英国の電気自動車市場は、プラグインカーグラント（PiCG）とEV充電が優先され、昨日の2017年秋の予算の発表から5億4000万ポンドの増加を受けました。
1億ポンドの追加投資により、PiCGは少なくとも2020年まで継続され、4億ポンドはEV充電インフラストラクチャに投資され、40ポンドは研究開発の充電に投資されます。
EV充電資金は、現在議会で議論されている英国政府の自動電気自動車法案を支援するのに役立つ可能性があります。法案の一部は、大規模な燃料小売店に設置されたより多くの充電ポイントと、より簡単なアクセスと支払いを確認することです。
支出のうち、2億ポンドは政府の財源からのものであり、残りの半分は民間投資からのものです。 EV充電の研究開発への4000万ポンドの投資は、充電ポイントメーカーをサポートするためのものです。
PiCGの資金調達レベルや車両分類の変更はまだ発表されていません。つまり、純粋なEVの購入者は、新車のコストから最大£4,500を受け取り、PHEVドライバーは最大£2,500を受け取ることになります。特定の範囲と排出基準を満たし、費用は60,000ポンド未満です。
予算発表のその他の電気自動車の要素には、現物給付（BIK）規則の明確化が含まれていました。職場で車を充電しているEVドライバーは、使用電力のBIK充電の影響を受けないことが確認されています。
2017年秋の予算の発表の詳細については、Zap-Mapの姉妹サイトであるNext GreenCarにアクセスしてください。