エンジンのノッキングが聞こえない限り、高オクタン価ガソリンを購入するのはお金の無駄です。プレミアムガスは、通常のガスよりも1ガロンあたり最大15〜30セント高くなります。現実には、多くのドライバーは、必要のない高オクタン価ガスに毎年数億ドルを費やしています。

高オクタン価ガスは価値がありますか？

より高いオクタン価の「プレミアム」ガスを購入するとブーストされるという印象を受けている人が多すぎるようです彼らの車のエンジン性能。ただし、製造元が推奨するガスに常に従う必要があります。あなたのマニュアルがあなたの車が通常の燃料を必要とすることをリストしているなら、それからあなたのお金をプレミアムに無駄にしないでください。それはあなたの車をより良く、より速く、よりきれいにすることはありません。そしてそれは確かにあなたの燃費を決して改善しません。

オクタン価は、エンジンのノッキングに抵抗するガソリンの能力の定量化可能な尺度です。 （エンジンノック=1つまたは複数のシリンダー内の圧縮燃料と空気の混合気の早期点火に起因するガタガタまたはピン音）ほとんどのガソリンスタンドは、3つの主要なオクタンレベルまたは燃料グレードを提供します：レギュラー（87オクタン）、ミッドグレード（89オクタン）、およびプレミアム（92オクタン）。定格は、燃料ノズルの近くのガスタンクに正しく記載されている必要があります。

その他のよくある質問

車に必要な燃料グレードの種類を確認する方法

答えは（おそらくご想像のとおり）：オーナーズマニュアルです。通常、スポーツカーや一部の高級車などの高圧縮エンジンを搭載した車両では、ノッキングを防ぐためにミッドグレードまたはプレミアムガソリンが必要です。

オクタン価が高いほどエンジンはきれいになりますか？

いいえ。前述のように、高オクタン価ガソリンは、エンジンの堆積物の形成を防止したり、堆積物を除去したり、車のエンジンを掃除したりする際に、通常のオクタン価に勝るものはありません。

ノッキングはエンジンにどのように影響しますか？

たまに軽いノッキングやpingを行っても、エンジンに損傷を与えることはありません。また、必ずしもより高いオクタン価が必要であるとは限りません。ただし、重いまたは一貫したノックは、高価なエンジン損傷につながる可能性があります。

エンジンノッキングが発生した場合、Frank's ServicenterInc。の技術者が診断して判断できます適切な燃料グレードを使用している場合。自動車に関するすべてのニーズについては、今日、ペンシルバニア州サザンプトンにある当店に電話または訪問してください。