私たちの車は、広範囲の温度で動作する必要があります。そのため、自動車メーカーは凍ったツンドラから猛烈な砂漠までの試験場を使用しています。冷却システムのエンジンの不凍液/冷却剤は、これらの極端な温度で機能する必要があります。
不凍液/クーラントは、コストのかかる損傷を防ぐために、エンジンから熱を遠ざける必要があります。水は熱を保持するのに非常に効果的ですが、32度で凍結します。
そのため、不凍液を水と混合します。これにより、冷却剤の凝固点が下がり、沸点も上がります。水と不凍液/冷却剤の50/50ブレンドは、コロラドの運転手にとって通常の推奨事項です。
さらに、不凍液/冷却剤には、車両の冷却システムのコンポーネントを腐食から保護する役割があります。メーカーの取扱説明書には、車に使用する必要のある不凍液/冷却剤の種類が記載されています。もちろん、エクスプレスカーケアでは、車両にどのクーラントを入れるかについてアドバイスすることができます。
冷却システムの故障は、デンバーのドライバーにとって最も一般的な機械的な問題の1つです。その多くは、工場でスケジュールされたサービス間隔に従うことで回避できます。推奨事項については、オーナーズマニュアルまたはエクスプレスカーケアサービスアドバイザーに確認してください。彼はまた、冷却システムの検査を実施して、漏れ、ホースの弱さ、または接続不良を探すことができます。
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