色したりした場合は、ローターを交換するのが適切な時期です。ローターのホットスポットや溝もこの脈動を引き起こす可能性があります。この時点で、それらを修復することすら気にしないでください。代わりに、それらを交換する必要があります。
車両にリアブレーキドラムが装備されている場合は、この投稿をチェックして、自宅でブレーキドラムを取り外す方法を確認してください。
必要なツール
ステップ1： ナットを緩め、車をジャッキアップします。必ずホイールストップとジャッキスタンドで固定してください。
ステップ2： 次に、ホイールナットを取り外してから、ホイールを取り外します。
ステップ3： キャリパーの後ろにあるブレーキキャリパーファスナーのボルトを外します。ブレーキパッドを取り外すときの作業を容易にするために、常にベースボルトから始めてください。パッドを取り出し、上部キャリパーファスナーを取り外します。ボルトが外れにくい場合はWD-40を使用してください。
ステップ4： ナックルからキャリパーのボルトを外します。必要に応じて、ブレーカーバーを使用して留め具を緩めます。ボルトが腐食したり錆びたりした場合は、必ず浸透スプレーを使用してください。
ステップ5： キャリパーをディスクから取り外し、太いワイヤー/バンジーコードを使用して車に掛けます。ブレーキラインを損傷するリスクを防ぐために、キャリパーをブレーキホースでスイングさせないでください。
ステップ6： 次に、ローターを外します。出てこない場合はハンマーで緩めます。取り外したら、アクスルハブに潤滑剤（焼き付き防止）を追加します。
ステップ7： 新しいローターが古いローターと同じサイズであることを確認した後、ブレーキクリーナースプレーで前面と背面を清掃します。これにより、残留物がすべて除去されます。
ステップ8： しゃこ万力を使用してキャリパーピストンを圧縮し、ディスク上を滑るようにします。
ステップ9： キャリパーをディスクに戻します。ナックルボルトに取り外し可能なスレッドロッカーを追加して、ロックされたままになるようにします。必ず修理マニュアルを参照して、必要に応じてボルトにトルクをかけていることを確認してください。
ステップ10： キャリパーピンにグリースを塗ってから、後ろにスライドさせます。これにより、新しいキャリパーとブレーキが適切に機能するようになります。キャリパーピンに焼き付き防止剤を使用しないでください。焼き付き防止剤はゴムと反応し、ピンがキャリパーに焼き付きます。
ステップ11： ブレーキフルードのレベルを点検し、リザーバーにブレーキフルードを追加してから、ブレーキペダルが適切に作動しているかどうかを点検します。
ステップ12： ホイールを再度取り付け、トルクレンチを使用してホイールナットにトルクをかけます。道路にぶつかる前にブレーキをテストしてください。
*常にポンピングブレーキシステムが再び作動する前にペダルを数回完全に押す必要があるかもしれないので、車を動かす前にブレーキペダルを踏んでください。*
ブレーキディスクの交換に関しては、ドライバーの習慣やメーカーの基準によって、すべての車両が異なります。ただし、ローターの交換の必要性は、適切な検査によって最もよく判断されます。
車がぐらつき始めたり、ブレーキがきしむ、きしむ、またはきしむようになった場合は、ブレーキローターを含むブレーキシステム全体を検査する必要があります。上記のツールを使用すると、自宅でブレーキディスクを簡単に交換して、多くのお金を節約できます。プロセス全体で最大90分かかるはずです。
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