フレオンは、自動車の空調システムでよく使用される化学物質です。実際、それは冷媒です。ほとんど無臭、無色、不燃性のこの化学物質には多くの用途がありますが、危険でもあります。車のエアコンの充電について話すときによく議論されますが、これは150ドル以上の費用がかかります。
CFCとは何ですか？それらはクロロフルオロカーボンです。多くの場合、フレオンという商品名でグループ化されています。これらの化学物質は、自動車の空調（AC）システムで使用されます。実は室温では気体ですが、冷やして圧縮すると液体になります。
このブログでは、フレオンに関する情報を提供してから、車のエアコンの充電に関する話題を取り上げます。夏が間近に迫っている今、車の所有者が燃えるような質問をしているのも不思議ではありません。フレオンの411は何ですか ？ フレオンは可燃性ですか？
物事の科学的側面から、フレオンはかなりすぐに複雑になる可能性があります。人々は、フレオンが可燃性であるかどうかと疑問に思って、一般的な用語でそれについて知りたがっています。 、たとえば。
今日、フレオンにはさまざまな種類があります。たとえば、R134Aがあります。これは、自動車の空調システムでよく使用されるタイプです。住宅、企業、建物には、別のタイプのR22が使用されます。
R134aはテトラフルオロエテンとして知られています。一方、R22はクロロジフルオロメタンと呼ばれています。
この会話でよく言及される別のタイプがあります：R410A。これは、その使用がオゾン層に穴を開けていることがわかるまで、かつて商業的に非常に人気があったR22の代替化学物質です。
フレオンの問題は、時々それが漏れることです。コンプレッサーは外部から漏れたり、内部からACユニットから漏れたりする可能性があります。
おもしろい事実：ACCA（Air Conditioning Contractors of America）によると、毎年エアコンをチェックすることになっています。 10％の落ち込みがあるということは、システムが設計どおりに機能しないことを意味します。 20％の損失は、ACが需要に追いつくために、光熱費に過剰に費やしていることを意味します。
さらに悪いことに、システムに十分なフレオンがないと、コンプレッサーが台無しになる可能性があります。これは価格の修理です！
フレオンは可燃性ですか？ ありそうもない！この興味深く有用な化学物質について共有する楽しい事実がたくさんあります。
たとえば、フレオンは私たちが呼吸する空気よりも重いです。漏れがある場合、ヘリウムのように天井まで浮き上がることはありません。代わりに、それは地面に沈みます。
フレオンに関するもう1つの説得力のある事実は、米国では、システムにフレオンが漏れている場合にフレオンを追加することは違法であるということです。これは、漏れが人間の健康と環境に悪いためです。代わりに、リークを最初に修正する必要があります。
この化学物質は、ホスピタリティ業界全体で冷蔵庫や冷凍庫でよく使用されていることをご存知ですか？本当です！
漏れがある場合は、専門家によると、すぐに大きな健康問題を心配する必要はありません。発がん性物質または変異原性物質として分類されていません。代わりに問題は、それが部屋の健康な酸素富化空気を置き換えることができるということです。起こり得ることは、それがスペースの占有者をゆっくりと窒息させることです
フレオンの漏れが部屋の空気を食い尽くしているという警告サインは限られていますが、心臓に問題のある人は他の人よりも影響を受ける可能性があります。
人々がフレオンの可燃性を研究する主な理由の1つ フレオンが漏れて、火災が発生したり爆発したりするのではないかと心配しているからです。
最初に知っておく必要があるのは、通常は無臭であるということです。空気中のフレオンの匂いはしません。代わりに、HVACシステムに存在する銅線上に冷ややかな外観の層があります。さらに、システムは熱風を押し出し始めます。
フレオンの漏れで建物から避難する必要がありますか？専門家はそう言います。あなたはあなたの帰りにいくつかの窓とドアを開けるべきです。すぐにAC技術者に連絡して支援を求めてください。
誰かが病気、病気、または奇妙に感じた場合は、すぐに医師の診察を受けてください。
危険で見出しを誘発する大災害が発生しました。たとえば、ソルトレイクシティのコストコで一度店が避難し、6人が医療を必要としました。
狭いスペースではさらに危険です。たとえば、2008年にロシアの潜水艦でフレオンの漏れがあり、事件の際に20人が窒息したと伝えられています。
車のエアコンのフレオン 車内の空気を冷却します。これはシステムの重要な部分です。
その過程で、気温を変えながら液体と気体の間を行き来します。ただし、フレオンの漏れがあると、その役割は果たせず、通気口から熱気が出ます。
R-12フレオンは、科学者が惑星のオゾン層を傷つけたと非難するまで、自動車のACシステムで人気のあるタイプでした。
1994年より前に製造された車は、地球にとってより安全であると考えられている新しいタイプのフレオン、R-134aに後付けする必要があります。この改造は、商用およびプライベートのさまざまなガレージで行うことができます。
選択するガレージは、フレオンおよびACシステムに関連するすべてのEPA（環境保護庁）ガイドラインに従うことが重要です。
使用されているフレオンには他の種類（R-12、R-1234yf）もありますが、これらは特殊で、最近では見つけるのが困難です。
歴史：1930年、フレオンが最初に普及したとき、それは私たちの熱関連の病気のすべての治療法であると考えられていました。しかし今では、それが地球の大気にずっとダメージを与えていたことに気づきました。
車の所有者は、自動車用に不正な（偽造、偽造）冷媒を製造することがあると警告されています。このため、車のACを再充電するには、認定/認可された場所にのみ車を持って行く必要があります。
取得 車のAC充電済み より多くのフレオンを取得することを意味します 設計に漏れがないと仮定して、システムに入れます。
基本的に、AC充電のために自動車修理店に車を持って行くことができますが、最も人気のあるオプションの1つは、オイルを交換したり、新しいタイヤを購入したりするのと同じ場所に行くことです。
これらのサービスプロバイダーは、迅速かつ効率的であり、地域および連邦の規制に準拠しています。強くお勧めします。
システムが最初に検査されます。漏れがある場合は、AC再充電を完了する前にそれを処理する必要があります。この検査には通常、目視検査、試運転、充電テスト、システムテスト、および電子リーク検出器を使用した実行が含まれます。
一部のドライバーは、毎年夏にこの検査を行います。ただし、ACシステムに問題が発生するまで待つ人もいます。冷媒の漏れに気付くか、システムが熱風を吹き付けます。これらの兆候のいずれかは、車のACシステム検査の時期であることを示しています。
リークは、車両のACシステムでは一般的ではありません。何かが少しでも漏れても、システムはそれを壊しません。通常、問題を引き起こすのは大きなリークです。
誰もが良いDIYプロジェクトを愛しています。これにより、ACシステムが悪い車の所有者が「フレオンは可燃性ですか？」と尋ねる可能性があります。 なんで？彼らはそれを土曜日の午後のプロジェクトにして、システムを自分で補充したいと思っているからです。推奨されていません。
ただし、市場にはたくさんのAC充電キットがあります。専門家は、非効率的であるため、古いフレオンの上に新しいフレオンを投げるべきではないと指摘しています。少しの補充でも、障害のあるシステムは復元されません。漏れがあると、リチャージのメリットをあまり長く享受できなくなります。
検査を行い、フレオンを追加して、あなたを陽気な道に連れて行くことができる専門家に頼る方がはるかに良いです。そうすれば、夏の間ずっと涼しく、落ち着いて、集まることができます！
DIYのアプローチを試す準備ができている場合は、ここにいくつかのホットがあります ヒント：
これらの手順は、製造元の指示に代わるものではありません。 DIYの努力をスキップすることをお勧めします。多くのことがうまくいかない可能性があります。代わりに、自動車のACサービスセンターにアクセスしてください。
フレオンはガスとして可燃性ではありません 、注意が必要です。
あなたの車が1994年より前に製造された場合、あなたはすでに国の基準を満たしていないACシステムを持っています。 ACを再充電する唯一の方法は、システム全体を後付けすることです。
車の充電で何も起こらない場合は、別の問題があります。コンプレッサーが不良であるか、大きな漏れがある可能性があります。
これらの状況のいずれかで、迅速な $ 150 再充電はあなたを助けるために多くのことをするつもりはありません。代わりに、より大規模な修理のために大金を払う必要があります。これが起こると、人々は夏の間ずっとエアコンのない車を運転することを疑問視し始めます。
これを行ったり来たりする代わりに、特に車が古くて他の問題がある場合は、車を廃品置き場に送ることを検討してください。
町を歩き回るより良い方法、つまり汗をかかない方法に向けて使える冷たい現金を手に入れることができます。