混雑料金と電気自動車：あなたが知る必要があるすべて

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電気自動車は混雑料金を支払いますか？

よく聞かれる質問は、電気自動車の混雑料金があるかどうかですが、ありがたいことにありません。すべての完全な電気自動車は、ロンドンの混雑料金と超低排出ゾーン（ULEZ）の料金を完全に免除されています。

これは、手頃な価格で人気のある日産リーフから豪華なポルシェタイカンまですべてに当てはまります。これは、低排出ガソリンとディーゼルの支払いを開始しなければならない10月も続きます。ガソリンとディーゼルの社用車は料金の支払いを免除されないため、混雑料金を回避したい場合は、電気自動車がビジネスリースに利用できます。

混雑料金はここにとどまりますか？

一言で言えば、そうです。この料金はロンドンの汚染レベルを下げるのに役立つだけでなく、政府にとって莫大な収入源でもあります。価格は最初に導入されたときの3倍で、さらに高くなるだけです。

確かに、ゾーンは成長する可能性が高く、他の英国の都市も独自の料金を導入する可能性があります。グリーンイニシアチブと環境にやさしい生活はここにとどまり、それが環境にプラスの影響を与えることを考えると、ロンドンの混雑課金のような計画に非常に当てはまります。

ロンドンの混雑課金と超低排出ゾーンの違いは何ですか？

2021年10月25日の時点で、ULEZは拡張され、ロンドンのより広いエリアをカバーし、北および南の環状道路まで到達しましたが、これは含まれていません。ロンドンのコンジェスチョンチャージは、ロンドン中心部のより小さなゾーンでのみ機能します。

コンジェスチョンチャージは1日15時間のみ適用されますが、ULEZチャージは1日24時間、週7日、年365日適用されます。料金は毎日深夜から深夜まで実行されるため、午後11時30分にゾーンに入り、1時間後の午前12時30分にゾーンを離れると、2回支払うことになります。車、オートバイ、小型バンなどの小型車の場合、1日あたり12.50ポンドかかりますが、大型バンや大型トラックは最大100ポンドを支払う必要があります。最低料金では、ULEZの料金は、ロンドン中心部の1日あたりの労働者に275ポンドかかります。これは、年間3,250ポンドです。

完全な電気自動車は両方の料金が免除されるため、まだ電気自動車を使用していない場合は、電気自動車を使用するもう1つの説得力のある理由があります。

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