ハリウッドの代表的な映画の動きの1つは、過熱してボンネットの下から蒸気を吹き出すことで車を故障させることです。残念ながら、この現実は誰にでも起こり得ます。道路脇で立ち往生するのを防ぐ最善の方法は、車のクーラントシステムを適切に管理し、漏れを早期に発見することです。
カリスが過熱している場合は、ウォーターポンプに障害がないことを確認することを常にお勧めします。ポンプに問題がない場合は、クーラントが漏れている可能性があります。
ラジエーターの漏れの大部分は、老朽化した冷却剤ホースが原因です。 。クーラントホースはゴム製またはシリコン製です。経年変化やエンジンの熱に繰り返しさらされると、クーラントホースがもろくなり、ひびが入り、クーラントが漏れる可能性があります。場合によっては、ひび割れがひどい場合や、熱によってホースが大きく膨張し、ホースが接続から解放される場合があります。これにより、クーラントがシステムから飛び出します。
ラジエーターの漏れの2番目に多い原因は、不適切なクーラントの使用です。 。ラジエーターの冷却液としては通常の水で十分だと考える人もいますが、これは間違いではありません。蛇口からの通常の水には不純物が含まれており、水が加熱されると、ラジエーターとエンジンの内部に不純物が堆積します。時間が経つと、これらの部品が錆びます。十分な量の堆積物が堆積すると、クーラントの流れを妨げる閉塞も発生します。
ラジエーターの漏れの最後の一般的な原因は、 abadラジエーターキャップです。 。ラジエーターキャップは、より多くの圧力がかかると、よりしっかりと密閉するように設計されています。ラジエーターキャップが故障すると、クーラントがラジエーターから逃げることができます。
漏れを見つける最も簡単な方法は、エンジンを始動して動作温度に到達させることです。作動温度になったら、車をアイドリング状態にして、ボンネットの下と車の下からエンジンをチェックします。エンジンとラジエーターの周りにクーラントが滴り落ちたり、スプレーしたりしている場合は、漏れがある可能性があります。
すべてのクーラントホース、タンクを越えてクーラントにつながるホース、およびオーバーフロータンク自体に亀裂や漏れがないかどうかを確認することを忘れないでください。
別の方法は、車が数時間立っているときに、懐中電灯を取り、ラジエーターとエンジンに白い堆積物や錆びた汚れがないかどうかを調べることです。これは、漏れが蒸発したことを示します。エンジンが冷えている状態で、ラジエーターキャップを取り外し、堆積物の蓄積や損傷がないか検査できます。キャップを外した状態で、ラジエーターの内側を感じてください。濡れを感じることができるはずです。
あなたの車の整備は重要です。サービスの神話はたくさんありますが、車両を検査することはその1つではありません。クーラントの交換をメーカーがどのように推奨しているかについては、オーナーズマニュアルを確認してください。ただし、注意して空気を送りたい場合は、30,000マイルまたは3年ごとが安全な間隔です。クーラントを交換するときは、システム内の堆積物の蓄積を制限するように設計されているため、正しいクーラントまたは不凍液を使用してください。
幸いなことにフロリダでは、氷点下の気温は発生しないため、蒸留水を使用してもかまいません。整備士が液体を交換している間、ラジエーターキャップもテストして、正しい圧力を保持していることを確認するように依頼します。
エンジンベイ内のゴム、クーラントホース、ベルトは、割れ始めるまでに約5年の寿命があります。道路のがれきや温度の変化により早期の亀裂が発生する可能性があるため、サービスのたびにクーラントホースを検査することをお勧めします。
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