ディーゼルトラックのエンジン音を診断する方法

あなたのディーゼルトラックは最近ひどいノッキング音を出し始めましたか？または、発生する可能性のある問題を認識して、奇妙なノイズが聞こえた瞬間に備えることができるようにしたい場合もあります。このページにアクセスする理由に関係なく、ディーゼルエンジンの騒音の特定と診断をお手伝いします。

多くの人は、エンジンから音が聞こえた瞬間にパニックに陥りますが、幸いなことに、すべてがエンジンの故障や部品の故障の兆候ではありません。ノック、泣き言、ガタガタなどのようなエンジンからのノイズは、目前の問題の確かな兆候です。ガソリンを使用した後に最近ディーゼルトラックを購入した場合は、エンジンが標準ではるかに大きいことに気付くでしょう。ディーゼルエンジンは圧縮のために大きくなります。ディーゼルトラックのエアシリンダーはすでに圧縮されており、燃料が注入されているため、ノイズが非常に多くなります。問題が発生していなくてもディーゼルトラックの音量が大きくなるもう1つの理由は、使用する燃料のろ過がはるかに少ないため、燃料に含まれる粒子が多いほど、点火すると音量が大きくなるためです。ディーゼルエンジンははるかに複雑で、あらゆる種類のバルブ、パイプ、キャップで構成されており、トラックを運転しているときに騒がしいように聞こえることがあります。

それでは、ディーゼルエンジンに存在する可能性のある問題の兆候であると聞こえる可能性のあるノイズと、これらの問題のトラブルシューティング方法を見てみましょう。聞こえる騒音がある場合は、さらに分析するために、常にディーゼルトラックをディーゼルスペシャリストに連れて行く必要があることを忘れないでください。カリフォルニア地域にいる場合は、必ずwefixdieseltrucks.comをチェックしてください。

ガタガタ音：

加速するとこの種の騒音が聞こえる可能性があります。これは通常、エンジンから発生する圧縮により、シリンダー内の燃料と混合された事前圧縮空気が本来よりも早く点火された場合に発生します。これの専門用語は「プレイグニッション」であり、ピストン、バルブ、コネクタロッドなどのエンジン内のコンポーネントに実際に損傷を与える可能性があります。

トラブルシューティング： では、何がプレイグニッションを引き起こすのでしょうか？通常、間違った種類の燃料です！ただし、さらに大きな問題が発生する可能性があり、修正するにはベルトの張りが必要になる可能性があります。

カチカチという音：

聞こえるカチカチという音は、オイルレベルが低すぎる、バルブが正しく調整されていない、またはロッドがノックしていることに関連している可能性があります。

トラブルシューティング： このノイズは、一般的にオイルが少ないために潤滑が不足しているために発生するため、これを回避するためにトラックを頻繁に整備することが重要です。これは、リフターの故障やコネクティングロッドが機能しなくなったなど、手元にあるより大きな問題の兆候である可能性もあります。これらの問題により、ディーゼルエンジンの完全な再構築が必要になる場合があります。

ノッキングノイズ：

このノイズはインジェクターの結果です。通常は多少の騒音が発生しますが、注油すると騒音レベルが大幅に低下します。ランニング中にこの音に長時間気付いた場合は、詳しく調べる時期かもしれません。

トラブルシューティング： このノイズが数分間発生して消えるかどうかを心配する必要はありません。これは、インジェクターが適切な燃料からより多くの潤滑を必要としたことを意味します。トラックで汚染された燃料を使用したことがある場合は、インジェクターを交換して、このノイズの発生を防ぐことができます。

タイミングチェーンに関連するノイズ

エンジンが冷えているときはガタガタと音がすることがありますが、高温のときはガタガタしますが、それほど強くはありません。このガタガタ音に気付いた場合は、タイミングチェーンを交換する時期である可能性があります。このコンポーネントは、クランクシャフトとカムシャフトを接続するために不可欠です。

トラブルシューティング： この問題を時間内に見つけた場合は、締めることで修正できますが、紛失しすぎた場合は、完全に交換する必要があります。

これらのノイズの発生を回避するために、ディーゼルトラックを定期的に整備することをお勧めします。そうすれば、問題が修復不能な損傷を引き起こす前に、問題に十分早期にフラグを立てることができます。