季節が変わるときは、ドライバーとして、流体がどのように機能するか、および冷却システムに関してどのような種類の変化を考慮する必要があるかを理解することが重要です。
冷却システムは、適切な温度レベルを維持し、極端な温度がエンジンに損傷を与えてエンジン全体のパフォーマンスに影響を与えるのを防ぐ役割を果たします。
整備士は常に不凍液を使用して、冷却液がライン内で凍結するのを防ぎ、壊滅的なエンジンの自己破壊を引き起こすことを推奨しています。ただし、クーラントと不凍液の違いについて、同じことだと思って混乱しているドライバーもいます。
この記事は、2つの異なる液体を区別するのに役立ち、同じトピックに関連して覚えておくべき追加情報を提供します。
クーラントは不凍液と同じですか？
クーラントガロンが不凍液/クーラントと言っていることに気づいたことがありますか？不凍液はクーラントミキサーの一部であり、何年にもわたって人々はツール用語を同じ意味で使用し始めたので、それは驚くべきことではありません。
実際、クーラントは不凍液と同じではありません。この2つの主な違いをよりよく理解するために、冷却システムのクーラントの主な役割を詳しく調べます。
どのエンジンも、適切なレベルを超えて大量の熱、上昇、および温度を放出することが予想されます。その結果、エンジンが冷却されない限り、エンジンが正常に機能しない可能性があります。特定のしきい値を超えるたびにエンジンの温度を適切なレベルに上げるためのクーラントに感謝します。
水はエンジン温度を下げるのに役立つ優れた液体ですが、特に氷点下の温度では、それ自体で実行されると見なされます。
エンジンが適切に機能するためには、特に冬の条件で、非常に低い温度で冷却液がパイプ内で凍結するのを防ぐ不凍液または流体と呼ばれるものを混合することが重要です。
したがって、自動車メーカーは、冷却剤を水と不凍液の両方の混合物として使用することを決定しました。水は、エンジンサーバーを適切なレベルに下げ、冬の凍結の問題に対処するために不凍液を供給する責任があります。したがって、クーラントは50％の水と50％の不凍液で構成されています。
幸いなことに、ほとんどのクーラントは現在、車両用の予混合混合物として販売されているため、水と不凍液の混合や適切な比率の決定について心配する必要はありません。
クーラントにはさまざまな種類がありますか？
クーラントは常に水と不凍液の混合物であるように聞こえるかもしれませんが、車両のタイプとメーカーに応じて、選択する必要のあるクーラントのタイプがいくつかあります。このクーラントの唯一の大きな違いは、水の不凍液混合物に添加される添加剤の量と種類です。
一般に、市場には次の3種類のクーラントがあります。
無機酸技術は、1990年代までの古い車両で使用されていました。このクーラントには、主な添加剤としていくつかの無機塩が含まれています。時間外のレビューで、自動車の専門家は、このタイプの技術がシステムを詰まらせる可能性のある多くの堆積物を作成し、場合によっては送水ポンプを損傷する可能性があることを認識しています。
無機酸技術によるクーラントの平均寿命は約30,000マイルまたは2年です。
一部の小型車は依然として無機酸冷却剤を使用していることに注意してください。
2番目のタイプのクーラントは、無機酸の代わりに有機酸添加剤を使用することに依存しています。このタイプは、安息香酸塩やセベケートなどのいくつかの炭素腐食防止剤を使用します。これらの添加剤は、堆積物を生成することは期待されておらず、通常、燃料ポンプに害を及ぼすことはありません。
有機酸クーラントの平均寿命は約150,000マイルまたは5年です。
名前が示すように、いくつかのクーラントは、無機酸と有機酸の技術の混合物で構成されています。これらのクーラントは普遍的であると考えられており、多くの車両で使用されています。見積もりの寿命は5年または150,000マイルです。
クーラントの色はそのタイプを示していますか？
それは素晴らしい質問です！多くの人が、緑色やその他の色が、使用されている技術や特定のクーラントに含まれている添加剤を意味するのか、それとも示しているのか疑問に思っています。
簡単な答えはノーです。色は技術とは何の関係もありません。それはすべて、技術に関して意味のない特定の染料を使用することを好むメーカーに依存します。
たとえば、有機酸とハイブリッド有機酸のクーポンは、一部のシナリオで同じオレンジ色または黄色になります。したがって、そのタイプを決定するための手段としてクーラントの色に頼ることは決してありません。代わりに、購入を決定する前に、説明と特性を注意深く読む必要があります。
クーラントに不凍液を常に補充する必要がある場合はどうすればよいですか？
不凍液またはクーラントレベルの大幅な低下に気付いた場合、これはクーラントの漏れを示している可能性があり、重大な問題となる可能性があります。それでも、すぐに対処する必要があります。
整備士に渡す前に、車両にクーラント漏れの兆候がないかどうかをすばやく確認できます。たとえば、車両の下を見て、明るい色の液体の水たまりを見ることができます。また、車両の下を見て、ラジエーターの周りに液体が落ちる兆候がないかどうかを確認する必要があるかもしれません。
シナリオによっては、リークがそれほど深刻ではない場合があります。つまり、リークするとすぐにクーラントが蒸発し、検出できなくなります。
私たち、この状況での最善の行動は、最寄りの整備士店に行き、専門の整備士に車両の検査と問題の修正を依頼することです。
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クーラントはどのくらいの頻度で交換する必要がありますか？
ポイントを変更する適切な頻度を決定することは、車両のタイプやウイルスの追加によって大幅に異なる可能性がありますが、ほとんどの自動車専門家は、約30,000マイルでクーラントを交換することを推奨しています。
この時点での最善の行動は、車両のオーナーズマニュアルを確認して、より正確な回答を得ることです。マニュアルの中には、60,000マイル後にクーラントと不凍液を洗い流すか交換するだけでよいものもあれば、30,000マイルしか固執しないものもあります。
クーラント漏れの兆候に気付いた場合は、この頻度に固執したくないことを覚えておいてください。この漏れの目的と、クーラントを洗い流す必要があるかどうかを判断するには、専門の整備士に連絡する必要があります。
冷却システムと車両の操作におけるクーラントの重要な役割を考慮すると、このクーラントを頻繁にメンテナンスし、クーラントの交換をスキップしないことが重要です。
クーラントフラッシュは必要ですか？
冷却システムに適切な量のクーラントが入っているかどうか疑問に思うかもしれませんが、なぜ今からその間にそれをフラッシュする必要があるのでしょうか？
これは素晴らしい質問です。そうです、多くの場合、クーラントレベルが大幅に低下しない可能性があります。つまり、引き続き使用できます。ただし、覚えておく必要のあるもう1つのことは、クーラントがどのように機能するか、および使用時間の経過とともにクーラントに何が起こるかです。
一般的に、クーラントは使用するほど分解するため、エンジン温度を適切なレベルにする作業には適していません。その結果、適切な量のクーラントがあったとしても、エンジンの温度は制御されず、エンジンの破壊ではなくても、エンジンの過熱などの状況に対処する可能性があります。
クーラントを洗い流すのにどれくらいの費用がかかりますか？
クーラントのフラッシュは、クーラントの種類、凍結全体、およびおそらく作業を完了する場所に大きく依存します。ほとんどのシナリオでは、クーラントフラッシュのコストは100ドルから200ドルの間です。もちろん、クーラントとラジエーターのフラッシュが特定の車両で最大900ドルかかる場合があります。
多くの人は、ウォルマートでラジエーターをフラッシュするのが便利だと感じています。ラジエーターのフラッシュには、112.00ドルから879ドルの費用がかかります。
一方、多くの人はジフィールーブでクーラントを洗い流すことを好みます。これは約99ドルの費用がかかります。
ラジエーターフラッシュはクーラントフラッシュと同じですか？
はい。これらのフラッシュは、クーラントフラッシュを表すために使用される別の一般的な用語であり、人々がそれを使用する理由は、クーラントがラジエーターの周りを流れ、ラジエーターの周りから排出されてフラッシュされるためです。
自分で結腸を洗い流すことはできますか？
あなたの車のクーラントを洗い流すことは複雑な仕事ではありません、そして多くの人々はそれを彼ら自身ですることを好みます。このプロセスには多くの時間や労力はかかりませんが、手順に細心の注意を払い、車両のオーナーズマニュアルを参照して、必要なクーラントの種類を確認する必要があります。
考慮すべきもう1つのことは、車両内の液体を環境に廃棄することは安全ではないため、古いクーラントをどのように廃棄するかです。集落や水路に処分することを決定するかどうかにかかわらず、シナリオによっては、生き物を殺す可能性のある大きなリスクが常にあります。
プロセスはそれほど複雑ではなく、時間もかかりませんが、多くのドライバーは、車両に大きな問題が発生するのを防ぐために、専門の修理店で行うことを好みます。ほとんどのDIYは初めて機能しないことが証明されており、高価な最新の車両を所有している場合は、機械的な修理やメンテナンスをテストしてこの車両を危険にさらす価値はないかもしれません。
いくつかのシナリオでは、保険会社が特定の走行距離までのクーラントフラッシュをカバーする可能性があるため、考慮すべきもう1つのことは車両の延長保証です。したがって、頻繁にフラッシュするだけでなく、車両をよく知っている経験豊富なプロのメカニックがクーラントフラッシュを確実に実行することができます。
そのため、保険会社がクーラントフラッシュをカバーしていることを確認したら、同じブランドの販売店に行って、整備士があなたの車種を知っていることと、クーラントをフラッシュするときに発生する可能性のある問題を正確に把握することをお勧めします。
結論
クーラントが不凍液と同じであることを示す非常に一般的な誤解があります。ただし、クーラントは水と不凍液の両方の混合物にすぎません。不凍液を方程式に取り入れた理由は、非常に寒い天候のときにクーラントが凍結するのを防ぐためだけです。
エンジンに損傷を与える可能性のある主要な太平洋の結果に対処することを防ぐために、車両に適切な種類のクーラントを保持することが重要です。
ドライバーとして、必要な液体の種類に精通し、主要な内部問題を示す可能性のあるクーラント漏れの兆候に注意する必要があります。
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