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2018日産リーフはヨーロッパでテストされました
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ヒュンダイは来年のコンパクトな電気SUVを確認します
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2018 Kia SoulEVは30kWhのバッテリーを搭載
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第二世代の日産リーフスパイショット
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2017トヨタヤリスハイブリッドが発表されました
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LG化学は米国と中国で電池セルの生産を拡大します
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2017フォルクスワーゲンe-ゴルフは125マイルのEPA範囲を取得します
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MGが新しい電気自動車を発表
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BYDはテスラからLFPバッテリーの注文を10GWh受け取ったと報じられている
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XpengMotorsが480kWの急速充電技術を発表
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HozonAutoが新しいNETAVProを発表
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SVOLTが第2世代のL600ショートブレードバッテリーを発表
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SVOLT Energyは、2025年までに最大のバッテリーセルメーカーになることを目指しています
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電気自動車をさらに良くする技術
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次の大量販売EV:Ford EscapePHEVとTeslaModel Y
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新しいEVモデルの販売を予測するためのフレームワーク
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8月とYTDの米国のEV販売動向:ホット=モデル3、BMW 530e、ホンダクラリティPHEV; Not =Bolt、Fusion Energi、BMW i3
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US BEVのバッテリー範囲は、年間平均17%増加し、モデルの更新ごとに38マイル増加します
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パレートの法則による米国のEV販売–上位12の販売EVが全EV販売の93%を占める
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ホンダとヒュンダイ:売れ行きの悪いIONIQとクラリティBEVを剪定する時
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