エンジンノイズの根本原因を適切に検査および検証してください。なぜなら、特定するのは難しい場合があるからです。
したがって、エンジン部品を交換する必要はありません。エンジン音が別のものであることがわかっただけです。よくある間違いのいくつかは、バッフルの緩みや機械式燃料ポンプからの騒音です。奇妙なまたは異常なエンジンノイズが発生した場合は、落ち着いて、自動車の聴診器をつかんでください。
ノイズがどこから来ているかを見つけることが最初のステップです。ドライブベルト、オルタネーター、コンプレッサー、エアポンプ、燃料ポンプはすべて騒音を発するためです。結果として、原因を絞り込むために絞り込むのはかなりの仕事になる可能性があります。
したがって、最初にベルトを取り外してエンジンを作動させ、騒音が消えるかどうかを確認することをお勧めします。過熱を防ぐために、エンジンは短時間だけ運転してください。
コールドエンジンを始動した後、コールドピストンが最大1分半ノックするのは正常な場合があります。これは、ピストンとシリンダーの間のクリアランスが増加したことが原因である可能性があります。ただし、エンジンがウォームアップすると、ノッキングノイズは消えるはずです。
エンジンが温まっているときに、低い音やノッキング音が聞こえる場合。最も可能性の高い原因は、ロッドベアリングの不良である可能性があります。ベアリングの故障やロッドの破損、クランクシャフトの損傷につながる可能性があります。
車の前部から聞こえるタッピングまたはエンジンクリック音。間違いなくあなたの注意を引くでしょう。その結果、耳が元気になり、ノイズに耳を傾けます。ウィンドウを開いて、何が起こっているのかを理解してみてください。
加速して速くなると、タップまたはクリックが増加します。これは、「タペット」または上部動弁機構として知られているものである可能性があります。
その結果、摩耗した部品から始まる多くの問題が原因である可能性があります。また、油圧が低いことを示している可能性もあります。このノイズが聞こえたら、油圧ゲージを確認し、ガイドラインに従って正確な問題を特定してください。ディップスティックを取り出し、そこに十分なオイルがあることを確認します。
これらは通常、深刻な問題の兆候であり、はい、心配する必要があります。 「ロッドノッキング」ノイズは、エンジン内部の一部が摩耗していることを意味している可能性があります。ロッドベアリングが完全に摩耗したり、緩みすぎたりした場合。ベアリングが故障するのは時間の問題です。この場合、ノッキングエンジンの音がするまで車を使用しないでください。完全かつ適切にテスト、診断、修復されています。
加速時に車からうなり音やガタガタというエンジン音が聞こえた場合。タイミングベルトの位置が合っていないか、滑っている可能性があります。適切な知識がある場合は、タイミングベルトをチェックするか、自分で確認してください。それは本当に良い整備士によって修正されるべきです。そうしないと、さらに問題が発生する可能性があります。
これは紛れもないノイズであり、かなり耳が割れます。これはあなたのファンベルト（サーペンタインベルト）で、痛みを感じていることを示しています。ファンベルト（サーペンタインベルト）は、時間の経過とともに、エンジンとファンベルトを始動したときに緩む可能性があります。 （サーペンタインベルトと呼ばれることもあります）、その下のゴム製の歯が引きずり始めると、きしむことがあります。
ファンベルトが緩んでいると、同じテンポで動くことができなくなります。それを制御する滑車として、それ故にきしむ音。これがあなたの車で起こるならば、あなたはマニュアルを見る必要があります。修理手順のためにそしてそれを正しく締めなさい。交換が必要になるほど摩耗している可能性があります。
車の修理の経験が豊富な人でも、エンジン音の意味にだまされる可能性があります。問題をより混乱させるために;軽微な、または無害な音が深刻な問題を示している場合があります。大音量で威嚇するような音は、20ドルの部品で修正される可能性があります。
しかし、確かなことがあります。車のエンジン音を無視してはいけません。これを行うと、エンジンを交換する必要があるという壊滅的な状況につながる可能性があります。さらに、エンジンノイズを無視すると、安全が脅かされる可能性があります。そして、最悪の瞬間に故障を引き起こします。あなたは常に診断テストのためにあなたの車を整備士に連れて行くオプションがありますが;多くの場合、エンジンを聞くことで、エンジンの問題点を知ることができます。