ディーゼルサービスとメンテナンスのための5つのヒント

米国では毎年、推定1,700万台の自動車が販売されています。これは、1日あたり約46,575台の乗用車、SUV、トラックに分類されます。

米国の道路上のほとんどの車両はガソリンエンジンを使用していますが、現在、ますます多くのアメリカ人がディーゼル技術を採用しています。 2020年には、ディーゼルエンジンを搭載した小型トラックとSUCの売上が28％増加しました。

ディーゼルエンジンは、ガソリンエンジンに比べてより多くのパワーと燃料経済を提供します。そして、あなたがディーゼルサービスに投資するとき、あなたは長い間あなたに役立つためにエンジンを頼りにすることができます。

では、ディーゼルエンジンをどのように管理して、可能な限り最高のパフォーマンスを確保できるでしょうか。詳細については、以下をお読みください。

1。常に適切な燃料を使用する

トラックのエンジンのお手入れで最も簡単で重要なヒントの1つは、常に適切な燃料を補給することです。トラックのエンジンは、そのタイプの燃料を使用するように設計されているため、ディーゼルエンジンと呼ばれます。

ディーゼルエンジンに数滴のガソリンを入れても、ディーゼルの引火点を下げる可能性があり、危険であることがわかります。ガソリンは、燃料噴射装置、燃料フィルター、燃料ポンプにも影響を及ぼします。損傷により、燃料システムの完全な交換が必要になる可能性があり、これは非常に高額になる可能性があります。

使用する燃料の品質にも注意してください。劣化したディーゼルや低品質のディーゼルは酸性になり、エンジンや燃料システムのコンポーネントを腐食させる可能性があります。これらの問題を解決するために必要なディーゼルエンジンの修理サービスは、あなたに小さな財産を取り戻す可能性があります。

2。燃料噴射装置を定期的に点検してください

燃料噴射システムは、トラックのエンジンの中心にあります。その機能は、エンジンへの燃料の供給、燃料量の調整、噴射タイミングの調整、および燃料の噴霧化です。

インジェクションシステムの欠陥は、さまざまな問題を引き起こす可能性があります。たとえば、車が始動しない、またはエンジンが失火し続けることに気付く場合があります。また、アイドリングが荒い、燃費が低下している、またはRPM針が踊り続けていることに気付くかもしれません。

上記の問題のいずれかに気付いた場合は、問題を迅速に修正できるディーゼル修理サービスを選択してください。

もちろん、予防措置を講じることは、燃料噴射装置が損傷するまで待つよりもはるかに優れています。そのための最善の方法は、常に最高品質のディーゼル燃料を使用することです。また、定期的なディーゼル燃料噴射サービスに投資して、整備士が潜在的な問題をできるだけ早く発見できるようにすることもできます。

3。必要に応じてフィルターを掃除して交換します

ディーゼル噴射サービスに投資することに加えて、エンジンを正常に作動させるために定期的にエアフィルターを交換する必要があります。エアフィルターは通常、ボンネットの下の冷気コレクターボックスにあります。

自分でエアフィルターを交換する場合は、最初にエンジンを停止することをお勧めします。ディーゼルエンジンは非常に強力な吸引力を生み出し、空気がエンジンに直接入ることを可能にします。この吸引中に何かがエンジンに落ちると、エンジンに深刻な損傷を与える可能性があります。

必ず燃料フィルターも掃除して交換してください。ほとんどのディーゼルトラックには2つの燃料フィルターがあり、1つはエンジンと燃料タンクの間にあり、もう1つはエンジンの近くにあります。

燃料フィルターの交換は簡単です。ほとんどのトラックでは、古いフィルターのネジを外し、新しいフィルターのガスケットを燃料で湿らせて、所定の位置にネジで固定するだけです。

4。奇妙なノイズに注意してください

ボンネットの下から聞こえる奇妙な音は、ディーゼルトラックの整備の時期であることを明確に示している可能性があります。これらの音を無視すると、将来的に多くの頭痛の種になる可能性があります。

では、どのようなノイズに注意を払う必要がありますか？ガタガタという音は、間違った種類の燃料を使用していることを示している可能性があります。修正は、適切な種類の燃料に戻すだけの簡単なものである可能性があります。

ディーゼルエンジンのカチカチという音が聞こえる場合は、オイルレベルが低すぎて、バルブトレインコンポーネントの潤滑が不十分である可能性があります。また、コネクティングロッドの不良またはリフターの不良の兆候である可能性もあります。すぐに整備士に会いましょう。

エンジンからのノッキングやカチッという音は、燃料噴射が十分に潤滑されていないことを示しています。適切な燃料を使用して、インジェクターに注油してください。問題が解決しない場合は、インジェクターを交換する必要があります。

5。ウォームアップとクールダウンに十分な時間をとってください

ディーゼルエンジンは、旅行の前後にウォームアップとクールダウンを行う必要があります。

ガレージから車を運転する前に、エンジンをオンにした後、エンジンがウォームアップするまでしばらく待ってください。 20秒程度でも十分です。ディーゼルエンジンを暖機することで、オイルがエンジンの周りをよりよく流れ、より速く潤滑できるようになります。

旅の終わりに、エンジンをオフにする前に、エンジンがさらに20秒間冷えるのを待ちます。ロードトリップが長ければ長いほど、必要なクールダウン期間が長くなることに注意してください。

それで、あなたはどのようにあなたの車がウォームアップまたはクールダウンするのを手伝いますか？エンジンをニュートラルにしてしばらく待ってから、旅を開始または終了してください。

トラックのパフォーマンスを向上させるためのディーゼルサービスとメンテナンスへの投資

ディーゼルエンジンには、疑う余地のないパワーや印象的な燃費など、多くの利点があります。ただし、エンジンをできるだけ長く使用できるように、エンジンには十分な注意を払う必要があります。適切な燃料を使用し、エンジンのコンポーネントを定期的に検査することは、ディーゼルエンジンを何年もの間未使用の状態に保つことができる方法のほんの一部です。

あなたはプロのディーゼルサービスに興味がありますか？今すぐお問い合わせいただき、どのようにお手伝いできるかをご覧ください。