バルブトレインのノイズはどこから発生し、それを修正する方法は？

バルブトレインは、バルブ、ロッカーアーム、プッシュロッド、リフター、カムシャフトなどのさまざまな部品で構成されています。全体的な構造は、燃焼機関に入る空燃比のバランスを取ります。バルブトレインまたはこれらのコンポーネントのいずれかで問題が発生すると、バルブトレインのノイズが聞こえる場合があります。 。ノイズはカチッという音やガタガタという音である可能性があります。

音がどのように見えても、バルブトレインのノイズの問題をトラブルシューティングするために試すことができるいくつかの修正があります。

動弁機構の騒音–さまざまな理由とその解決策

最も一般的な理由は、クリアランスの問題、油圧リフターの問題、およびロッカーアームの摩耗です。それぞれを1つずつ解決する方法を学びましょう。

クリアランスの問題

エンジンが回転すると、バルブが開閉します。ここでの周波数は、エンジンが回転する2回ごとにバルブが開閉するように維持されます。このバルブの動きは非常に速く、非常に短い距離をカバーします。

これらの距離はアジャスターによってサポートされており、部品が摩耗するにつれて、距離が長くなる可能性があります。これにより全体的にクリアランスが増加し、カチカチという音が聞こえます。これは、一般的な動弁機構の騒音の1つです。 ロッカーアームを調整するか、新しいシムを取り付けることで克服できます。

ソリッドリフターが付属しているプッシュロッドスタイルのエンジンでは、これらのリフターはきれいでなければなりません。オイルが付着しているリフターや汚れがあると、エンジンから音がすることがあります。

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油圧リフターの問題

油圧リフターは、バルブトレインユニットのもう1つのコンポーネントです。リフターが摩耗したり、動作に失敗したりすると、ガタガタという音がします。ただし、リフターを使用する前に、ロッカーアーム、プッシュロッド、スプリングなどの他の部品をいつでも確認できます。これらすべての部品が正常に機能しているように見える場合は、リフターに問題がある可能性があります。

リフターチェックを実行する前に、次のことを確認してください。

• 正しいオイルレベルを確認してください
• オイルの状態を調べます
• テストバルブの調整
• リフターがくっつくことがあります。そのためには、エンジンオイルに洗剤添加剤を使用する必要があります。これにより、リフターが固着している場合は解放されます。それ以外の場合は、リフターを交換する必要があります。
• リフターの交換に関しては、バルブカバーを取り外して、故障したリフターを見つけることができます。メカニックの聴診器をお持ちの場合は、リフターを見つけるのが簡単です。そうでない場合は、ゴム製のホースでも問題なく機能します。従う手順は次のとおりです。
• バルブカバーの取り外しから始めます
• パーキングブレーキとトランスミッションをニュートラルモードまたはパークモードに設定します
• エンジンを始動してアイドル状態に保ちます
• 次に、ゴムホースを取り、一方の端を耳に当て、もう一方の端を各バルブにかぶせます
• ホースを上に置くと、故障したリフターの音が大きくなります。このようにして、どのリフターが誤動作しているかを認識し、さらに先に進むことができます。

摩耗したロッカーアーム

エンジン始動時にガタガタという音がする場合は、ロッカーアームの摩耗が原因である可能性があります。まれですが、十分な長さがあれば確認できます。欠陥のあるロッカーアームはエンジンに害を及ぼすことはありません。特に、エンジン音がします。ワームロッカーアームの最も一般的な原因は、潤滑システムの不良です。

ロッカーアームの問題を特定する方法は次のとおりです。

メカニックの聴診器またはゴムホースを使用して、前の手順と同じようにノイズの多いロッカーアームを確認します。

問題の兆候として、ロッカーアームがバルブと接触するラフスポットがないかどうかを確認します。

これらの問題のいずれかに遭遇する可能性がある場合は、ロッカーアームに問題があることを示しています。潤滑を改善することで、ロッカーアームがそれ以上損傷するのを防ぐことができます。

注：時々、汚れたオイルはバルブトレインのノイズを発生させる可能性があります。フィルターと一緒にオイルを交換してみて、問題が解決するかどうかを確認してください。

また、バルブスプリングの修正が必要な場合もあります。レンチでバルブスプリングを交換してみてください。これで問題が解決する場合は、スプリングを操作する必要があります。時々メンテナンスのヒントを読むことは、起こりうる自動車の問題とそれらを解決する方法に追いつくための素晴らしい方法です。

動弁機構の騒音の考えられる原因–クイックポイント

• ロッカーアームとプッシュロッドの間の潤滑が少ない場合
• ロッカーアームとバルブステムの端の間の潤滑が少ない
• ガイドとバルブのクリアランスが大きい場合
• ロッカーアームまたはバルブチップが摩耗している場合
• バルブトレインのいずれかの部分が摩耗している場合
• リフターとリフターボアホールの間のクリアランス

まとめ

車に問題が発生するたびにDIYを行う傾向がある場合は、これらの問題を簡単に見つけることができます。それ以外の場合は、整備士に電話して、動弁機構の騒音の考えられる理由を分析してもらうことをお勧めします。 。