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ラジエーターの漏れは修正できますか?はい、できます!

疑問に思っている場合は、「ラジエーターの漏れを修正できますか?」簡単な答えはイエスです。リークを修正する方法は次のとおりです。

  • 必要なすべての機器を準備します

  • 車両に漏れの場所がないか検査します

  • リークを修正するための適切な方法を選択します

  • 必要に応じて整備士に相談してください

ラジエーターは、エンジンの過熱を防ぐ車両の冷却システムで最も重要なコンポーネントの1つです。ラジエーターは、エンジンの周りを走った後、クーラントによって集められた余分な熱を取り除き、エンジンの破壊を防ぎます。

ラジエーターの漏れに対処することは非常に深刻な状況であり、エンジン全体の損傷など、重大な結果を招く可能性があります。残念ながら、エンジンの損傷は単純ではなく、多くのドライバーは、エンジンを交換する余裕がないという理由だけで車両をあきらめる可能性があります。

幸いなことに、ラジエーターやクーラントの漏れを修正する方法はいくつかありますが、必ずしも専門の整備士が行う必要はありませんが、自分で試すことができる方法もあります。ただし、漏れが深刻な特定の状況では、唯一の選択肢は専門の整備士に相談することです。

この記事では、車両におけるラジエーターの主な役割、ラジエーターリークのさまざまな原因に焦点を当て、「ラジエーターリークを修正できますか?」という質問に答えるのに役立ちます。最後に、小さな漏れに対処するために自宅で試すことができるいくつかのことを強調しています。


ラジエーターとは何ですか、そしてそれは何をしますか?

車両のラジエーターは、冷却システム内で最も重要なコンポーネントの1つです。過熱を防ぐために、エンジン温度を下げ、指定された範囲内にとどまるように回転させる役割を果たします。

エンジンの温度が一定のしきい値を超えると、エンジンが動作を停止し、過剰な熱だけで完全に損傷する可能性があります。したがって、適切に機能するラジエーターを維持することは、多くの費用がかかる可能性のある大きな損害を排除および防止するために、どの車両でも必須です。

車両でのラジエーターの仕事をよりよく理解するには、一歩下がって、冷却システムの仕組みと、プロセスのどこでラジエーターが入るのかを理解することが不可欠です。

  • 燃焼プロセス中に、エンジンは大量の熱を発生し、エンジンが正常に動作しなくなります。
  • 次に、クーラントと呼ばれる流体がエンジンの周りを流れ、余分な熱を集めてエンジンの温度を下げます。
  • 一定の時間が経過すると、クーラントは非常に熱くなり、エンジン以外の場所に熱を放出する必要があります。そうしないと、エンジン温度を適切に下げることができません。
  • それがラジエーターが活躍する理由です。クーラントがラジエーターの周りを流れると、クーラントから熱が奪われ、クーラントは再び冷たくなり、その役割を果たしてサイクルを繰り返します。
  • クーラントがラジエーターチューブに入ると、非常に役立つクーラントが一定レベルの圧力の後にラジエーターキャップを強制的に開きます。
  • ラジエーターが冷却水温度を特定のレベルまで下げると、冷却水はラジエーターの反対側から逃げることができます。
  • クーラントが作動温度になると、このプロセスを繰り返し、エンジンを再び回って冷却します。

ラジエーターが漏れる原因は何ですか?

特定の液体を含む車両の他のシステムと同様に、冷却システムから冷却液が漏れる可能性があります。ただし、ほとんどの冷却水漏れはラジエーターの周囲のどこかで発生する可能性が高いため、自動車の専門家は通常、ほとんどの場合、冷却水漏れを「ラジエーター漏れ」と呼びます。

  • ラジエーターの目詰まり

ラジエーターの漏れの最も一般的な理由の1つは、ラジエーターチューブの詰まりです。使用時間の経過とともに、クーラントはエンジンの周りを流れるときに破片や汚染物質を集めると予想されます。残念ながら、クーラントがラジエーターチューブを通過すると、この破片や汚染物質の多くが残り、ラジエーターの部分的または完全な目詰まりが発生します。

ラジエーターが部分的または完全に詰まっていると、チューブの周囲の圧力が乱され、小さな亀裂またはさらに大きな亀裂を通して冷却液が弱い領域から漏れる可能性が非常に高くなります。

  • ラジエーターの腐食

ラジエーターリークのもう1つの非常に一般的な原因は、ラジエーター自体またはラジエーターチューブの周囲に腐食が蓄積することです。車両の他の内部コンポーネントと同様に、錆はラジエーターに到達する可能性があります。その場合、いくつかの穴が作成され、最終的には大きな亀裂になり、クーラントが簡単に漏れます。クーラントは特定の圧力にあるため、錆が最も多く、穴が最も予想される場所が冷却システムの外側に逃げます。

  • ラジエーターキャップの緩みまたは破損

ラジエーターリークのもう1つの潜在的な原因は非常に単純で、ラジエーターキャップが緩んでいるか壊れています。したがって、ラジエーター側からクーラント漏れの兆候が見られる場合は、ラジエーターキャップをチェックし、しっかりと締められているか、壊れていないことを確認する必要があります。

このタイプの原因は非常に単純で、ラジエーターキャップを締めるか交換するだけなので、多くの費用はかかりません。ただし、この問題を無視すると、すぐに数千ドルの費用がかかる可能性のある大きな問題が発生します。

  • ブローヘッドガスケット

まだご存じない方もいらっしゃると思いますが、ヘッドガスケットはシリンダーに取り付けられた非常に薄い金属板で、シリンダーを固定し、燃焼ガスがシリンダーから出るのを防ぎ、同時にクーラントやオイルがシリンダーに入るのを防ぎます。

ヘッドガスケットを吹き飛ばすと、クーラントがこれらのシリンダーに向かって漏れたり、ラジエーター自体の周囲に漏れたりする可能性があります。

残念ながら、ブローヘッドガスケットは、修理に多額の費用がかかるため、ドライバーが決して対処したくない最も重大な状況の1つです。吹き飛ばされたヘッドガスケットを扱うとき、人々が彼らの車をあきらめる可能性が高いです。

そもそもクーラントが漏れる前に、ヘッドガスケットの吹き飛ばしを示す他の多くの症状が車両に明らかに現れるため、ヘッドガスケットの吹き飛ばしがクーラントの漏れを検出するのを待つことは期待できません。

  • 故障した送水ポンプ

ウォーターポンプは、冷却システム内の他の重要なコンポーネントの1つです。ウォーターポンプがエンジンの周りにクーラントを循環させることができないと、ポンプの接続部に近い場所でクーラントが漏れる可能性のある損傷が発生します。

  • 悪い膨張タンク

膨張タンクは、エンジンの隣の特定の車両に存在します。タンクは片側からラジエーターに接続されているため、このタンクが故障すると、ラジエーターの動作に影響を与え、冷却水が漏れる可能性があります。

ラジエーターの漏れは修正できますか?ラジエーターの漏れを修正する方法は?

ラジエーターのリークは重大な問題であるため、多くのお客様から「ラジエーターのリークは修正できますか?」と問い合わせがあります。はいの場合、ラジエーターの漏れを修正する方法は?

良いニュースは、ラジエーターの漏れは、問題の原因に応じて、いくつかのシナリオで解決できることです。ラジエーターの漏れを修正するために必要なことは次のとおりです。

  • 必要なすべての機器を準備します

作業を開始する前に、不必要な時間がかかる可能性のある遅延を防ぐために、必要なすべての機器を準備する必要があります。一般に、ラジエーターの漏れを修正するには、次のものが必要です。

  • 安全メガネ、保護手袋などの安全保護アイテムはよくわかります
  • 冷却システム圧力テスター
  • リークを停止するために選択した方法(以下で詳しく説明します)
  • 車両に漏れの場所がないか検査します

すべての機器の準備ができたら、次のステップはリークの原因を特定することです。あなたは盲目的に行き、正確な場所を知らずに漏れを直そうとはしません。リークは、場合によっては特定する必要のあるさまざまな場所から発生している可能性があることに注意してください。

ラジエーターの漏れを見つける簡単な方法の1つは、圧力テスターを使用することです。目視検査を行い、周囲の圧力テスターを使用して適切な圧力レベルを確認します。圧力テスターをラジエーターに接続し、最大15PSIまでポンプできるようにします。このようにして、数週間が明確に発生します。圧力をかけすぎると、まだ損傷していない領域の冷却システムに損傷を与える可能性があることに注意してください。

  • リークを修正するための適切な方法を選択します

リークを検出したら、次のステップはリークの修正を決定することです。あなたが試してみたいかもしれないクーラント漏れを処理するためのたくさんの方法があります。すべての方法には長所と短所があります。

コマーシャルストップリーク

ラジエーターの漏れを止める最も速い方法の1つは、いくつかの市販の漏れを止める製品に頼ることです。ただし、この方法は非常に単純ですが、目詰まりを引き起こす可能性がなく、最後のオプションとして検討する必要があるため、お勧めしません。

これらの商用ストップリークの良いところは、ラジエーター周辺のリークを密閉するだけでなく、エンジンコンパートメント全体のリークも処理します。

はい、多くの人がラジエーターの漏れを処理するために卵を使用しました。ただし、この方法は保証されておらず、信頼できる結果が得られない場合があります。もう1つは、冷却システムで卵を使用すると目詰まりが発生する可能性があり、これが冷却システム全体の圧力に影響を与え、冷却剤がその役割を果たせなくなる可能性があります。

エポキシ

エポキシは、信頼できる結果を提供し、多くのスキルセットを適用する必要がないため、上記のすべての中で最良のオプションと見なされます。ラジエーターに排出し、エポキシがその役割を果たしてすべての亀裂を密閉するために、ラジエーターを数時間放置することができます。

溶接またははんだ付け

真ちゅうまたは銅製のラジエーターを搭載した車両を運転している場合は、亀裂をシールするための溶接またははんだ付けのオプションを検討することをお勧めします。アルミニウムラジエーターを装備した車両に利用できるいくつかの溶接があります。

  • 必要に応じて整備士に相談してください

言及された技術は小さなラジエーターの漏れを解決するのに役立ちますが、それらは必ずしも大きな漏れの恒久的な最終的な解決策ではありません。実際、問題を解決するために整備士に連絡することが唯一の手段である状況がいくつかあります。

したがって、これらのテクニックを試しても問題を解決できない場合は、エンジンに損傷を与えることなく車両を運転できない大きな漏れがあるため、車両を運転する前に整備士に連絡してください。あなたのメカニックがあなたに車を最寄りの店に運転するための青信号を与えたら、あなたはそうすることができます。それ以外の場合は、代わりに最寄りの修理店に車両を牽引することを検討してください。

結論

ラジエーターの漏れは、冷却システムに影響を与えてエンジンを損傷する可能性のある非常に深刻な問題の1つです。残念ながら、これらのリークに対処することは珍しくなく、気付くかもしれない時点があります。

この記事は、ラジエーターの主な役割とラジエーターの漏れのさまざまな原因を理解するのに役立ちます。また、「ラジエーターの漏れは直せますか?」という質問にも答えました。お気づきのとおり、はい、ほとんどのシナリオでラジエーターの漏れを修正できます。

何らかの理由で、ラジエーターが修理できないところまで来たとメカニックが結論付けた場合、あなたが持っている唯一の選択肢はラジエーターを交換することです。ただし、車両にエンジンやトランスミッションに関連する他の大きな問題がある場合は、ラジエーターの交換に時間とお金を投資する価値がない可能性があります。代わりに、あなたはあなたの車を売って、別のより良い車への頭金としてお金を利用することを勧めます。幸いなことに、Cash Cars Buyerは、ラジエーターやエンジンに大きな問題があるかどうかにかかわらず、あなたの車を受け入れる数少ないリスト会社の1つです。

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