1,000ドル以下で100馬力を獲得することは可能ですか？

簡単な答えはイエスです。より多くの馬力を求めている場合、これを達成するための最良の方法は、エンジンの再構築と過給機の2つに帰着することがよくあります。金持ちの車の所有者は両方を行います。

ただし、温かい食べ物をテーブルに置くために[認可された]レースに勝つ必要があるかもしれない人のために、彼らはいくつかの近道を調べる必要があるかもしれません。以下の変更は100馬力を保証するものではなく、1,000ドルの範囲内に十分収まるはずの出発点です。

亜硝酸：安価、即時、一時的な電力

ワイルドスピードのファン NOSの2つの大きな戦車を要求する唯一の偉大なポールウォーカーをよく覚えています。派手でパワフルですが、何よりも安いです。サミットレーシングの亜酸化窒素キットは、ドアから350ドルを差し引き、最大150馬力を提供します。問題は解決しましたよね？

NOSは確かに実行可能なオプションです。セットアップは簡単で、小さな赤いボタンで完全に制御できます。ただし、タンクを補充する必要があるため、持続可能ではありません。 100馬力を得るより長く続く方法については、過給機を検討する時期かもしれません。

ジャンクヤードスーパーチャージャー/ターボ：安価だが持続可能な

工場から100馬力を供給する過給キットは数千ドルかかるため、実際にはオプションではありません。ただし、スーパーチャージャーを入手する別の方法があり、それは廃品置き場を経由します。カリフォルニアと全米で最も有名なサルベージヤードの1つであるPick-n-Pullは、スーパーチャージャーを86.99ドルで販売しています。パズルの次の部分は、工場からスーパーチャージャーが付属している車を見つけることです。

90年代半ばのフォードサンダーバードは、始めるのに適切な場所です。これらのクーペには、自然吸気しながら140馬力を供給する3.8リッターV6エンジンが搭載されていましたが、過給エンジンはイートンM90から230馬力を得ました。工場のターボチャージャーもオプションですが、一般的にはもっと多くの作業が必要です。

ターボチャージャーには、新しいエキゾーストマニホールドやオイルクーラーは言うまでもなく、配管と十分なスペースが必要です。スーパーチャージャーはベルト駆動で、取り付けはそれほど簡単ではないかもしれませんが、簡単です。製造会社は、インストールを容易にするためにEatonM90アダプタープレートを販売しています。

チューニングと排気により、馬力のギャップを埋めることができます

エンジンに搭載された工場のスーパーチャージャーMacGuyveredは、100頭すべての馬を提供できるわけではありませんが、ギャップを埋めることができる追加の部品がたくさんあります。エンジンによっては、チューニングが役立つ場合があります。チューンは約500ドルの費用がかかる可能性があり、ジャンクヤードのスーパーチャージャーと組み合わせると、この組み合わせは1,000ドルの予算内に十分収まります。また、エンジンによっては、コールドエアインテークや新しいエキゾーストなどの小さな変更も役立つ場合があります。排気システムは、すべてのパイプを接続する意思がある限り、SummitRacingで数百ドルで見つけることができます。

これは良いアイデアですか？

簡単な答えは、多分です。長期的な信頼性のために、これらは最良の選択肢ではないかもしれません。ただし、[認可された]ドラッグレースをすばやく行うには、安価で実績のある方法で馬力を大幅に高めることができます。