スピードメーターの取り付け方法

パート1インストール前の準備

1. 1 車両の取扱説明書をお読みください。 車両のインストルメントクラスターの周りのネジに触れる前に、オーナーズマニュアルをよくお読みください。ダッシュクラスター周辺の配線に関する役立つ情報と、正しいハードウェア、配線、コンポーネントなどを見つけるのに役立つインストルメントパネルの概略図があります。
   • 多くの車、特に個人所有者から購入した車には、所有者用マニュアルがない場合があります。マニュアルのダウンロード可能なバージョンは、製造元のWebサイトからオンラインで見つけることができる場合がありますが、そうでない場合は、認定販売店を通じて製造元に直接注文できるはずです。
2. 2 適切なスピードメーターを見つけます。 スピードメーターの寸法は車両ごとに異なり、アフターマーケット製品は間違いなく普遍的ではありません。認定ディーラーの部品部門に相談して、インストルメントパネルに適切にフィットするスピードメーターを注文することができます。
   • ゲージは寸法仕様を満たす必要があるだけでなく、特定の車両の速度計に接続されているものすべてを考慮する必要があります。ダッシュライト用のワイヤーが1本あるものもあれば、2本あるものもあります。オートマチックトランスミッションを搭載した車両には、スピードメーターに接続されたギア選択ワイヤーが付いている場合もあります。必要なものがすべて揃ったコンポーネントを注文することが不可欠です。
   • ディーラーを経由したくないが、信頼できる整備士がいる場合は、同じ部品情報にアクセスできる可能性が高く、適切なスピードメーターを注文することもできます。
3. 3 必要なツールを収集します。 スピードメーターの取り外しと取り付けには特別な機器は必要ありませんが、ペンチとマイナスドライバーの両方、ペンチ、優れたレンチセット、場合によっては優れたソケットレンチがあることを確認する必要があります。セット。

パート2現在のスピードメーターの切断

1. 1 車両のバッテリーを外します。 現在のスピードメーターへの配線は車両のバッテリーから供給されます。バッテリーを最初に外さないと、これらのワイヤーを扱うときにショックを受ける危険があります。
2. 2 車両のインストルメントクラスターの周りのネジを緩めます。 オーナーズマニュアルの回路図ページの1つに、取り外す必要のある各ネジの位置が記載されているはずです。一部のネジは取り外す必要がない場合があるため、クラスターの周りのすべてのネジを取り外すのではなく、どのネジに細心の注意を払ってください。
   • ネジは、設置作業中に紛失しない安全な場所に保管してください。
   • ネジを外した後も、インストルメントパネルの周りのフェースプレートは圧力クリップによって所定の位置に保持されます。マイナスドライバーを使用してプレートの端をゆっくりと前方にこじ開け、すべての圧力クリップが解放されるまでプレートを軽く引っ張ります。クリップが破損する可能性があるため、この間は十分に注意してください。
   • ハザードライトなどのボタンにも大きな電気プラグが接続されます。リリースを押し続けると、これらのプラグを簡単に取り外すことができます。ほとんどのモデル車両では、これらのプラグは適切なハウジングにのみ収まるため、後で誤って接続することは不可能です。疑わしい場合は、切断するときにテープでそれぞれにラベルを付けます。
3. 3 インストルメントクラスターをダッシュ​​ボードから引き出します。 すべての配線は接続されたままですが、ダッシュボードからインストルメントクラスターを前方に移動するための余裕があります。
4. 4 インストルメントクラスターでスピードメーターを見つけます。 スピードメーターの裏側は、ゲージ自体に電力を供給するためにいくつかのワイヤーが取り付けられた丸いまたは四角いボックスと、ヘッドライトをオンにしたときにゲージを照らすダッシュライトになります。
5. 5 現在の構成の写真を撮ります。 他のすべてが失敗した場合、古いスピードメーターを外す前に構成がどのように見えたかを思い出そうとするよりも、写真のように配線を接続する方が良いです。
   • 撮影した写真とオーナーズマニュアルの回路図の間で、古いスピードメーターをより快適に切断できるはずです。
6. 6 現在のスピードメーターから配線を外します。 車両のメーカーによっては、配線コネクタを外すには、ペンチ、レンチ、ドライバーを使用する必要がある場合があります。配線が簡単に外れるまで、ネジやコネクタを緩めます。無理に押し込まないでください。そうしないと、比較的簡単なゲージの交換が、専門家を必要とするはるかに難しい電気的な問題に変わる可能性があります。
   • インストルメントパネルの背面には、スピードメーターを固定する追加のネジがある可能性があります。パネルからゲージを完全に解放するには、配線に加えてこれらのネジも取り外す必要があります。
   • 一部のモデル車両では、この配線はすべて、スピードメーターの背面の所定の位置にスナップされる1つのプラグに結合されている場合があります。このセットアップでは、プラグのリリースを押し下げて、スピードメーターから取り外します。

パート3新しいスピードメーターの取り付け

1. 1 インストルメントパネルの所定の位置に新しいスピードメーターを設定します。> 古いスピードメーターを所定の位置に保持していた取り付けポイントにねじ込んで、再度取り付けます。
2. 2 スピードメーターの照明接続を再接続します。 オーナーズマニュアルの回路図と参照写真が示すように、配線を再接続します。一部の接続も締める必要がある場合があります。モデルがお使いの車と互換性がある場合は、古いモデルと同じように接続する必要があります。
   • モデル車両にジョイント配線プラグがあり、適切な速度計を注文した場合、プラグは簡単に所定の位置にカチッとはまります。
3. 3 インストルメントクラスターを元の位置にスライドさせます。 クラスターから最初に取り外したネジもすべて交換する必要があります。
4. 4 インストルメントパネルの前にあるパネルフェースプレートを交換します。 プレートを取り外すときに取り外した電気プラグを再接続し、ネジを締める前に圧力クリップを元の位置に戻す必要があります。
   • この部品はほとんどの車両でプラスチック製であり、破損する可能性があるため、ネジを強く締めすぎないでください。
5. 5 車のバッテリーを再接続します。 再接続後、電気がオンになっていることを確認してください。パネルプレートに接続されているいくつかのアイテムのプラグを抜かなければならなかった可能性があるため、ハザードライトからターンシグナルやヘッドライトまで、ダッシュボードのすべてをチェックしてください。すべてが正常に機能していることを確認してください。
6. 6 スピードメーターのキャリブレーションを確認します。 ストップウォッチと走行距離計を使用することで、車を試乗し、新しい速度計が正確であることを確認できます。
   • ゆっくりと一定の速度を維持できる大きな空の駐車場または別のエリアを選びます。一定の速度で3分（ストップウォッチ）で1マイル（走行距離計）を移動すると、20mphで移動していることがわかります。
   • 新しいスピードメーターがオフになっている場合は、特定のスピードメーターに付属のメーカーの指示に従ってキャリブレーションを行ってください。