温度計、デバイスは車や車の温度を制御および測定するために使用されます。通常、ゲージは平均温度を示します。つまり、暑すぎたり寒すぎたりすることはありません。これは、ゲージが熱くなっていることがわかるまで、すべてが正常に機能することを意味します。ゲージが高温になっている場合は、エンジンが過度に高温で故障する可能性があることを示しています。ただし、ゲージが温度の上昇を示しているが、実際には車が過熱していない場合に問題が発生します。 車は熱くなりますが、過熱していません は温度計の誤動作を示しています。
今日、私たちはゲージが誤った温度を示す原因とそれを修正する方法を理解するでしょう：
誤解を招き、実際の気温を知らせないため、誤った気温で車を運転する必要はありません。あらゆるものが適切に機能している状態で車を運転して、あらゆる不幸を寄せ付けないようにすることが常に賢明です。理由を見てみましょう-
車が熱くなっているが過熱していないの最も簡単な理由 故障したゲージ自体です。温度を測定するセンサーが故障しているか、機能しない場合、間違った読み取り値に気付くのが一般的です。ほこりやごみが邪魔になる可能性があるため、センサーをクリーニングすることで、これが軌道に戻ることがあります。
次の理由は、温度ゲージに破損しやすい部品があるため、ゲージが破損している可能性があります。たとえば、針は、高温部分などで引っかかったり、折れたりすると折れやすくなります。グリースが付着することもあります。ゲージには、針が折れたり詰まったりする可能性のある歯車がたくさんあります。
この場合、車を修理業者に持って行って針の交換を行う必要があります。ひどい場合には、センサーを完全に交換する必要があるかもしれません、そして専門家が究極の助けとして来ます。
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時々、車の温度計は熱くてもエンジンは冷たくなります ヘッドガスケットに欠陥があることを意味します。クーラント、燃焼室、エンジンオイルパスのシールがしっかりしていません。ヘッドガスケットは、エンジンブロックとシリンダーヘッドの間にシールを形成します。この場合、未硬化の車を緩和すると深刻な問題が発生する可能性があるため、すぐに修理業者に車を持って行く必要があります。
ウォーターポンプは、構造全体を冷却する車の冷却システムで機能します。故障した送水ポンプは、システムの全体的な冷却レベルに影響を与えるため、温度計を介して警告を生成する場合があります。
シャフトの破損、シールの漏れ、または鋳造の破損があると、ウォーターポンプが誤動作する可能性があります。解決策として、これらの領域を再度シールドするか、送水ポンプ自体を交換する必要があります。
誤解することがあるので、ゲージが故障するたびに誤解する必要はありません。たぶん、エンジンが本当に過熱していて、あなたはそれに気づかなかっただけです。クーラントが少ないと、エンジンが過熱する原因になる可能性があるため、温度ゲージに反映されます。
解決策として、クーラントを水平にし、間に空気がないことを確認する必要があります。温度計は高いが車が過熱していないという問題に直面するのをやめる必要があります。 。
温度ゲージが故障していると、高温を示す以外にいくつかの問題が発生する可能性があります。また、タイムリーに処理しないと、走行距離が短くなる可能性があります。温度計に治療または交換が必要かどうかを知らせるいくつかの兆候は次のとおりです。
正確な読み取り値を示さずにゲージが急激に変動していることに気付いた場合、それは兆候です。
数分経っても針が動かない、またはレッドゾーンに留まっている場合は、ゲージの不良または破損を示しています。ゲージの温度上昇に寄与する要因について学ぶ必要があります。車を修理業者に持って行き、問題を解決し、ゲージに関するメンテナンスのヒントを入手してください。
運転中にゲージが80度と100度の読み取り値のままである場合、それも兆候です。
車をアイドリング状態にするかゆっくり動かすと、ゲージが通常からコールドリーディングになり、温度ゲージに問題があることを示します。
車の走行距離が突然低下したり低下したりした場合は、温度計の故障が原因である可能性があります。
ラジエーターキャップをチェックし、しっかりと閉じられていない場合、ゲージが不正確な読み取り値を示す可能性があります。
温度計が故障した場合、ゲージが故障していることは必須ではありません。いくつかの要因と要素により、ゲージが誤動作する可能性があります。技術的な問題に対処した経験がない場合は、常に車を修理業者に持って行き、熱くなっているが過熱していない車に対処することをお勧めします。 問題。