パワートレイン制御モジュール（PCM）は、車両のメカニズムの中央コンピューターシステムとして機能します。すべてのコンポーネントとその機能を担当します。すべての部品の操作においてこのように非常に重要であるということは、それに関する問題が自動車のほぼすべての側面に影響を与えることを意味します。 悪いPCM症状を知っている場合 、すべてが混乱につながる前にモジュールを修正することが可能です。
不良PCMの症状は何ですか そして、これらの問題を引き起こす要因は何ですか？
車はパワートレイン制御モジュールの症状を示します さまざまな不安定な動作をします。 PCMは、エンジンとトランスミッションを連携させます。それに関する問題は、車両の走行に大きな問題を引き起こします。
悪いPCM症状を知る 問題点を見つけて解決策を探すのに役立ちます。
PCMは、燃料システムの運用と規制の背後にある頭脳です。さまざまなエンジンコンポーネントとセンサーが、エンジンの機能に関するPCMデータを送信します。モジュールはデータを分析し、それに応じて燃料混合物を調整します。
PCMに問題がある場合は、PCMを判別できないことを意味します。燃料の混合を修正し、エンジンに必要以上の燃料を送ります。エンジンが増えると、炭素排出量が増加し、燃費が低下します。逆の場合、エンジンが詰まったり、途切れたり、失速したりすることがあります。
PCMは、エンジンがスムーズに動作することを確認し、それを実現するにはクランクシャフトとカムシャフトが正しい位置にある必要があります。このモジュールは、点火時期とスパークプラグからのスパークも制御します。 悪いPCMの症状である可能性が高いです。 まったく走行していない車両を含めます。これらのコンポーネントはすべて、エンジンの始動と実行に関与します。正常に機能しない場合、車がまったく動かない場合があります。その場合、エンジンはクランキングしないか、クランキングしても始動しません。
PCMは混合燃料を制御するため、排気ガスも担当します。エンジンに必要以上の燃料を供給すると、排出量が増え、排気ガスが悪臭や変色の煙を吐き出します。 悪いPCM症状 排出ガス試験に失敗する可能性があります。
PCMに障害が発生すると、エンジンとともに多くのコンポーネントの機能が中断されます。モジュールがセンサーを正しく読み取ることができなくなると、車は最高のパフォーマンスを発揮できなくなります。状況により、チェックエンジンと他のいくつかのエラーライトが点灯します。
もっと見る
基本的に、PCMが暴走し、車のすべてのモーター機能を台無しにする原因は2つあります。
アクチュエータ回路またはソレノイドの短絡、またはこれらの部品のその他の問題により、電圧過負荷が発生し、PCMが損傷します。問題を特定するには、専門の整備士による適切な診断が最善の方法です。
電圧過負荷が問題を引き起こしている場合は、短絡したソレノイドまたはアクチュエータを修理または交換する必要があることに注意してください。そうしないと、新しいPCMで同じ問題が発生します。
PCMは、気象要素に敏感な非常に洗練されたマシンです。水が最も大きなダメージを与えます。 1〜2滴でも、PCMを修復不能にする可能性があります。自動車修理店は、水による損傷の場合、PCMの修理を試みることさえしません。
極度の熱と過度の振動はPCMの誤動作を引き起こす可能性のある他の2つの環境要因。振動や熱により、回路基板に修復可能なマイクロクラックが発生します。
悪いPCM症状の種類に応じて 、ユニットの修理または交換が必要になる場合があります。交換は簡単で、箱を交換するだけです。自宅で行う場合は、古いPCMを取り外して新しいPCMを取り付ける前に、必ずバッテリーを取り外してください。
エンジン電子機器を指す場合、ほとんどの人は「ECM」と「PCM」という用語を同じ意味で使用します。ただし、これらは異なる機能を持つ異なるモジュールです。
ECMまたはエンジン制御モジュール は、冷却システム、排気、吸気、およびその他のいくつかのコンポーネントからデータを取得するコンピューターです。点火時期、燃料噴射時期、カムシャフトとスロットルの位置を制御します。
一方、パワートレイン制御モジュールは、ECMおよびTCM（伝送制御モジュール）の機能を制御します。 PCMは、ほとんどの車両で単一のユニットではありません。これは、ECMとTCMの2つの別個のユニットで構成され、別個のプロセッサとROMを備えています。