車をスムーズに走らせたい場合、または投資を保護したい場合は、定期的なメンテナンスを行う必要があります。そして、あなたはすでに基本に追いついていますが、最終的にはブレーキの仕事も必要になります。
自動車店や整備士が目にする最も一般的な修理の1つは、ブレーキコンポーネントの交換です。車を十分に長く保つと、きしむ音やきしむ音が聞こえます。これは、ブレーキに対処するときが来たことを物語る兆候です。したがって、新しいブレーキが必要な場合は、新しいブレーキパッドとローターが必要になります。その費用はいくらですか、そしてそのブレーキの仕事はどれくらい続きますか？
それは簡単です。車の世話をしないと、さまざまなコンポーネントが故障し始めます。したがって、ほとんどの運転手はエンジンを動かし続けることを知っています。オイル交換が必要です。タイヤの寿命を延ばしたい場合は、タイヤを回転させます。エアフィルター、センサー、排気システムを維持して、投資を節約し、車を道路に置いておくことができます。
しかし、ブレーキを忘れないでください。運転ルーチンと条件に応じて、ブレーキパッドとローターは最終的に交換する必要があります。交通量の多い運転を行う場合は、ブレーキをかける頻度が高くなります。より多くの地方の住民は、対処するための交通がないかもしれませんが、代わりに、より荒い道路状況と天気に対処します。適切なブレーキ交換を行い、最良の結果を得るには、ブレーキパッドコンポーネントとローターを同時に交換する必要があります。車のブレーキを踏んだときにしゃがむ音を感じ始めたら、見積もりを取得し始めます。
iSeeCarsによると、ブレーキパッドとローターの寿命は、20,000マイルから75,000マイルまでさまざまです。急ブレーキをかけたり、塩辛い道路や湿気の多い状態で運転したりすると、すぐに摩耗する可能性があります。
ブレーキにあいまいな問題が発生しない限り、ほとんどのブレーキは前車軸から後車軸まで均等に摩耗します。さて、ドライブが指摘しているように、カーボンセラミックローターを使用している場合、激しい運転ルーチンを除いて、それらは車両の寿命が続くように設計されています。
ブレーキパッドとローターの寿命に影響を与えるもう1つの要因は、車両の年齢と技術である可能性があります。歴史的に、古いモデルのフロントブレーキは重い物を持ち上げるほとんどを行います。しかし、新しいモデルは、ブレーキの多くをリアアクスルにシフトする改良されたデザインを特徴としています。
それがシナリオの場合、一度に1セットだけ交換する必要があるかもしれません。また、ハイブリッド車は、完全に電動の乗り物に加えて、通常、バッテリーが車両の速度を低下させ、ブレーキパッドとローターの摩耗を減らすのに役立つ回生ブレーキを備えています。
ほとんどの車のメンテナンスや交換作業と同様に、高級パフォーマンスブランドのブレーキパッドとローターは、平均的なエコノミー車よりもコストがかかります。また、頑丈なピックアップや巨大なSUVを運転している場合、自動車部品で説明されているように、重量が重いほどブレーキが大きくなり、高価になります。しかし、あなたの車、年齢、状態、そして運転習慣に基づいて、あなたは交換用ブレーキサービスのために端ごとにおよそ250ドルから500ドルを支払うことを期待することができます。平均すると、この数字は車軸あたり約350ドルです。
適切な車両のメンテナンスは、車の所有権の重要な部分になります。これには、最終的なブレーキの交換も含まれます。買い物を賢くし、これらの洞察を念頭に置いて、支払うと予想される金額と、その新しいブレーキ作業がどのくらい続くかを知ってください。