コーヒーで車に電力を供給することは可能ですか？：カフェイン依存症

自動車産業に燃料を供給するための現在の重量物はディーゼルとガソリンですが、これは永遠に当てはまるわけではありません。世界は、最小限の二酸化炭素排出量と最適な燃費を備えた代替燃料源を強調し、エネルギー需要に目を向けています。

電気自動車（EV）や水素自動車の人気がここ数年で急上昇しているのも不思議ではありません。しかし、私たちが持っている選択肢はこれらだけではありません。他の燃料オプションには、エタノール、天然ガス、プロパン、およびバイオディーゼルが含まれ、車を道路上に維持します。科学者たちは、廃コーヒーをバイオディーゼルに変換する方法を見つけることで、私たちの視野に持続可能な未来をもたらすためにさらに一歩進んでいます。

代替自動車燃料の歴史

私たちは長い間、従来の燃料源（ディーゼル、ガソリン、航空燃料）を使用してきました。 「代替燃料」という用語がエネルギー関連の文献に登場したのは、1970年代後半になってからでした。このポストモダン燃料は、通常の周囲条件下で液体であるすべての石油製品を除外します。

百科事典によると、代替燃料は、圧縮天然ガス、液化天然ガス、プロパンなど、石油の揮発性の高い部分で構成されています。水素やメタノールなどの化学的に入手可能な燃料。植物材料からのバイオ燃料。電気自動車は、電気の約3％のみが石油の燃焼によるものであるため、代替燃料車のマントルを保持しています。

Napa Know Howは、3つの代替燃料車を認めています。これらの未来志向の自動車には次のものが含まれます：

1. バッテリー式電気自動車—これらの自動車は主な電源として電気を使用します。彼らは充電式バッテリーを使用して、車両の電気モーターのおかげで回転運動に変換される電力を封じ込めます。
2. 燃料電池電気自動車—これらの自動車は水素を動力源としています。可燃性ガスはタンクに貯蔵されます。タンクからの水素は、車の燃料電池のおかげで電気に変換されます。
3. ハイブリッド車—名前から推測できるように、これらの車は電力に電気とガスの両方を使用します。その結果、テールパイプの排出量は削減されますが、燃料効率は向上した自動車になります。

車はコーヒーで走ることができますか？

ウォッチ：コーヒーを動力源とする車が世界記録を更新| http://t.co/UUeYWu6XyV（@TIMENewsFeed経由）

— TIME（@TIME）2013年3月19日

私たちのほとんどは、寓話、 Rumpelstiltskinに精通しています。 、貧しい製粉業者の娘がわらから金を紡ぎます。次の実行可能な代替燃料を探して、英国の科学者は残りのコーヒーかすを自動車燃料に変えることに決めました。彼らの野心は、全世界が英国のテレビシリーズバンゴーズセオリーを見ることでした。 プロジェクトをテストします。

1988年のフォルクスワーゲンシロッコが、カープッチーノと名付けられた、大幅に改造されたユニークな自動車に変身するのを見ることができました。 Coffee Car Mark 1は、炭素を含んだコーヒーの粉をエネルギーに変換するパワートレインであるガス化で稼働しました。

それはまだ車の後ろに密造酒のように見えるものを持っており、コーヒーの挽いたペレットで満たされた木炭ストーブが含まれています。これらのカフェインのかすは分解され、水素と一酸化炭素を放出します。水素は、タールを除去する冷却およびろ過プロセスを通過します。次に、ガスがエンジンのピストンに動力を供給し、運動を引き起こします。

このコーヒーガズラーは、ロンドンからマンチェスターまで、210マイルにわたって運転されました。 PC Worldが報告したように、Car-puccinoは、心地よい香りの乙女の旅の間、時速60マイルの最高速度を記録しました。それはいくつかの休憩所で中断された旅行でした。旅全体で150ポンドのコーヒーかすが必要だったため、車は補充が必要になる前に約30〜45マイル走りました。 1988年のフォルクスワーゲンシロッコの当初の燃費は、1ガロンあたり22マイルでした。

数年後、これらの科学者たちは、コーヒーを動力源とする車がガスを動力源とする車と同じくらい速くズームできることを証明したいと考えていました。このようにして、Coffee CarMark2が誕生しました。マンチェスターに隣接する飛行場でテストされました。この変更されたフォードピックアップは時速65マイルの最高速度を記録することができました。

燃料源としてのコーヒーの実行可能性

ガソリンやディーゼルの実行可能で経済的な代替品であるためには、コーヒーを動力源とする車は、短所よりも長所が必要であり、したがって、その価値を証明しました。それは時速65マイルの最高速度を達成することによってその可能性を示しました。これを達成しただけでなく、定期的に補充することで長距離を移動することもできました。さらに、廃棄物を使用することでこのマイルストーンを超えました。薪焼きに似た一種の燃焼を利用し、以前はゴミと考えられていたコーヒーのかすを再利用することができました。

ただし、最終的にはネガティブがポジティブな側面を上回っているため、スケールはカープッチーノを支持していません。まず、自動車の点火をすばやく強力に開始することを好む自動車の世界では、コーヒーを燃料とする自動車は追いつくのに苦労しています。燃料を燃やすには時間がかかるので、この車両では起動が遅いと予想されます。

第二に、それはスペースを大量に消費します。ガス化プロセスを容易にするために巨大なボイラーが必要になることを視覚的に報告します。最後に、このバイオディーゼルはガスよりも高価です。このコンセプトがテストされた英国では、1ポンドあたりのコーヒーの価格は9ドルから20ドルの間です。これは、ロンドンからマンチェスターまで210マイルの旅をするために、従来の内燃エンジンを搭載した車に必要なガスの50倍の費用を費やす必要があることを意味します。