新しい車のトレンドに気付いたかもしれません。あなたもそれに貢献した可能性さえあります。私たちは、消費者を席巻しているクロスオーバーの流行について話している.車両の人気が非常に高まったため、一部の自動車メーカーはラインナップ全体をシフトしてより多くの車種を提供しており、ほぼすべての自動車メーカーが少なくとも 1 台は製造しています。
クロスオーバーとは あなたは一人じゃない。この言葉はあまりにも使われすぎているため、ミニバンとは何か、なぜミニバンと違うのかを正確に突き止めることは非常に困難です。真実は、クロスオーバーと SUV の間にいくつかの大きな違いがあるということですが、それらを見つけるにはよく見る必要があります。
ドライブ 情報チームは、週に 1 度、4 ドアのテスト車両で頻繁に子供たちを連れ回しているため、あらゆるタイプのクロスオーバーや家族向け車両に精通しています。では、ストーリーに飛び込んで理解していきましょう。
いいえ、2006 年のスマッシュ ヒット映画 Crossover ではありません アンソニー・マッキー、ウェイン・ブレイディ主演。私たちは乗り物について話している。クロスオーバーという用語は、今日の辞書では薄められ、不定形になっています。これは、自動車メーカーが最近、あらゆるもののように見えるものにラベルを平手打ちするようになったためです。フラッシュ バックするには、ファミリー ガイ -スタイル:「これは、メルセデス ベンツがクロスオーバーを「クーペ」と呼び始めたときよりもひどいものです。」
真剣に言うと、クロスオーバーは通常、乗用車よりもわずかに背が高く、SUV ほどではありません。クロスオーバーにはさまざまなサイズがありますが、一般的な考え方は、乗用車と SUV の間に収まるということです。 SUV と同じように後部にオープン カーゴ スペースがあり、通常は 4 つのドアがあり、多くは全輪駆動または場合によっては 4 輪駆動で提供されます。対応する SUV とは異なり、クロスオーバーは通常、自動車のプラットフォーム上に構築されますが、SUV はトラックのプラットフォーム上に構築されることがあります。
最新のクロスオーバーを購入するために群がる同じ人々が、セダンで同じくらい簡単に（そして多くの場合、より安く）やっていくことができるため、これはさらに難しい質問です.とはいえ、必要かどうかにかかわらず、人々がクロスオーバーを購入する理由はたくさんあります。 1つまたはない。
クロスオーバーは乗用車よりも背が高い傾向があるため、道路の視界が高くなります。これにより、身長に関係なく、混雑した交通状況を確認し、道路をよりよく見ることができます。また、通常、内部はより広々としており、家族や大量のギアを運ぶ必要がある人にとっては恩恵となる可能性があります.最後に、典型的な全輪駆動の製品のため、クロスオーバーは、空気が顔を痛める場所に住んでいる人々にとって良い選択になる可能性があります.
今度時間ができたら (今ではない)、この質問を Google に入力してみてください。同様の質問が殺到する前に、「クロスオーバーです」を乗り越えることはできません。サイズ以外に、クロスオーバーに固有の安全性を高めるものは何もありません。ただし、これは一種の自己実現的予言かもしれません。クロスオーバーを購入する人が増えるにつれて、路上を走る大型車の数が増え、それに伴い、それらの車が小型車と衝突する可能性が高くなります。一般的に、衝撃力に関しては、動きの速い大きな車＞動きの速い小さな車です。
とはいえ、ほとんどの新しい車両には最新の安全技術が搭載されており、高校の駐車場で私たちが育った車よりも安全です.
1970 年代後半、マトラという名前のフランスの会社は、新しいレンジローバーのデビューから数年前に始まった、急速に成長しているオフローダーの流行に飛び込む時が来たと判断しました。その脳の信頼の結果がマトラ ランチョとして知られるようになりました。現代の目には、2 つのドアと大きな窓を備えたランドローバー ディスカバリーに非常によく似ています。クロスオーバーであるという現代の基準を満たしていますが、米国では販売されませんでした.それがAMCイーグルです。はい、それ AMC。
マトラがランチョを展開してから数年後、AMC は悲惨な状況に陥りました。新製品が必要であることはわかっていましたが、それを「正しい」方法で行うための資金が不足していたため、AMC は当時所有していたジープから 4 輪駆動の部品を借りました。苦労している自動車メーカーは、テストのために、その車の1つであるホーネットの下にそれらを平手打ちしました.それ、どういうわけか が成功したため、同社は同じコンセプトを使用して、イーグルとして知られるようになったリフト ワゴンを作成しました。
今日のクロスオーバーは、最も純粋な形では、縮小された SUV に最もよく似ており、同様のプロポーションと意図された目的を備えています。それらはすべての価格帯で、ほぼすべての主要な自動車メーカーによって販売されています。各価格帯で最も人気のあるものをいくつか紹介します:
手頃な価格
ミッドレンジ/プレミアム
ハイエンド
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質問があります、The Drive 答えがあります！
A. 一般的にはそうですが、もっと高くしなければならないというルールはありません。クロスオーバーは通常、より大きく、より多くの機器を搭載できるため、より高価です。自動車メーカーは、クロスオーバーの人気が利益率の向上につながることを知っているためです.
A.
ドライブ 編集者も親なので、ここではミニバン推進チームの一員です。バンを購入するのはあなたにしかできない選択ですが、実際には、あなたがどんな種類の車を運転しているかを実際に気にする人はほとんどいないので、あなたが幸せになるものを購入してください.
A. クロスオーバーを購入することは大歓迎ですが、将来セダンを購入することを決めたとしても驚かないでください。自動車メーカーはドル記号によって動かされています。それは彼らにとって、人々が最も購入する車を作ることを意味します。クロスオーバーを選択する人が増えれば、自動車メーカーが注意を払い、車の生産を遅らせることは間違いありません。
フォードのような企業が自動車の製造からほぼ完全に離れ、ますます多くのクロスオーバー、トラック、および SUV を製造することを支持しているため、これはすでに起こっています。
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