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シリンダースリーブ–ブロックを回収するためのシリンダースリーブの取り付け方法

シリンダースリーブ-サルベージにシリンダースリーブを取り付ける方法ブロック

シリンダースリーブの取り付け方法を学ぶことは、他の方法ではジャンクなエンジンブロックを回収するための優れた方法です。

エンジンブロックにシリンダースリーブを取り付ける主な理由は、次のいずれかです。損傷したシリンダーボアを修理するか、摩耗したシリンダーを小さいサイズに戻します。

1つの不良シリンダーにシリンダースリーブを取り付けることのもう1つの利点は、追加のコスト削減です。

したがって、特大のピストンとリングを購入する必要はありません。ピストンを再利用でき、リングを交換するだけでよい場合があります。ですから、理由が何であれ、それはすべて悪いニュースではありません。さらに、多くのブロックは薄すぎて、スリーブなしのボーリングに確実に対応できません。シリンダースリーブを鋳鉄ブロックに取り付けると、プロセスはかなり簡単で効果的です。シリンダースリーブはライナーと呼ばれることもあります。

シリンダースリーブを取り付ける一般的な理由は次のとおりです。

  • 実際にひびが入ったシリンダー
  • ハイドロロックエンジンの歪んだシリンダー
  • バルブの落下またはピストンの損傷によるシリンダーの損傷
  • 異物がシリンダーに落ちた(スパークプラグ、その他の部品)
  • 垂直方向の傷やへこみ
  • ブロックを工場出荷時のサイズに戻す
  • 古くて見つけにくいブロックを復元する

ご覧のとおり、これはかなり一般的な手順です。

シリンダースリーブの選択

表示シリンダースリーブの選択

したがって、すべての袖が同じというわけではありません。さまざまな材料が他の材料とは異なる速度で膨張します。その結果、必要な圧入測定に影響を与えます。スリーブのサプライヤーには、スリーブにどの程度の圧入が推奨されているかを常に確認してください。なぜなら、スリーブメーカーは幅広いボア径を提供しているからです。 2インチから8.5インチの範囲で、最大24インチの長さになります。スリーブの厚さは、最大5-1 / 8インチのボアに対して、3/32インチと1/8インチから利用できます。一部の特殊な用途では、1/16インチおよび2mmのスリーブ壁厚を実現できます。

基本的な手順

シリンダースリーブの測定

袖の上部-中央-下部を測定し、袖を90度回転させて、もう一度上部-中央-下部を測定します。したがって、平均的な測定値はシリンダースリーブのサイズです。この測定値を使用して、締まりばめを計算します。若干の小さな袖のゆがみは、輸送の間に起こったかもしれません。スリーブはシリンダーボアに押し込まれた後、形状に一致します。スリーブを押し込むのに役立つちょっとしたコツは、スリーブを冷蔵または冷凍して収縮させることです。したがって、スリーブを冷凍庫に貼り付けます。 あなたはそれを測定します。

正しいプレスフィットの選択

アプリケーションに必要なプレスの量を決定するときが来ました。通常、ほとんどのアプリケーションでは.003です。機械工の過去の経験も考慮する必要があることに注意してください。

スリーブを所定の位置に保持するために必要なプレスの量に影響を与える多くの要因があります:

  • 下端、亀裂、または穴の損傷の場所。
  • 長い亀裂や大きな塊が欠けていると、応力がかかると損傷が開くため、プレスが減少します。損傷を封じる方法に応じて、プレスの量を増減します。
  • ブロックの材質と強度の完全性。
  • (空冷式アルミニウム製水差しと高ニッケルブロック、軽量設計と剛性タイプのブロック鋳造)
  • 損傷したシリンダーを1つだけスリーブに入れる場合、スリーブによって隣接するシリンダーが歪む可能性があります。

適切な機械加工

シリンダーが退屈シリンダーの底にステップを残す

ボーリングツールを1/8 "から1/2"停止します;(ブロックのタイプ、ピストンの移動、オイルリングの位置、亀裂の長さなどによって異なります);シリンダーの底から;袖を置くためのステップ(棚)を残します。だから、シリンダーヘッドは、上からスリーブを保持します。スリーブを受け入れるサイズにブロックをボアします。次に、ボーリングマシンのカッターを先の尖った工具に変更します。

ステップ/レッジを二乗するには、ツールを約.010インチ(片側)に設定します。これは、ブロックが穴あけされている量よりも少なくなります。面取りの一部を軽く切り取ります。カッターがフラット、またはステップ/レッジの上部に到達するまで。これにより、スリーブを面取りされたエッジに部分的にではなく、ステップ/エッジに完全に配置できます。

スリーブの取り付け

スリーブを取り付けるための推奨される方法は、スリーブを冷却または凍結し、ブロックを予熱することです。スリーブを家庭用のディープフリーズに配置すると、通常、外径が約.002インチ縮小します。それらにドライアイスを詰めるか、液体窒素を噴霧します。それらをさらに縮小します。通常は.003˝程度です。

これにより、ほとんどまたはまったく労力をかけずに袖をすぐに落とすことができます。その結果、袖を傷つけたり歪ませたりするリスクを軽減します。ブロックをわずかに約120度に予熱すると、ボアも少し開き、取り付けが簡単になります。スリーブを所定の位置に押し込むために力を加える必要がある場合。 ハンマーで叩かないでください!マンドレルを使用して押し込みます。

お好みのスリーブリテーナーコンパウンドを塗布します。 (ひびの入ったブロックを修理しない場合はオプション)スリーブの外径まで。

重要な注意:亀裂や漏れのためにエンジンブロックにスリーブが付いている場合。ブロックの加圧テストは必須です。修理が漏れていないことを確認する必要があります。

デッキの準備

ブロックの上部から余分な袖の素材を切り取ります。 (かなりの材料がある場合は、ボーリングツールの底部が平らになります)。長く鋭いヤスリで、ヘッドガスケットの問題を引き起こす可能性のあるスリーブの突起をすべて取り除きます。またはミルでブロックをデッキします。ブロックを粉砕したくない場合は、最後の仕上げとして、ブロックの一番上のデッキを石で打ってみてください。硬い鉄板砥石や柔らかいナイフ砥石を使うのが好きです。最後に、スリーブの上部内径を面取りします。

結論

シリンダースリーブは、工場出荷時に内側が半仕上げになっています。だから、あなたは穴をあけて、袖をサイズに合わせて磨く必要があります。ブロックをボーリングおよびホーニングするときにトルクプレートを使用する。シリンダーボアの歪みを最小化または修正する1つの方法です。実際、トルクプレートは多くの薄壁ブロック(スリーブ付きかどうか)に必要な場合があります。丸くて真っ直ぐな本当に良いボアフィニッシュを達成するために。


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