2020年4月は、社用車としての電気自動車(EV)にとっての分水嶺でした。英国政府は電気会社の自動車税を削減し、EVを企業や従業員にとってはるかに魅力的なものにしました。ここでは、社用車税とは何か、何が変更されたか、さまざまな種類の車の間でどのように比較されるかを見ていきます。
社用車を手に入れることは、従業員にとって本当の特典です。多くの場合、かなりエキサイティングです。ただし、社用車の税金の請求書に集中すると、それは緩和される可能性があります。
通勤を含む社用車を個人で使用するとすぐに税金が課せられます。これは、それが現物給付(BIK)として知られるようになり、HMRCの善良な人々が、いくつかの異なることに基づいて、いくら支払うべきかを決定するためです。
あなたが支払う社用車税のレベルは、車両の価値とあなたの収入に依存します。また、車両をフルタイムで所有しているかどうかや、購入費用に対して何かを支払うかどうかなどの影響も受けます。社用車の納税額は、車両が使用する燃料の種類とそのCO2排出量にも基づいています。
簡単に言えば、賃金が高く、排出量の多い高価な車を運転する場合、社用車税で最も多く支払うことになります。政府の計算ツールを使用して、借りている金額を正確に計算できます。電気自動車を持っていない限り、納税額は非常に高く、年間数千ポンドに達する可能性があります。
昨年、電気自動車に対する社用車税は2020/21会計年度に撤廃されました(0%)。それは正しい;支払うべきゼロ、ジルチ、ジッパーがありました。政府はこの率を16%から0%に引き下げることを決定しました。社用車の税金は月に数百ポンド、またはそれ以上になることが多いため、電気を使うと大幅な節約になります。
今年2021/22年、電気自動車会社の自動車税率はEVの課税対象価格の1%に引き上げられました。これは、P11D値とも呼ばれます。翌年、これはわずか2%に上昇し、ガソリン車、ディーゼル車、およびプラグインハイブリッド車をはるかに下回るレベルを維持します。これらの他の車両は、排出量に応じて最大37%まで上昇する新しいバンドのセット内にあります。一部のディーゼル車には、さらに4%の追加料金がかかります。
新しいフォルクスワーゲンID.3プロパフォーマンスは£32,935からのP11D値を持っています。これは、2021/22年のBIKが年間わずか329ポンドになることを意味します。所得が20%で課税される場合、社用車税は年間わずか66ポンド、または月額5ポンドです。 40%の場合、これは年間132ポンドまたは月額11ポンドに上昇し、年間148ポンドまたは月額12ポンドの45%に上昇します。
これらの大幅な節約を視覚化するために、これをディーゼルフォルクスワーゲンゴルフと比較します P11D値は約£26,315です。 2021/22年のBIK(Benefit In Kind)は£7,368になります。所得が20%で課税される場合、社用車税は年間1,474ポンド、または月額122.80ポンドです。 40%の場合、これは年間2,947ポンドまたは月額245.61ポンド、年間3,315.69ポンドまたは月額276.31ポンド(45%)に上昇します。
ご覧のとおり、EVは、ガソリンやディーゼルのモデルと比較して、社用車の税金を大幅に節約できます。 2022/23年にわずかに上昇した後でも、上記の例のように、毎年1,700ポンドから4,500ポンドの節約を見込んでいます。
EVを実行することで企業と従業員の両方が享受する環境と評判のメリットだけでなく、コストに関しても多くのメリットがあります。これらには以下が含まれます:
電気自動車は社用車と同じくらい良いだけではありません–彼らは素晴らしいです!二酸化炭素排出量の削減やコストの削減に関心があるかどうかにかかわらず、英国の拡大し続ける充電ネットワークは、毎日何マイルも走行しても、バッテリーを簡単に充電できることを意味します。
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出典:
https://www.gov.uk/tax-company-benefits/tax-on-company-cars
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