彼らが数年前に彼らの2020シボレーコルベットを発表したとき、シボレーは確かにいくつかの頭を向けました。彼らはほぼ70年後にコルベットを完全に再設計し、それを初めてミッドエンジンのスポーツカーに変えました。彼らは、自然吸気の6.2リッターV8エンジンを車のコックピットのすぐ後ろに戦略的に配置して、まったく新しいルックアンドフィールを実現しました。コルベット愛好家は、ほとんどの場合、この大きな発展を歓迎してきました。しかし、2020年のコルベットエンジンの問題もいくつかあり、興奮をある程度弱めています。これには、バルブスプリングの故障やスピンロッドベアリングなどの問題が含まれます。今日は、2020コルベット全体について詳しく説明し、2020コルベットエンジンのさまざまな問題を分析します。
「10年で最も劇的な再設計の1つ」を経たにもかかわらず、自動車評論家が2020シボレーコルベットを「素晴らしいスポーツカー」と称するのにそれほど時間はかかりませんでした。彼らのほとんどは、コルベットのエンジンを再設計しながら前から中央に動かす大胆さを持っていることでシェビーを賞賛しています。それはコルベットにいくつかの切望されていた陰謀を加えて、それを長い間成功し続ける立場に置きました。
再設計はさておき、2020年のコルベットについて人々が愛するようになったものは他にもたくさんあります。たとえば、彼らは「力強く洗練された」と呼ばれているパワートレインを愛しています。彼らは、車を簡単に調整して、まばたきすることなく「クルーズに値するものからトラックに対応したものまで」移動できることを気に入っています。そして彼らは、エンジンベイにすべてのパワーが詰め込まれているにもかかわらず、その内部が静かで快適であることを愛しています。これらすべてが2020年のコルベットをコルベット狂信者の間で大ヒットに変えました。
しかし、2020年のコルベットがそのような劇的な再設計を経て以来、車を悩ませているいくつかの問題もあることは言うまでもありません。たとえば、2020年のコルベットトランスミッションの問題について知っておく必要があります。トランスミッション制御モジュールのグリッチとトランスミッションのバッキングは、これらの問題のほんの一部です。 2020コルベットを所有している場合、または購入を検討している場合は、2020コルベットエンジンの問題もいくつかあります。
2020コルベットは時速194マイルで最高に達することができます。そして、それは主にその内部に配置された強力なエンジンによるものです。先に述べたように、2020コルベットには自然吸気の6.2リッターV8エンジンが搭載されており、非常に優れています。 490馬力と465ポンドフィートのトルクを生み出すことができます。
2020コルベットのエンジンを次のレベルに引き上げたい人のために利用できるZ51パッケージもあります。このパッケージを使用すると、エンジンから495馬力と470ポンドフィートのトルクを得ることができます。これは、2020年のコルベットを時速0マイルから時速60マイルまで3秒未満で移動させたい人にとって魅力的なアップグレードです。
一般的に言って、2020年のコルベットエンジンについては、これまであまり多くの不満はありませんでした。しかし、いくつかの憂慮すべき2020コルベットエンジンの問題が発生し、新しいコルベットへの投資に関心のある人々にいくつかの懸念を引き起こしました。次に、これらの特定の問題について説明します。
現在のところ、報告されている2020年のコルベットエンジンの問題は比較的少なく、その間にあります。さらに、2020コルベットの所有者がこれまでに経験した問題のほとんどは、2020コルベットを定期的に運転する人の多くに影響を与えるべきではない主要な問題でした。しかし、それでも、2020年のコルベットエンジンの問題に注意する必要があります。これから説明します。
人々がこれまでに経験したすべての異なる2020コルベットエンジンの問題の中で、これは最も一般的なようです。 2020年のコルベット所有者のかなりの数がエンジントラブルにつながる欠陥のあるバルブスプリングを持っていたようです。実際、非常に多くの人々がそれらを報告したので、GMは問題を調査し、2020年6月1日から9月15日までの間に2020コルベットと他のいくつかのGMモデルに多数の欠陥のあるバルブスプリングが挿入されていることを発見しました。
これらの症状のいずれかに気付いた場合は、2020コルベットのバルブスプリングに欠陥がある可能性があります。
この問題は非常に広範囲に及んでいるため、GMは最終的にサービス速報を発行し、ディーラーの技術者に2020コルベットのテストを実行してスプリングバルブに欠陥があるかどうかを判断することに同意しました。その場合、GMはバルブスプリングを無料で交換することに同意しました。 GMはまた、不良なバルブスプリングをすべて取り戻し、テストを実施できるようにすることを約束しています。
2020コルベットが今述べた日付の間に製造された場合は、バルブスプリングの不良に関連する症状に目を離さないでください。また、問題について話し合う場合に備えて、2020コルベットを販売店まで運転することもできます。バルブスプリングを交換する必要があるかどうかを確認するために、車で追加のテストを行う必要があるかどうかを教えてくれます。
去年の夏に新しい2020コルベットに侵入した直後、2020コルベットの所有者はスーパーカーを試乗してYouTubeビデオを撮影できるようにすることにしました。しかし、物事は計画通りに進みませんでした。彼らがビデオを撮り始めたとき、彼らは彼らのエンジンがためらっていることに気づきました。その後、警告なしにエンジンが停止し、ダッシュボードの油圧低下警告灯が点滅しました。彼らが2020コルベットを再開することは不可能でした—そして彼らの車は最終的にGMによって役に立たなくなったのです。
当初、GMは、2020コルベットの所有者が、エンジンを回転させたり、2020コルベットのエンジンの問題につながる可能性のある何かをしたりして、車を運転中に悪用した可能性があると考えていました。しかし、いくつかのテストを実行した後、彼らはスピンロッドベアリングがエンジンの故障のせいであることを発見しました。車の運転方法やオイルレベルとは何の関係もありませんでした。しかし、それは彼らのエンジンを任務から外し、彼らを座らせ、GMがそれに応じてエンジンを交換するのを待つことを余儀なくされました。
所有している場合、この特定の2020コルベットエンジンの問題に対処しなければならない可能性はほとんどありません。私たちが今説明した2020コルベットの所有者は、彼らのエンジンベアリングで彼らに起こったことを「フルーク」と呼びました。しかし、もしあなたがたまたま似たようなことを経験した場合、あなたは2020年のコルベットのエンジンを完全に交換するしかないでしょう。修理することはありません。保証の対象となるはずですが、シボレーのディーラーが2020コルベット用の新しいエンジンを入手するには時間がかかる場合があります。
さて、この2020コルベットエンジンの問題はそれ自体が「問題」ではないということから始めるべきです。しかし、それはインターネット上でかなりの騒ぎを引き起こしたものなので、私たちはそれについて言及しようと思いました。 2020年のコルベットエンジンに問題があると思わないようにするのに役立つかもしれません。
2020年の初めに、2020年のコルベットの所有者が初めてスーパーカーを手に取り、それを披露するためにYouTubeビデオを撮影することにしました。このビデオの間に、彼らは2020年のコルベットを洗い流し、それを洗い流したときに大量の水がエンジンベイに流れ込んでいることを発見しました。彼は後に、「新しいC8コルベットを手に入れるのを待っている家にいたすべての人々のために水が溜まる場所」を説明するためにそれをしたと言いました。そして、エンジンベイに水が溜まるのが問題だと示唆したように聞こえた人もいたので、彼はそれをするために多くの熱を受け取りました。
明確にするために、これはではありません 心配する必要がある2020年のコルベットエンジンの問題の1つ。 2020コルベットのエンジンベイは、洗ったときに他の車のエンジンベイよりも多少濡れることはありません。しかし、この2020年のコルベット所有者のビデオを見た人には100％明確ではなかったので、これを指摘したいと思いました。
これは実際には2020年のコルベットエンジンの問題ではないため、心配する必要はありません。車を洗うと、エンジンベイに水が入ります。しかし、それがあなたの車を早くそして頻繁に洗うのを止めさせてはいけません。この理由でそれを洗わないことに決めた場合、あなたは実際にそれに大きな不利益をもたらすでしょう。
ご覧のとおり、先ほどお話しした2020コルベットエンジンの問題についてあまり心配する必要はありません。それぞれが本質的にやや深刻ですが、2020コルベットのエンジンの問題はそれほど一般的ではありません。 2020年のコルベットに影響を与えるものはおそらくないでしょう。
ただし、2020コルベットを運転する場合は、他にも注意が必要な問題がいくつかあります。主な問題は、2020年のコルベットの前面にあるトランク（または「フランク」）に関係する問題です。 2020年のコルベットの所有者の数人以上が、運転中にトランクが不可解に開いて、ほとんどクラッシュしたと言っています。
「2020コルベットを低速で運転している間、フロントフードが開いて私の視力を損ないました」とある2020コルベットの所有者は書いています。 「これは、ミッドエンジンカーでのシボレーの最初の試みです。つまり、フロントフードは実際にはトランクです。彼らは、これを防ぐための適切な安全ラッチ機能をボンネットに組み込むことができませんでした。」
先に説明した2020コルベットエンジンの問題について心配する必要はないかもしれません。ただし、このトランクの問題は、あなたに影響を与える可能性があります。
良いニュース、2020年のコルベットの所有者：2020年のコルベットエンジンの問題は、まだGMによって発行された主要なリコールにつながっていません。しかし、彼らは車の他の部分のいくつかについてリコールを出しました。これまでのところ、次の4つのリコールがあります。
これらの部品のいずれかで問題が発生した2020コルベットをお持ちの場合は、シボレーディーラーに連絡して、車のリコールが開いているかどうかを確認する必要があります。
2020年のコルベットを手に入れるのに十分幸運な人のほとんどはそれを気に入るはずです。再設計されたコルベットは、それを購入した人々の間ですでに多くのファンファーレを獲得しています。しかし、2020年のコルベットエンジンの問題に対処しなければならない不運な2020年のコルベットの所有者の一人である場合、あなたはそれほど幸せになることはありません。
幸いなことに、ここにリストされている2020コルベットエンジンの問題のいずれかが発生した場合は、GMに請求を行わせることができるはずです。 GMは、発生した2020コルベットエンジンの問題のほとんどを修正するために邪魔をしているようです。しかし、それは彼らが他のエンジンの問題で前進し続けるつもりであるということではありません。
2020年のコルベットエンジンの問題が発生し、将来的には車の保証の対象にならない場合は、修理にお金を払うのは意味がないかもしれません。代わりに、2020年のコルベットエンジン修理の費用を負担しないように、車を手放してできるだけ多くの現金を手に入れたいと思うかもしれません。これは、Cash CarsBuyerが介入して支援できる場所です！
私たちはあなたの2020コルベットに最高額を支払い、あなたが世の中を気にせずに2020コルベットエンジンの問題から立ち去ることを可能にします。あなたの車についていくつか教えてください。あなたの方向にオファーを送ります。あなたが私たちの申し出に同意するならば、私たちはあなたの2020コルベットを受け取るためにほんの数日以内にあなたの家や会社に出かけるでしょう。これは、2020年のコルベットエンジンの問題を自分で修正する必要をなくす最も簡単な方法です。
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