オイル添加剤：私のエンジンオイルには何が含まれていますか？

エンジンオイルの典型的なボトルまたは水差しを見ると、その水差しの10〜30％がオイル以外のものであることに驚くかもしれません。次のオイル交換の代替品を探す前に、10〜30％のオイル添加剤がオイルのみよりもエンジンに適していることを確認してください。同じことがギアオイルとトランスミッションオイルのオイル添加剤にも当てはまります。これらの添加剤は、有益な特性を高め、望ましくない特性を抑制し、基油に新しい特性を追加します。

オイルだけでも優れた潤滑剤と防食性がありますが、高温のエンジンや高トルクのギアでは、過熱、発泡、または絞り出される可能性があります。これらの状況はいずれも、保護することになっているコンポーネントにとっては悪いニュースです。エンジンオイルの最大30％は、粘度向上剤、酸化防止剤、腐食防止剤、洗剤、分散剤、耐摩耗性、消泡性、アルカリ性向上剤などのオイル添加剤です。ギアオイルは通常、最大10％の酸化防止剤、耐摩耗性、消泡性、腐食防止剤、極圧耐せん断添加剤です。

一般的なエンジンオイル添加剤

• 粘度向上剤は、寒い時期にエンジンオイルの流れを良くするのに役立ちます。たとえば、5W-20オイルブレンドは、華氏0度で5重量のオイルのように流れますが、華氏212度で20重量のオイルより薄くなることはありません。これにより、通常の動作温度の保護を犠牲にすることなく、寒冷時の始動が容易になります。
• 洗剤/分散剤は、煤粒子や金属フレークなど、油に懸濁した粒子に結合する極性分子です。これにより、それらが凝集して金属表面に付着し、最終的にオイルフィルターに流れて緊張するのを防ぎます。
• ジアルキルジチオリン酸亜鉛（ZDDP）や二硫化モリブデン（moly）などの耐摩耗添加剤は、金属表面と結合して化学的な耐荷重コーティングを作成します。金属を摩耗させる代わりに、添加剤はせん断し、真の金属同士の接触を防ぎ、摩耗を減らします。

ほとんどのアプリケーションでは、ストックオイルブレンドには、目的のエンジン、ギアボックス、またはディファレンシャルギアのパフォーマンスと保護に必要なすべてのものが含まれています。 。高性能エンジン、極端な性能のディファレンシャル、または走行距離の長いエンジン用の追加の添加剤を検討するかもしれません。ヘビーデューティーオイルスタビライザーは、ヘビーデューティーおよび高摩耗の用途に役立ちます。特定のリミテッドスリップデファレンシャル（LSD）では、LSDクラッチを維持するために特定のオイル添加剤が必要になる場合があります。

エンジンオイルの摩耗

興味深いことに、オイル自体は実質的に破壊されず、高温の状況でのみ酸化します。それ自体で、基油はエンジンを数千マイル、おそらくそれ以下の間潤滑し、保護します。オイル添加剤は、15,000マイル以上のエンジンでは、あらゆる種類のエンジンとギアボックスの基油の効果を大幅に向上させます。最終的に、これらの犠牲添加物は燃え尽き、蒸発し、または摩耗します。

オイルが使い果たされると、添加剤が使い果たされ、基油の平凡な保護が残ります。その時点で、オイル交換の時間です。いつでもオイルの状態を判断するためにオイル分析を選択することもできますが、オイルがフル稼働していることを確認する最善の方法は、いつでも高品質のオイルでオイルを交換することです。