私たちは皆そこにいました。朝に車の電源を入れるか、道路を運転していると、非常に奇妙な音が聞こえます。場合によっては、いくつかの異なる音が聞こえます。車両は正常に運転しているように見えるので、最初は気になるよりも煩わしいです。最終的に、その音はより大きく、より不快になります。最終的に車を整備士にチェックアウトさせることを決定する前に、どこまで行かなければなりませんか？
事実、あなたの車から来るどんな異常なノイズもあなたの注意を引くべきです。それは何かが正しくないことを意味します。多くの場合、ブレーキパッドの摩耗やファンベルトの緩みなどの小さな問題です。他の場合には、それはもっと深刻なことかもしれません。いずれにせよ、ドライバーとしての安全を脅かし、修理に多くの費用がかかる大きな自動車の問題に発展する前に、専門家に見てもらうことは常に良い考えです。
サンフランシスコオートモーティブソリューションズのベイエリア自動車修理スペシャリストによると、不快な車両騒音の最も一般的な原因のいくつかは次のとおりです。
ブレーキ
あなたのブレーキは間違いなく、きしみ音、きしみ音、きしみ音の最も一般的な原因です。通常、これらの音はブレーキパッドが低いことを示しており、おそらく交換する必要があります。場合によっては、ローターが摩耗していることや、プロの整備士が調べる価値のある他の種類の摩擦の問題があることを示している場合もあります。
エキゾーストシステム
ガタガタ、ヒスノイズ、振動は、一般的に、触媒コンバーターの故障などの排気システムの問題に関連しています。また、ポップやバックファイアが聞こえる場合があります。これは、排気漏れまたはマフラーに問題があることを意味している可能性があります。
ベルト
ファンベルトとタイミングベルトは敏感です。ゴムが摩耗したり、湿気が入ったり、ベルトのほつれや裂け目が問題を引き起こしたりすると、ゴムが滑り始める可能性があります。時々彼らはただオフキルターになり、調整する必要があります。車両の電源を入れたとき、または運転中に甲高い鳴き声がすることは、ベルトの1つが緩んでいるか交換の準備ができている可能性があることを示す良い指標です。
送信
研削ギアと大きな音は、通常、トランスミッションの問題に関連しています。これには、トルクコンバーターやクラッチアセンブリの問題、またはトランスミッションハウジング自体の内部の問題が含まれる場合があります。トランスミッションが故障した場合、車は動かず、トランスミッションの修理には費用がかかる可能性があるため、トランスミッションに関する懸念は軽視すべきではありません。
タイヤ
タイヤは、新品のとき、またはトレッドが危険なほど低くなっているときに、少しきしむ傾向があります。新しいタイヤを取り付けたばかりの場合は、低速時または旋回時にきしみ音が発生する可能性があります。タイヤが古い場合は、これらのノイズがタイヤを交換する時期を示している可能性があります。
エンジン
最後になりましたが、確かに重要なことですが、エンジンは問題のある音の発生源になる可能性があります。エンジンからバックファイア、ガタガタ、その他のノイズが発生している可能性があります。ほとんどの場合、それはエンジン以外のものです。そのため、自動車技術者に特定の問題を特定して適切に修理してもらうことが非常に重要です。たとえば、排気システムに問題がある場合は、内部エンジンの主要な問題に変えるのではなく、できるだけ早く修正することをお勧めします。
これらはあなたの車から来る奇妙な音に関しては最も一般的な原因のほんの一部です。何か奇妙なことを聞いた場合、それを無視しないでください。完全な検査と高品質の自動車修理のためにあなたの車をサンフランシスコオートモーティブソリューションに持ってきてください。
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