人間と同じように、自動車にも酸素が必要です。ただし、呼吸用ではありません。酸素は、エンジンシリンダー内で爆発を引き起こし、車両のキックオフを支援します。インテークマニホールドは、この酸素を供給するコンポーネントです。また、クーラントをシリンダーに輸送します。この部品が損傷または欠陥がある場合、エンジンの前兆にはなりません。 インテークマニホールドガスケットの漏れの症状を特定する エンジンへのさらなる損傷を回避する1つの方法です。
インテークマニホールドは、空気と燃料の混合物をエンジンシリンダーに供給するマルチチャンバーユニットです。シールが必要なすべてのエンジンジョイントにガスケットがあります。つまり、インテークマニホールドガスケットは、インテークマニホールドをエンジンに接続するシールです。
ゴムとプラスチックでできているこのガスケットは、極端な熱と継続的な収縮と膨張のためにひびが入ったり損傷したりする可能性があります。この場合、クーラント、ガス、空気の漏れによりエンジンが過熱します。
自動車のエンジンはガソリンで作動します。ガスと空気の混合気は、エンジンを動かし続けるものです。この供給が遮断されると、エンジンが影響を受け、性能が低下します。
ここに注意すべきいくつかの警告サインがあります。それらを早期に検出することで、エンジンを深刻な劣化から救うことができます。
いくつかのインテークマニホールドガスケットリーク症状の中で最も一般的なもの 。エンジンが安全レベルよりも高温になると、ゴムやプラスチックの燃焼のようなにおいがする、わずかな焦げた臭いがします。この匂いの横に奇妙な音が聞こえる可能性があります。非常に高温の液体が沸騰し始め、エンジン部品の周りに飛び散ると、こもった飛び散り音や泡立つ音が発生します。
燃えるようなにおいとかすかな音の次の段階は、エンジンから出る煙です。これをさらに進めると、すでにある程度のダメージがあります。車を運転しているときに発生した場合は、すぐに停止し、エンジンが冷えるのを待ってから、整備士にけん引してください。
ダッシュボードには、水とガスのレベルインジケーターの横に温度計があります。ゲージには危険ゾーンを示す小さな赤い領域があります。インジケーターがその近くにあるか、その領域を横切っている場合は、エンジンが過熱していることを意味します。不規則に動くインジケーターは、クーラント漏れの可能性を示唆しています。
エンジンが過熱すると、最終的には車両の性能が低下します。漏れたガスケットは必要以上の空気を吸い込み、空燃比を乱します。シリンダー内の空気が多く、ガスが少ないと、爆発が弱くなり、エンジン出力とピストン速度に影響します。
インテークマニホールドガスケットの漏れの症状がいくつかあります エンジン性能が悪い場合。不規則な加速はそれらの1つです。ペダルを踏んだときのように車両は反応しません。不規則な加速とスピードを上げる前のわずかな一時停止は、注意が必要な兆候です。
漏れのあるガスケットも、車両のアイドリングに干渉します。アイドル状態が速すぎるか、完全に停止します。空燃比が不均衡なため、車はアイドリング速度を調整できません。また、悪いエンジン性能に続くいくつかの軽いうんち音が聞こえます。この現象は「バックファイア」と呼ばれ、ガスケットの漏れの一般的な兆候です。
インテークマニホールドガスケットは混合気とクーラントの両方を輸送するため、その亀裂は、車の前側の下に水たまりを発見する可能性が高いことを意味します。
クーラントは甘い香りがしますが、流出油が実際にクーラントであることを確認するには、手で触れてください。その質感はシャンプーや石鹸のようなもので、簡単に洗い流せます。
一般的なインテークマニホールドガスケットの漏れの症状には、エンジン出力の低下と失火の数の増加が含まれます。
これらのことが起こったとき、エンジンは失われたパワーを取り戻すため、または単に作動し続けるために必要以上の燃料を使用します。亀裂が小さいことを考えると、消費量の違いは最初は気付かないほど小さいです。しかし、亀裂が大きくなり、エンジンがより多くの燃料と冷却液を失うと、気付くようになります。
ガスケットの漏れの症状にはエンジンの過熱が含まれることはすでにご存知でしょう。クーラント漏れが原因で発生します。ただし、空気が漏れ始めると性能が低下します。また、空気漏れの検出は、油流出を見つけるほど簡単ではありません。
しかし、あなたはまだそれを行うことができます。エンジンを始動し、車両をしばらくアイドル状態にします。インテークマニホールドとエンジンの接合シールにキャブレタークリーナーをスプレーします。車のアイドリングが速く、ソフトな回転が発生する場合は、ガスケットから空気が漏れていることを確認してください。エンジンのフィッティングやゴムホースにひびや損傷がないか調べることもできます。