不凍液とクーラントは、ドライバーとして理解するために必要な最も重要な情報の1つです。不凍液とクーラントの用語は同じ意味で使用される場合がありますが、同じ意味ではありません。クーラントは、不凍液と水の均等な混合物で構成されています。
あなたはあなたの車の寿命を通して不凍液と冷却剤に何度も遭遇するかもしれません。これらの用語は同じ意味で使用されていますが、2つの異なるものを指します。
不凍液とクーラントの主な違いを理解することは重要です。不凍液は、特に寒い環境に住んでいる場合に大きな役割を果たします。さらに、両方の用語は、車両のラジエーターの性能に関連しています。これは、エンジンの焼き付きを防ぐために非常に重要です。
この記事では、不凍液とクーラントの主な違いについて説明します。また、車両を維持し、安全上の問題に巻き込まれるのを防ぐために、不凍液と冷却液の両方に関するいくつかの重要な事実を強調しています。
不凍液とクーラントという用語を聞くとき、それらはあなたの車の冷却システム内の液体を指します。この液体は、エンジンを維持し、エンジンを完全に損傷する可能性のあるエンジンの過熱を防ぐために最大しきい値を超えるため、エンジン温度を下げる役割を果たします。
不凍液とクーラントを詳しく見てみましょう：
クールという用語は、車両の冷却システム内を流れる流体を指します。これは、エンジン温度が非常に高いときに冷却システムがエンジンの周りをポンプで送るのと同じ流体です。
クーラントの最初のアイデアは、エンジンの温度を下げるのに役立つ水だけを使用することでした。しかし、人々がより寒い環境で車を使用するにつれて、クーラントラインでの水の凍結について大きな懸念がありました。その時、彼らは不凍液のアイデアを紹介しました。
すでに明らかにしたように、冷却剤の一部を凍結防止して、水の急速な凍結を防ぎます。言い換えれば、不凍液は水がその凝固点を特定の数値より低くするのを助けるので、冷却剤は非常に寒い環境であなたの車に役立つのを助けます。
したがって、クーラントが水の不凍液の混合物で構成されている場合、それは新しい特性を実現します。これらの特性には、蒸発の問題なしに最大200度で動作し、冷却剤の凍結の問題なしにゼロより最大30度低い最低温度で動作することが含まれます。
不凍液は、多くの相互作用する化学物質で構成されています。最も重要なものはエチレングリコールです。これは、温度が極端に低くなったときに水の凝固点を下げる役割を果たします。さらに、内部エンジンコンポーネントを潤滑して、適切に機能させるのに役立ちます。
不凍液には、オレンジとグリーンの2つの一般的な色があります。これらの色は何の意味もないと人々は考えていますが、オレンジ色は、この全体の凍結が緑色よりもはるかに長く続くことを示しています。また、腐食を防ぐのに役立つ特定の添加剤も含まれています。
それでも、「不凍液と冷却液」を探している場合は、不凍液が冷却剤ではなく、冷却剤ではないことをすぐに知っておく必要があります。代わりに、クーラントに特定の特性を追加するために、水と不凍液の混合物と追加の添加剤の両方が必要です。これらの特性は、凍結を防ぎ、車両のエンジン性能を向上させるのに役立ちます。
あなたの車は最大5リットルのクーラントを保持することが期待されています 。クーラントは1〜20リットルで購入でき、購入方法にも柔軟性があります。ただし、自動車の専門家は、必要なものだけを購入し、それ以上は購入しないことをお勧めします。他の専門家は、緊急時やクーラントレベルが最低点を下回り、近くに助けがない状況になった場合に備えて、追加のクーラントを車両に保管することを推奨しています。
あなたがあなたの車を運転して、そしてエンジン過熱の症状に気づくとき、余分な冷却剤は非常に便利に来ます。専門家は、クーラントを補充する前に、すぐに車を止め、エンジンを15分間冷却することをお勧めします。車にクーラントが保管されていない場合を想像してみてください。道端での援助サービスが来てあなたを助けるのを待つ必要があります。そうしないと、エンジンが故障する可能性があります。道端での援助はそれほど安くはありません、そしてあなたが道端での援助が来るのを待つよりもあなたがあなたの車に余分な冷却剤を蓄えることはあなたにとってはるかに安いです。
この質問を聞いたら、車両には水と不凍液の混合物であるクーラントが必要であることにすぐに気付くはずです。そのため、不凍液とクーラントを区別することが重要でした。したがって、車両の冷却システム液が不足していることを示す症状に気付いた場合は、不凍液と水の両方が不足していることを示しています。
パトリックカートに不凍液またはクーラントの混合物が必要であることを示す一般的な症状のいくつかは次のとおりです。
温度計は車両のダッシュボードにあり、現在のエンジン温度について連絡する役割を果たします。このゲージは常に特定の範囲を維持する必要があり、読み取り値が特定の最大しきい値を超えると、エンジンが過熱し始めたことを示します。これは重要です。
冷却システムに内部的な問題がある場合、温度ゲージが非常に高くなる可能性があることに注意してください。したがって、それがローカルであるとすぐに言うことはできず、それが良いヒントであると考えることはできません。したがって、高温ゲージの読み取り値に気付いたら、すぐに車両を引っ張って電源を切る必要があります。
エンジンが少なくとも15分間冷却されるまで、不凍液と冷却液のレベルをチェックしないでください。これは、クーラントが非常に高温になり、フードを開けたり、クーラントのレベルを確認したりするときに、火傷をする可能性が非常に高いためです。
クーラントレベルを確認した後、少なくとも最小点に達するまでそれを補充することをお勧めします。内部または外部のクーラント漏れが問題の原因である場合があるため、レベルを監視して問題を特定する必要があります。
車両の冷却液が不足していることを示すもう1つの重要な症状は、車両の下に不凍液と水の混合物があることに気づいていることです。したがって、車の下にオレンジ色または緑色の水たまりがあることに気付いた場合は、クーラントが漏れていることを明確に示しています。これは重要です。
したがって、車を始動しないでください。クーラントレベルを確認し、必要に応じて補充します。シナリオによっては、クーラントが床に漏れが落ちるポイントに達すると、非常に重大な状況になる可能性があるため、整備士に連絡したい場合があります。つまり、車を運転するのを待つことができません。 。したがって、車を運転するのではなく、最寄りの修理店までけん引する必要が生じる可能性があります。
シナリオによっては、車のクーラントが少なくなると、車両のクーラント自体にさびがはじけることがあります。これは、クーラントが非常に低く、クーラント経路から汚染物質や破片を拾い上げたことを示しています。そのシナリオでは、クーラントを下げるだけでなく、ラジエーターをフラッシュする必要があるかもしれません。
最後に、エンジンからメープルシロップのような異臭がすることに気付いた場合は、内部のクーラント漏れを示している可能性があります。つまり、すぐに補充する必要があります。もちろん、リークが軽微であろうと大規模であろうと、数千ドルの費用がかかる可能性のある他の合併症を防ぐために、すぐに対処する必要があります。
経験則として、車両から発生する臭いはすべて真剣に受け止める必要があります。匂いが良いか悪いかにかかわらず、それは内部の問題を示しています。
一般的に、クーラントは100,000マイルごとに1回フラッシュする必要があります 。ただし、古い車を運転している場合は、より頻繁に車を洗い流すことをお勧めします。最良の推奨事項は、車両の取扱説明書を確認し、車両の冷却液を交換する頻度を知ることです。
シナリオによっては、運転スタイル、車両、クーラントの種類、環境によっては、クーラントをより頻繁に交換する必要がある場合があります。クーラントは車内の重要な液体であるため、車両がクーラント交換の予定であることを示す症状に注意することが重要です。良いニュースは、あなたの車があなたの注意を引くのに十分賢いということです。あなたがすぐにクーラントを交換する必要があることを示すいくつかの特定の症状をあなたに示すことによって。
車両にクーラントフラッシュが必要な一般的な症状のいくつかを詳しく見てみましょう：
ある時点でエンジンクーラントを補充しても、クーラントが非常に汚れていて、その役割を果たせなくなる可能性があります。そのとき、ラジエーターフラッシュと呼ばれるものを実行する必要があります。
ラジエーターのフラッシュ中に、整備士は古いクーラントを取り出し、エンジンセパレーターを適切な位置に落とし、内部コンポーネントを潤滑するために必要なすべての特性を備えた新しいクーラントと交換します。
あなたが目を離さないようにする必要があるもう一つの重要な症状は、あなたのエンジンから来る奇妙な研削音とノッキング音です。自動車の専門家によると、エンジンのロックのほとんどは、クーラントがヒーターに戻ることによって発生します。つまり、車はクーラントのフラッシュが必要です。
研削音とロック音は、別の内部問題に関連している可能性があることに注意してください。したがって、整備士は徹底的な検査を実行して、実際の原因を特定し、適切なアクションを実行する必要があります。
クーラントが頻繁に漏れている場合、汚染物質や破片によってクーラントの圧力が上昇し、クーラント経路の周囲に亀裂が生じる可能性があるため、クーラントが汚れている可能性があります。そうなると、クーラントが車内および車外に漏れる可能性があります。
クーラントはその甘い香りで知られています。この香りに気付いたときは、整備士に相談して、すぐにクーラントをフラッシュする必要があるかどうかを確認する必要があります。整備士は、クーラントを洗い流すことなく亀裂を修正できるかどうかを判断できますが、ほとんどの場合、ラジエーターを洗い流す必要があります。
先に示したように、クーラントが汚れていて、クーラント経路の周りに亀裂が生じると、クーラントが車両の内部コンポーネントやおそらく車の外側から透けて見えるようになります。したがって、クーラントレベルが最小点を下回っていることにすぐに気付くでしょう。
次に、クーラントを調べて、クーラントの低下の原因を確認する必要があります。犯人を確認したら、解決策としてラジエーターを洗い流すことになるかもしれません。
不凍液とクーラントの最大の違いを理解することは、どのドライバーにとっても重要な情報です。どちらの用語も、冷却システムで使用される流体を指しますが、同じ意味ではありません。
したがって、不凍液とクーラントについてまだ混乱している場合、クーラントは不凍液と水の両方の混合物であり、新しいメカニックは不凍液を不凍液と呼んでいますか？繰り返しますが、同じことではないので混乱しないでください。
エンジンの過熱を防ぎ、潤滑を提供するために、車両には特定の量のクーラントが必要です。あなたの車がエンジンの過熱が重大なエンジンの損傷につながる状況に陥った場合、修理費用が非常に高くなるので、この車を動かすためにあなたのお金を投資する価値がないかもしれません。したがって、あなたはあなたの車を売って、問題のないより良い車にお金を使うことを勧められます。