ねえ！ 夏の必需品の1つである車のA / C について話しましょう。 。ドライバーが自分の車のエアコンを当然のことと思っているのは本当に簡単です。右のボタンを押すだけで、涼しく、乾燥した、きれいな空気が出てきます。ただし、空調システムを涼しく保つために、時々注意が必要です。
大きな音が聞こえますか あなたがあなたのカーエアコンをつけるとき、ボンネットの下で？散発的に冷気を得るだけですか？もしそうなら、あなたのエアコンをチェックする時が来ました。
ほとんどの人が「エアコンの問題」という言葉を聞いたとき 「、それは彼らの背骨に震えを送ります。これは、空調システムがかなり複雑だからです。部品がたくさんあり、壊れた場合は修理に費用がかかります。
エアコンの故障を防ぐために、運転手は何ができますか？
エアコンの故障の一般的な原因は漏れです。水と空気がシステムに漏れる可能性があります。空気が入っているとうまく機能せず、水は錆を引き起こし、車のA / Cコンポーネントの損傷につながる可能性があります。また、空気を冷やす冷媒である冷媒が漏れ出し、システムの効率が低下し、空気の冷却が困難になる可能性があります。 定期的に 空調システムを退避させて再充電する システム内に適切な量のクリーンな冷媒を保持するため、冷却が向上し、長持ちします。
運転手はエアコンを定期的に運転する必要があります 、冬の間でも、それはそれ自体を潤滑し、シールが乾燥して漏れにつながるのを防ぎます。オーナーズマニュアルには、エアコンの修理頻度に関する推奨事項が記載されています。もちろん、正しく機能していない場合は、今がそれをチェックするときです。あなたのエアコンを検査してテストし、避難と再充電サービスを提供することができます。これにより、大規模な修理を回避できます。
新しい環境法により、1993年以前に製造された自動車で一般的だった冷媒であるフレオンの製造が停止されました。フレオンの供給は非常に限られているため、価格は非常に高額です。金ではその重さの価値がないかもしれませんが、おそらく銀ではその重さの価値があります。フレオンを使用する古い車両をお持ちの場合は、新しいR134-A冷媒を使用するように改造することを検討してください。長期的にはそれ自体が報われるでしょう。したがって、A / Cが熱気の多い場合は、検査のために持ち込んでください。
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