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電気自動車とガソリン車:知っておくべきことすべて

今日は、電気自動車とガソリン車について詳しく説明します!

電気自動車は自動車産業のトレンドトピックです。自動車産業はゆっくりと変化し、現在は電気自動車に焦点を当てています。

すべての主要な自動車メーカーが宣言 電気自動車に関する彼らの計画。

なぜ電気自動車なのか

電気自動車とガソリン車を比較して、長所と短所を見つけましょう。

電気自動車とガソリン車

電気自動車とガソリン車の詳細な比較です。両方の長所と短所を以下に示します。

#1 発明の年

電気自動車 :電気自動車は1832年にロバートアンダーソンによって製造されました。 電気自動車は以前に発明されましたが、ガソリン車は自動車市場を獲得しました

電気自動車の主な欠点は電気の貯蔵でした。 バッテリー技術 EVが自動車市場に大きな影響を与えるほど進んでいませんでした。

ガソリン車 :1886年は、カールベンツがベンツパテントモーターワゴンの特許を取得したとき、現代のガソリン車の誕生年と見なされています。化石燃料の豊富な入手可能性、燃焼技術の技術的進歩などにより、ガソリン車はより多くの顧客を引き付けることができました。

#2 燃料

電気自動車 :電気自動車は、バッテリーに蓄えられた電気を推進力として利用します。エネルギーは、電気機械を使用して機械エネルギーに変換されます 。

ガソリン車 :ガソリン車はエネルギー源として化石燃料を使用しています。内燃機関は化学エネルギーを機械エネルギーに変換して車両を推進します。

#3 パワートレイン

パワートレインは、車両内のコンポーネントのグループであり、電力を生成して、車両が移動する表面に供給します。パワートレインとドライブトレインについての詳細な投稿があります。 電力列車とハイブリッド電力列車とは何ですか?

電気自動車 :電気自動車のパワートレインのコンポーネントは

  • インバーター
  • モーター
  • ギア
  • デフギア
  • ホイールとシャフト

ガソリン車 :内燃エンジン車のパワートレインには以下が含まれます

  • エンジン
  • 送信
  • ドライブシャフト
  • ディファレンシャル
  • ファイナルドライブ

#4 重量

電気自動車: 電気自動車は、同じ出力を提供する対応するガソリン車よりも約20〜30%重いです。電気自動車のバッテリーは、車両の重量を増やします。

ガソリン車 :ガソリン車は電気自動車よりも部品数が多いですが、重量は軽くなっています。

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#5 車両の選択

電気自動車 :自動車市場で利用できる電気自動車のモデルはごくわずかです。 すでに計画を宣言しているメーカー 電気自動車を製造する。いくつかの電気自動車モデルを確認できます 市場で入手可能です。

ガソリン車 :ガソリン車の選択には多くのオプションがあります。各自動車メーカーには、複数のモデルの車両があります。ガソリン車の色、スタイル、形など

#6 価格とインセンティブ

電気自動車 :電気自動車はガソリン車よりも約20〜40%(インセンティブ後でも)高価です。電気自動車を宣伝するために、地域に基づいてインセンティブと税金還付を利用できます。

ガソリン車 :成熟した技術を備えたガソリン車は、電気自動車よりも安価です。

#7 車両範囲

電気自動車 :完全に充電された電気自動車のバッテリーが移動する距離は、100マイルの範囲になります。ガソリン車に匹敵する範囲の電気自動車は数台しかありません。

たとえば、テスラモデルSの航続距離は、バッテリーをもう一度充電する前に250マイル以上あります。

ガソリン車 :ガソリン車の航続距離は、補充前に約250〜300マイルです。そしてガソリンスタンドはどこでも広く利用できます。しかし、実際には、ドライバーが1日に移動する平均距離は約30マイルです。

ガソリン車の場合、補充は週に1回だけ必要です。ガソリンスタンドは都市全体で利用できるため、人々は範囲の不安を気にしません。

#8 燃費

電気自動車 :電気代が1台あたり0.11ドル、電気自動車が100 km走行するのに15kWhを消費し、充電回路の効率が88%であると仮定します。その場合、EVで100 km走行するための費用は、1.875ドルになります(これは概算値であり、運転パターン、地形、およびその他の要因によって異なります)。

詳細はこちらで確認できます: EVの充電にはいくらかかりますか?

ガソリン車 :ICエンジン車が約6リットル/ 100kmを消費し、燃料価格が1リットルあたり0.742ドルであると仮定します。 100 kmを移動するには、4.452ドルかかります。

#9 メンテナンス

電気自動車 :電気自動車の全体的なメンテナンスコストは、ガソリン車よりもはるかに低くなっています。電気自動車には、排気システム、複雑なギア、エンジン冷却、ICエンジンなどがないため、EVのメンテナンスコストは低くなります。

回生ブレーキの使用 電気自動車の機械式ブレーキシステムの摩耗を軽減します。

ガソリン車 :ガソリン車の機械部品の総数は、電気自動車のそれよりも多いです。

内燃機関車には頻繁なメンテナンスが義務付けられています。エンジンオイルの交換、排気システムのメンテナンスなどは、メンテナンスを行う際に考慮すべき重要な領域の一部です。

#10汚染

電気自動車 :電気自動車のバッテリーに蓄えられた化学エネルギーは、機械エネルギーに変換されて自動車を推進します。このプロセスには、環境汚染のステップは含まれていません。

電気自動車には排気管がありません。したがって、車両からは大気汚染はありません。あなたは読むかもしれません:電気自動車は環境に良いですか?

ガソリン車 :内燃機関は燃料を燃焼させ、環境を汚染する煙から生じます。燃焼による化学的から機械的へのエネルギー変換は、騒音と大気汚染を引き起こします。

#11 ノイズ

電気自動車 :電気自動車には燃焼がないため、EVからの騒音はガソリン車からの騒音よりもはるかに少なくなります。

Institute of Transport Economics Norwegian Center for Transport Research 調査を実施したところ、電気自動車は低速のICエンジン車よりも4〜5デシベルノイズが少ないことがわかりました。

都市交通の騒音公害を大幅に削減します。

EVに低速で警告音が鳴り、歩行者に警告するようになったのは興味深いことです。

電気自動車の警告音 ハイブリッド電気自動車(HEV)、プラグインハイブリッド電気自動車(PHEV)、低速で走行する全電気自動車(EV)などの電気自動車の存在を歩行者に警告するように設計されたサウンドです。

ガソリン車 :内燃機関車は、エネルギー変換のために燃焼が発生すると騒音を発生します。

#12 電池の交換

電気自動車 :電気自動車のバッテリーの寿命は約8年です。高電圧バッテリーはエネルギーを蓄え、車両を推進するために、数年の運転後に容量が減少したら交換する必要があります。

バッテリーの交換費用は1000ドルから6000ドルの範囲です。電気自動車を使用する場合、これは大きな出費です。

ガソリン車 :ガソリン車には高電圧バッテリーはありません。したがって、バッテリーの交換も必要ありません!

#13補充/再充電

電気自動車とガソリン車のもう1つの重要なポイントは、燃料の充填です。

電気自動車 :充電が切れた場合は、バッテリーを充電する必要があります。バッテリーを充電するには、公共の充電ステーション、専用の充電ステーション、家庭用充電施設を利用できます。

ガソリン車 :ガソリン車がガソリンスタンドから燃料を満たします

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