DFIは燃料噴射装置に非常に情熱を注いでいます。結局のところ、それは私たちの名前です！ 「なぜインジェクターが故障するのか」など、クライアントから毎日多くの質問が寄せられています。 「新しいインジェクターとレマンインジェクターの違いは何ですか？」 「古いインジェクターをコアとして使用できますか？」

この投稿では、ディーゼル燃料噴射装置とそれらを動かすものを詳しく見ていきます。上記のすべての質問とそれ以上の質問に回答します。古いものを交換するときは、できるだけ多くの情報を提供することに専念しています。以下で詳細をお読みください！

インジェクターが故障するのはなぜですか？

インジェクターが故障する理由について明確な答えは1つだけではありません。これは、私たちが最もよく聞かれる質問の1つです。インジェクターが故障する最も一般的な理由のいくつかをリストアップしました。

燃料噴射装置は主に2つの方法のいずれかで故障する可能性があることに注意することが重要です。まず、電子的に失敗する可能性があります。 ISXインジェクターを除くほとんどの最新の燃料インジェクターには、燃料の流れを制御する電子ソレノイドがあります。残念ながら、それは電子部品であるため、故障の影響を受けやすくなっています。

インジェクターが故障する可能性がある2番目の理由は機械的です。それらにはさまざまな電気部品がありますが、それでも非常に機械的な部品です。水、汚れ、破片はすべて、インジェクターの機械的故障の原因となる可能性があります。

エンジンのオーバーホール中に新しいインジェクターが必要ですか？

オーバーホールキットを必要とするエンジンの主要な作業を計画していますか？リストに新しいインジェクターを追加することに意味があるかどうか疑問に思いますか？答えはイエスです。新しいインジェクターまたはリマンインジェクターのセットを今すぐリストに追加してください。

時間の経過とともに、ディーゼルインジェクターは摩耗し、交換が必要になる場合があります。それらは非常に厳しい公差を持っており、数え切れないほどのマイルの後、摩耗の兆候を示し始めます。

どうやってわかりますか？はっきりしないかもしれませんが、そのアクセルペダルをもう少し押す必要があります。あるいは、加速はかつてのようなものではないかもしれません。その結果、燃費が低下します。

なぜこれが起こるのですか？簡単に言えば、インジェクターの先端には、燃料を噴霧するのに役立ついくつかの小さな穴があります。走行距離が長くなると、チップ自体が詰まったり、穴が大きくなったりする可能性があります。どちらのオプションでもMPGが減少し、長期的には運用コストが高くなります。

フレーム内またはフレーム外のエンジンを完全にオーバーホールする場合は、インジェクターを交換することをお勧めします。すべてがすでに分解されており、簡単にアクセスできます。これにより、将来の労力と潜在的なダウンタイムを節約できます。

HUEIインジェクターは通常のインジェクターとは異なりますか？

HUEIまたは油圧電子ユニットインジェクターは、エンジンのオイルを使用してインジェクターを作動させます。オイルはエンジンの油圧ポンプを介して加圧され、最適な圧力が確実に得られるようにします。

このインジェクタータイプは、フォード、ナビスター、さらには一部のキャタピラーエンジンを含むいくつかのエンジンに見られます。

新品と再生品のインジェクターの主な違い

リストにインジェクターを追加したいのですが、どれを選択すればよいかわかりませんか？私たちは助けるためにここにいます！一般的なコンセンサスは、新しい方が常に優れているということです。これは特定の場合に当てはまるかもしれませんが、燃料噴射装置に関しては必ずしもそうとは限りません。

新品のインジェクター（見つけることができる場合）は非常に高価であり、再製造されたインジェクターと比較した場合、多くの場合、追加の利点があります。 DFIなどの企業は、最先端の機械と手法を使用して、再生された各インジェクターが元のインジェクターよりも優れているとは言えないまでも、同様に機能することをテストおよび確認しています。

優れたコアとなるもの

あなたが私たちから再生インジェクターを購入する場合、私たちは良いコアバックが必要になります。通常、古いインジェクターを取り出す前にエンジンが稼働していた場合、99％がコアとして受け入れられます。もちろん、古いものは私たちが送るものと同じである必要があります。たとえば、10R1000を提供する場合、10R1000コアを戻したいと考えています。

他のいくつかの基本的な要件も満たす必要があります。端子の破損などの物理的損傷は、そのインジェクターを再利用できないことを意味します。壊れたスプリングと壊れたチップも、古いインジェクターを使用できないと見なします。

さらに簡単にするために、古いインジェクターコアを返却するために、前払いのラベル付き封筒を送付します。DFIはプロセスを可能な限りシンプルにしたいので、時間を無駄にすることはありません。