あなたが運転している速度をどうやって知るのですか?さて、スピードメーターはあなたが瞬間的な速度の読みを知りたいときに見るための道具です。道路の安全性は多くの要因に依存し、適切な制限速度を維持することはその1つです。したがって、車の速度計が機能しない場合 、運転が遅すぎるのか速すぎるのかわかりません。これは、安全運転のために低速での運転が不可欠な道路では危険な場合があります。また、最高速度制限を破ったことで警察官に予約されることもあります。
速度計の欠陥の症状と理由を知ってください。また、いくつかの提案やアドバイスは、それを修正する方法を決定するのに役立ちます。
スピードメーターは、トランスミッションとドライブシャフトから情報を引き出すことにより、車両の速度を決定します。 ECU(エンジン制御ユニット)は、ドライブシャフトの回転速度を車両の直線速度に変換し、その情報を速度計に渡します。車の速度計が機能していない場合、ECUからの情報を変換することはできません。
故障したスピードメーターは、潜在的な安全上の脅威をもたらします。探すべき警告サインは次のとおりです:
スピードメーターは完全に停止しています !スピードセンサーまたはスピードメーターヘッドの問題が理由です。古い車の原因は接続ケーブルの摩耗です。
エンジンライトが点灯することを確認してください 。これは、ECUから受信した情報を処理できないセンサーの障害が原因で発生します。また、スピードメーターが不規則に動作する原因にもなります。
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測定値の頻繁な変更 。この問題は、配線不良やセンサーの故障によっても発生します。センサーを再調整するか、ワイヤーを修理すると、問題が解決します。
誤った読み取り。この場合、メーカーの推奨寸法よりも大きいタイヤを交換することが原因です。スピードメーターは、工場で取り付けられたタイヤの寸法に合わせて調整されているため、誤った読み取り値を示します。
最新の車両のスピードメーターは速度センサーを使用して速度を計算しますが、古いモデルは同じ目的でギアとワイヤーを使用します。センサーが機能しない、ダイヤルが誤動作する、または配線が悪くなると、スピードメーターは機能を停止します。
車の速度計が機能しない場合は、これらのコンポーネントを調べてください 。
速度センサーは、車速を表示するだけでなく、クルーズコントロールの操作や燃料の流れと点火時期の調整にも役立ちます。センサーの不良によりスピードメーターが動作しなくなる場合があります。さらに、影響を受けるクルーズコントロールは、車の運転機能を混乱させる可能性があります。センサーに問題があると、チェックエンジンライトが点灯します。
エンジンコントロールユニット(ECU)は、文字通りエンジンアクティビティのハブであり、車のコンピューターの頭脳として機能します。速度を含む複数のエンジンアクティビティを監視および制御します。特定のECUの問題が発生した場合、スピードメーターが誤った読み取り値を示す可能性があることは明らかです。
車の速度計が機能しないのもう1つの理由 悪いワイヤーです。ワイヤーは多くの理由で短絡する可能性があり、ヒューズが切れてスピードメーターの動作が停止します。これは主に古い車で発生します。
タイプに応じて、速度計の不良に対する修理ソリューションは1つだけです。つまり、速度センサーまたは配線のいずれかを交換します。自動車のメカニズムについての適切な知識があれば、ガレージで修理作業を行うことができます。それ以外の場合は、専門家の助けを借りることが最も論理的なことです。
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コードスキャナーを使用してエラーコードを調べることは、問題の根本に到達するための最初のステップです。スキャナーをECUに接続すると、故障したコンポーネントを特定するのに役立ちます。修復プロセスを完了するには、エラーコードをクリアする必要があります。
センサーの位置を見つけ、目に見える損傷がないかセンサーに接続しているワイヤーと一緒にそれらをチェックします。欠陥が見つかった場合に備えて、古いユニットを新しいユニットと交換してください。
古い車ではワイヤーがショートしたり摩耗したりして、ヒューズが切れることがあります。配線とヒューズの両方を調べて、故障したものを交換します。
ECU全体を交換する必要があります。リセットすることはできますが、一時的な修正にすぎません。新しいユニットを取り付けた後は、イグニッションキーを「補助」位置に回転させることを忘れないでください。車の電源が入ったときに、ECUが操作を開始し、他のエンジンシステムへの調整を開始するのに役立ちます。
いずれの場合も、スピードメーターが正しく機能していることを確認するために、車を試乗することを忘れないでください。これらは、車の速度計が機能しないときに頼るべき修理プロセスです。 。
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