酸素センサーの交換方法

パート1エラーの発見と車両の固定

1. 1 OBDコードスキャナーを使用する 壊れたセンサーを検出します。 OBDコードスキャナーは、車のダッシュボードのポートに接続するデバイスです。オンボードコンピュータからエラーコードを取得し、チェックエンジンライトの理由を示します。各エラーコードは、車両の異なる部分に対応しています。どのセンサーが原因であるかを判断するには、http：//www.obdii.com/codes.asp。
   などのオンラインデータベースにコードを入力します。
   • スキャナーはオンラインまたはほとんどの自動車部品店で購入できます。お持ちでない場合は、自動車部品店または整備士に車を持って行き、エラーコードを検出してもらうことができます。
2. 2 センサーを取り外す前に、エンジンを冷ましてください。> センサーは排気システムに沿って配置されており、車両の使用中は非常に高温になります。たとえば、エンジンに触れることは危険です。車両の電源を切り、30分ほど冷まします。コンポーネントが冷えていることを確認する前にコンポーネントに触れる必要がある場合は、保護具を着用してください。
   • 溶接機のミットなどの耐熱手袋を用意します。また、保護を強化するために長袖の衣服と保護メガネを着用してください。
3. 3 ジャッキアップ 車両の下にあるセンサーに到達する必要がある場合は車両。 硬くて平らな面に車を駐車します。車輪止めを後ろに押し込んで、車輪が動かないようにします。次に、車両のジャックポイントの1つの下にジャックをスライドさせます。持ち上げた後、そこにジャッキスタンドを置いて車を持ち上げたままにします。
   • 1994年と1995年頃から、メーカーは2つの酸素センサーを搭載した車両の製造を開始しました。 2番目のセンサーにアクセスするには、車両の下を這う必要があります。
   • 車を持ち上げるのは危険です。センサーを探す前に、車が安定していることを確認してください。車の下での作業に不安がある場合は、整備士に助けを求めてください。

パート2古いセンサーの取り外し

1. 1 ボンネットまたは車両の下に酸素センサーを配置します。 太い黒いケーブルが出ているスパークプラグのような部品を探します。最初のセンサーは常にエンジンルームのモーターの隣にあります。モーターから車両後方につながるエキゾーストパイプに装着されます。最近のほとんどの車には、触媒コンバーターの後ろに2つ目のセンサーがあります。これは、排気ラインの金属シリンダーのように見え、前輪のすぐ後ろにあります。
   • 2000年以降に製造されたほとんどの車両には、実際には4つのセンサーが搭載されています。各車両には、モーターの近くに2つのセンサーがあり、触媒コンバーターの近くに2つのセンサーがあります。
2. 2 酸素センサーへの電気接続を切断します。 排気ラインに接続されているセンサーの端から離れる方向にケーブルをたどります。それはコンセントに挿入されたプラスチックプラグで終わります。取り外すには、プラグの端にある小さなタブを見つけます。タブを押し下げながら、プラグを手で引き戻します。
   • センサーワイヤーのプラグを抜くのに苦労している場合は、フリーハンドで接続を引き戻すときに、マイナスドライバーでタブを押し下げます。
   • ワイヤーを切断してから新しい酸素センサーにはんだ付けしようとしないでください。最新のセンサーでは、はんだ付けによってワイヤーが正しく機能しなくなります。
3. 3 センサーに浸透するオイルをスプレーして緩めます。> 摩耗したセンサーは取り外すのが難しい場合がありますが、浸透性の良いオイルを使用すると、センサーを確実に外すことができます。センサーが排気ラインに差し込まれる開口部に潤滑剤を追加します。オイルが染み込むまで約10分待ってから、センサーのネジを外してください。センサーを取り出す前に、オイルを数回塗布する必要がある場合があります。
   • 頑固な酸素センサーを処理する別の方法は、そのベースとスレッドを加熱することです。トーチの代わりにヒートガンを使用して、センサーが取り外せるようになるまでセンサーを軽く温めます。ヒートガンには炎がないため、トーチよりも安全ですが、注意して適切な安全装備で身を守ってください。
4. 4 ラチェットレンチを使用して酸素センサーのネジを外します。 センサーを取り外す最も簡単な方法は、⁄ ₈を使用することです。 ⁄ ₈ のラチェットレンチフィット（0.95 cm） in（2.2 cm）酸素センサーソケット。お持ちでない場合は、オープンエンドレンチを使用してみてください。レンチをセンサーに取り付け、排気ラインに接続します。反時計回りに回して緩め、手で緩めます。
   • 必要なすべてのツールは、オンラインまたはほとんどの自動車部品店で入手できます。また、地元の自動車部品店に工具レンタルプログラムがあるかどうかを確認することもできます。
   • センサーが所定の位置に固定されていると感じた場合は、無理に押し込まないでください。車両の損傷を防ぐために、必要に応じて浸透性オイルを追加してください。取り外すのが難しい場合は、専門家に依頼してください。

パート3新しいセンサーのインストール

1. 1 古いものと同じ新しい酸素センサーを選択します。 車のメーカーとモデルを使用して、正しい酸素センサーを見つけてください。たとえば、トヨタプリウスを検索して、新しいプリウスで使用されている正確なセンサーを見つけます。新しいセンサーが古いセンサーと同じサイズと形状であることを確認してください。同じブランドである必要があります。
   • ブランド外のセンサーをより安い料金で見つけることができますが、車両のためにそれらを避けてください。車両の車載コンピューターで動作することが保証されている唯一のセンサーモデルは、メーカーが使用したものと同じです。
   • 可能であれば、センサーを交換する前に自動車部品店に連絡してください。乗り物があれば、古いセンサーを店に持って行くこともできます。
2. 2 新しいセンサーに少量の焼き付き防止剤を追加します。 新しいセンサーには、ブロンズジェルのバッグが同梱されています。最初はその奇妙なグーが何であるか疑問に思われるかもしれませんが、それは非常に重要な潤滑剤です。バッグを切り開いてから、手袋またはきれいな布を使用して、少量の潤滑剤を新しいセンサーのスレッドに広げます。スレッドは、センサーの先端近くの金属リングの溝です。
   • 焼き付き防止の問題を回避するために、手で適用するときは手袋を着用してください。皮膚に付着した場合、害を及ぼす可能性は低いですが、その後は手をよく洗ってください。
   • ゲルはあまり必要ありません。その一部を糸の溝に入れる限り、センサーは排気ラインに適切にフィットします。
3. 3 センサーを時計回りに回して、排気ラインに固定します。 センサーの先端を排気ラインの穴に合わせます。手で時計回りに回転させ始めるときは、中央に配置され、スムーズに挿入されることを確認してください。しっかりと固定したら、酸素センサーソケットまたはオープンエンドレンチを使用して、最後の回転を行います。
   • 新しいセンサーをできるだけ締める必要はありません。実際、センサーを締めすぎると、ネジ山が剥がれ、取り外すことができなくなる可能性があります。
4. 4 電気コネクタを車両に戻します。 最新の酸素センサーには電気ケーブルが接続されているため、追加の作業を行う必要はありません。ケーブルはセンサーの自由端からぶら下がっています。排気ラインに近い出口ポートに接続します。
   • 所定の位置にカチッと収まるまでプラグを押し込みます。車両の使用中にケーブルがエンジンやその他の熱くなる部品に触れていないことを確認してください。
5. 5 車を始動して、問題が修正されたかどうかを確認します。> 新しいセンサーは大きな違いを生みます。それはあなたの車がより効率的に燃料を燃やす原因になります、それはより良く聞こえ、よりスムーズに走り、そしてより少ない燃料を使用します。チェックエンジンライトが点灯している場合は、おそらく同様に消灯します。車を道路に出して、車がオフになっていることを確認します。
   • 一部の車両では、チェックエンジンライトを手動でクリアする必要がある場合があります。エンジンを停止し、イグニッションキーを使用して車の電源をオンにします。 OBDコードスキャナーの削除機能を使用して、ライトをリセットします。
   • バッテリーを外すか、車両を整備士に渡して、チェックエンジンライトをオフにする追加の方法を確認してください。
   • チェックエンジンライトが再び点灯する場合は、酸素センサーが正しく取り付けられていないか、車両に別の問題があります。