スプーンエンジンは、カーレース映画のファンならおそらく聞いたことがあるでしょう。このような映画では、車が競合他社よりも速く進むという利点があります。
しかし、何を推測しますか？
スプーンエンジンは映画に存在するだけではありません。これらは、特定の車に見られるリアルタイムテクノロジーです。この記事では、この自動車技術にさらに光を当て、それが何であるか、そしてそれがどのように機能するかを説明します。また、スプーンエンジンに関するいくつかの一般的な質問に対する回答も得られます。
あなたが自動車について多くの自動車サイトを訪問するならば、あなたはスプーンエンジンミームに出くわしたでしょう。したがって、それらについての簡単な歴史を掘り下げるのは適切なことです。
スプーンエンジンは、スプーンスポーツとして知られている日本の自動車チューニング会社の製品です。これは本質的に、元ホンダのテストドライバーでありレーシングドライバーである市島達によって発明された自動車の機能強化です。一島の考えは単純でした。非常に速くて楽しい運転ができる経済的な車を作りましょう。
そこで彼は、1.6リッターZCエンジンを分解して、第3世代のホンダシビックハッチバックを改造し、230馬力に転用しました。彼はすぐに1988年頃から全日本ツーリングカー選手権でこれらのカスタムスプーンシビックのレースを始めました。
市島のエクスプロイトはホンダに大きな印象を与えたため、ホンダとの取引を仲介し、1989年までにスプーンスポーツカンパニーを設立しました。
スプーンエンジンは、特殊なスプーンパーツを使用してサーキットレース用に改造されたエンジンです。これらの部品は、そのようなレースで必要とされる精度のために、非常に低い許容誤差で作られています。
スプーンエンジンは、次の部品を改良してバランスをとることによって構築されます。
その結果、11,000 RPMの回転数制限があり、パワーと速度に関しては、ほとんどのレーシングカーエンジンと快適に競争できます。
スプーンエンジンの製造に使用される精製およびバランス調整プロセスの目的は、コンポーネントの弱点を排除しながら、コンポーネントの機能を向上させることです。
したがって、本質的に、「通常の」車を悩ませている非効率性、電力供給、エンジンおよびスロットル応答による電力損失などの問題は、チューニングプロセスが完了した後に改善されます。そうすることで、エンジンの回転が速くなり、高RPMがより適切に管理され、エンジンの寿命が延び、エンジンのパフォーマンスが最終的に向上します。
スプーンエンジンは非常に速く動くように設計されています。ただし、このような高速では、主に内力と大量の熱が発生するため、エンジンに大きな負担がかかります。
そのため、スプーンエンジンはすべての車に搭載されているわけではありません。ホンダ/スプーンスポーツのパートナーシップにより、ホンダスプーンエンジンはホンダ車にのみ取り付けることができます。スプーンエンジンを搭載しているホンダの車のいくつかは次のとおりです。
スプーンエンジンの名前は、それを変更するために使用される特殊なモーターコンポーネントを製造しているスプーンスポーツカンパニーに由来しています。スプーンエンジンは、スプーン承認およびスプーン認定エンジンを製造するスプーンチームによって手作りされています。どちらの理由も、東京のスプーンスポーツコンプレックスで製造されたエンジンのみがスプーンエンジンとして認識される理由です。
それはすべてあなたが探しているものに依存します。スプーンエンジンは主にレース用に組み立てられています。これらは、レースに必要なエンジンの寿命や信頼性を犠牲にすることなく、かなりのパワーボリュームを提供するように設計されています。
したがって、カーレーサーでない場合は、スプーンエンジンは価値がない可能性があります。 「通常の」運転に使用することは、エンジンの可能性の無駄になります。
はい。しかし、それは必ずしもスプーンのエンジン出力を上げるとは限らないので、それはやり過ぎかもしれません。スプーンエンジンは、高速性能と信頼性を実現するように設計されています。したがって、スプーンエンジンでターボを実行すると、過度に高い圧縮率が発生し、エンジンが爆発するリスクが高まります。
いいえ。エンジンを仕様に合わせて変更または適合させる場合は、専用のスプーンモーター部品を購入できます。ただし、エンジンをスプーンエンジンと見なすには、日本のスプーンスポーツ工場で組み立てる必要があります。
したがって、技術的には、エンジンの構築にSpoonコンポーネントを購入して使用したとしても、Spoonエンジンを構築することはできません。スプーンエンジンの交換を取得することは、自分で交換する代わりに優れている可能性があります。
これにはいくつかの理由があります。第一に、スプーン部品に必要な精度が非常に高いため、それらを製造するには多額の費用がかかります。 +/- 0.01グラムの精度を持つように構築されたモーター部品について話しています。ナットとボルトも、+ / -1 Nmの精度でトルクをかける必要があるため、省略されていません。
第二の理由は、これらの部品は日本からのみ製造され、出荷されているためです。輸送費は、モーター要素のすでに高いコストを増加させます。
スプーンモーター/エンジンは主にサーキットレースに使用されます。長期間のレースに必要なパワー、寿命、信頼性を提供するように作られています。
スプーンエンジンは映画のようなものです。スプーンエンジンを何らかの形で参照しないカーレースフリックはほとんどありません。強力なエンジンを搭載した車への資金と情熱があれば、車用に1つ入手できます。
ただし、予算が限られている場合は、「ダイエット」スプーンエンジンを入手することもできます。スプーンクレートエンジンと呼ばれ、スピードのニーズにも応えることができます。
この記事が、スプーンエンジンの謎を解き明かすのに役立つことを願っています。うまくいけば、この記事を読んだ後、スプーンエンジンについて1つか2つ言うことができます。
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