英国の電気自動車市場は2018年6月も力強い成長を続け、特にプラグインハイブリッド（PHEV）は、昨年に比べて54％増加しました。先月、約6,300のプラグインモデルが登録されました。これは、英国の自動車市場全体の2.7％に相当します。
PHEVはその販売構成の76％を占め、6月には4,700台以上が登録されました。純電気モデルは、その月の間に1,500以上の登録を占め、昨年に比べて3％以上増加しました。英国には合計で約52,000台の純電気モデルが登録されており、110,000台近くのPHEVがあります。
2018年6月には、その月のプラグイン登録数が記録的な数になりました。 3月と9月の数字を除いて、先月も最も高い数字でした。新しい登録プレートが毎年3月と9月に発売され、全体的な記録を見ると、それらの月に有利な数字になっています。
そのため、2018年6月は電気自動車の登録にとって特に好調な月であり、記録上2番目に高い市場シェアもありました。プラグインの総売上高は、昨年と比較して41％以上増加し、2018年5月と比較してほぼ24％増加しました。
SMMTの提供によるテーブル
その月に5,500を超えるプラグインカーグラントの対象モデルが登録されており、プラグイン登録全体の89％がOLEVグラントの対象となります。助成金を受け取らないプラグイン登録の大部分は、効率基準ではなく、コストを理由に資格がありません。
年初来の半年間で、2018年は2017年の登録を7,000ユニット以上上回り、約31％増加し、年初来から29,000を超える登録があります。これまでのところ、EV登録は2018年の月平均約5,000台です。 2017年の月間平均は約3,900で終わりました。
英国の電気自動車市場の前向きな見通しは、ディーゼルの継続的な下落とはまったく対照的です。ディーゼル登録は昨年に比べて28％減少し、今月の市場シェアは32％に減少しました。これに関連して、ディーゼルの売上は2017年6月にすでに減少し始めており、市場シェアは43％でした。
SMMTの提供によるテーブル
2018年6月の英国の車両登録総数は-3.5％で、ガソリン販売は12％以上増加し、代替燃料車（AFV）は45％増加しました。ガソリンモデルは市場の60％以上を占め、AFVは6.6％を占めています。
AFVには、純粋なEVとPHEVに加えて、主に従来のハイブリッド車が含まれます。従来のガソリンハイブリッド登録も昨年に比べて50％以上増加しましたが、ディーゼルハイブリッドはほぼ40％減少しました。ただし、2018年6月のユニット数は30をわずかに超えていたことを考えると、これは壮大な計画の中で特に大きな落ち込みではありません。
電気自動車の統計について詳しくは、Zap-Mapの姉妹サイトであるNext Green Car をご覧ください。