ラジエーターが漏れているかどうかはどうすればわかりますか？

CARS.COM — 車のラジエーターが漏れていることをどのように知ることができますか？ダッシュボードの温度計が高い値を示しているか、温度警告灯が点灯している場合は、ラジエーター自体またはその他のコンポーネントの漏れが原因である可能性のある冷却システムの問題があります。

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まず、別の液体ではなく、漏れているのがクーラントであることを確認します。 （クーラントはしばしば不凍液と呼ばれますが、技術的にはクーラントは不凍液と水の50/50の混合物です。）シースルーオーバーフロータンクのクーラントレベルを簡単に確認できます。空または低い場合、次のステップはラジエーターの冷却水レベルをチェックすることですが、それはエンジンが冷えているときにのみ行う必要があります。車の冷却システムに含まれる冷却液が少なすぎると、エンジンが過熱したり、キャビンヒーターが冷気を吹き込んだりする可能性があります。

クーラントが失われていることがわかったら、ラジエーターから始めるのがよいでしょう。ラジエーターの下の水たまりなど、ラジエーターの漏れの中には簡単に見つけられるものもありますが、それほど多くないものもあります。ラジエーターを上からだけでなくあらゆる角度からチェックし、継ぎ目と底に特に注意を払うことをお勧めします。ラジエーター内部の錆や道路の破片による穴も、冷却液の漏れを引き起こす可能性があります。車両には、技術的には錆びないアルミニウム製のラジエーターが搭載されている場合がありますが、アルミニウムは腐食したり、ピンホールの漏れが発生したりする可能性もあります。

不凍液にはさまざまな色があります。たとえば、緑、黄、ピンクがかった赤など、ぬるぬるした水のように感じ、通常は甘い香りがします。クーラントの滴りや染み出しが見られない場合は、ラジエーターに錆、跡、変色がないか調べてください。それらは、それがどこに漏れたかの明らかな兆候です。

ラジエーターに問題がないように見える場合、冷却システムは、ラジエーターからエンジンへのホース、ラジエーターキャップ、ウォーターポンプ、エンジンブロック、サーモスタット、リザーバータンク、ヒーターコア（循環する小さなラジエーター）など、リークの可能性をいくつか提供します。乗員室暖房用のダッシュボードへの高温クーラント）など。シリンダーヘッドとエンジンブロックの間のガスケットが飛んでいる可能性もあり、燃焼室内に冷却液が入る可能性があります。この問題は、整備士がすぐに対処する必要があります。 （テールパイプから出る濃い白い煙は、実際には蒸気であり、明らかな症状です。）

漏れが見つからない場合は、整備士に点検してもらってください。クーラントには、車が走っているときに圧力がかかった状態でのみ逃げる方法があります。おそらく蒸気の形で、痕跡を残さない可能性があります。犯人が検出を回避し続ける場合は、自動車部品店で入手できるラジエーターストップリーク添加剤を検討することをお勧めします。これは小さな漏れを封じますが、特にヘッドガスケットに欠陥がある場合は、問題の原因を見つけて修復することをお勧めします。これにより、電源が過熱し、エンジンに壊滅的な損傷を与える可能性があります。

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