エンジンは車を機能させるものです。それはあなたの車を動かすことができるエネルギーを生み出すために一緒に働く様々なコンポーネントで構成されています。エンジンは頑丈に作られていますが、それでも故障しがちです。おそらく交換する必要はありませんが、モーターが車に搭載された後、またはモーターが故障した場合は、高額な修理または交換費用に備える必要があります。車のモーターがなくなったように見えるときは、モーターが飛んでいる可能性があります。チェックエンジンライトの点灯、過度の排気、ノッキング音、エンジン性能の低下、ラフアイドル、燃費の悪さ、通常よりも多くのオイルを使用している車、エンジン出力の損失などの症状のいずれかが発生したときに、それが吹き飛ばされているかどうかがわかります。または車の下にある油の水たまり。
車の中でモーターがなくなったり、モーターが飛んだりするのは、扱いたくないことです。それを修理することはあなたがただエンジンの問題であなたの車を売らなければならないかもしれないほど高価です。この時点に到達しないようにするには、モーターの故障の一般的な原因を認識して、モーターの故障を防ぐことができるようにする必要があります。エンジン損傷の一般的な原因は、エンジンオイルレベルの低下、タイミングベルトの破損、メンテナンスの欠如、冷却システムまたはヘッドガスケットの破損、洪水時の車の運転、事故や衝突によるエンジンの損傷です。
今日の自動車に搭載されているほとんどのエンジンは、100,000マイル以上持続するように製造および設計されています。エンジンがよく維持され、乱用されていない場合、それはそれ以上続く可能性があります。ただし、そもそもエンジンが高品質の素材で作られていないと、適切にメンテナンスされていてもそれほど長くは続かない可能性があります。
しかし、通常、モーターが車の中でなくなっているように見える場合、それはドライバーがエンジンを乱用し、自動車のメーカーが設定した推奨エンジンのメンテナンスとサービスに従わないことが原因です。定期的なオイルやフィルターの交換を怠ると、エンジンのコンポーネントが早期に摩耗する可能性があります。エンジンも過熱する可能性が高く、エンジン内部に損傷を与える可能性があります。これらすべてのことが起こる可能性があり、問題が深刻になりすぎると、モーターが車の中でなくなったように感じるかもしれません。
エンジンが不可逆的な内部損傷を受けて運転不能になるのを防ぐには、故障したエンジンの初期兆候を検出して、すぐに修理できるようにする方法を知っておく必要があります。次のいずれかの症状が発生すると、車のエンジンが故障しているかどうかがわかります。
システムが何かが間違っていることを検出すると、すぐにチェックエンジンライトをオフにして、何かをチェックする必要があることを警告します。チェックエンジンライトが点灯しているときは、小さな問題によって頻繁にトリガーされる場合でも、無視しないことをお勧めします。ただし、無視された小さな問題は、より深刻な問題につながる可能性があります。
RPMに伴って速度が増減する、ボンネットの下で発生しているように見えるノッキングまたはガタガタという音が聞こえる場合は、エンジンベアリング、ピストン、または部品の破損が原因である可能性があります。エンジンベアリングは、動くエンジンコンポーネントの動きをサポートする役割を果たします。これらのベアリングが損傷すると、エンジンに深刻な問題が発生する可能性があります。車の中でモーターがなくなったように感じるかもしれません。
ボンネットの下で聞こえるノッキングノイズは、エンジンが死にかけている兆候であることが知られています。この音が聞こえたら、車を整備士に持って行って点検と修理を依頼するのが最善です。それ以上の損傷を防ぐためにそれを運転しようとしないでください。この症状を無視すると、車が故障し、どこかに立ち往生する可能性があります。
排気臭が車のキャビン内に届かないようにする必要があります。車内の強い排気臭に気付いた場合は、エンジンの損傷を示している可能性があります。この警告を無視せず、すぐに確認してください。
通常の状態で走行している車は、ガソリンエンジンに比べて暗い煙を発する可能性のあるディーゼルエンジンを搭載していない限り、無臭で無色の煙を発します。テールパイプから過度の目に見える煙が出ていることに気付いた場合は、エンジンのトラブルの兆候である可能性があるため、車を自動車サービスショップに持って行って点検してください。車内でモーターが動かなくなったり、エンジンが飛んだりしたくない場合は、警告を無視しないでください。
テールパイプから出る過度の目に見える煙は、いくつかのことを意味する可能性があります。通常、煙の色に基づいて問題の原因を特定できます。濃い青みがかった煙が見える場合は、エンジンがオイルを燃焼していることを意味している可能性があります。エンジンの燃焼室にオイルが漏れている可能性があります。シールの損傷、ピストンリングの摩耗、その他のエンジン部品の損傷が原因である可能性があります。
煙の色が黒い場合は、エンジンの燃焼が不完全で、燃料の燃焼が多すぎることを示している可能性があります。センサーの誤動作、燃料噴射装置の損傷、燃料リターンラインの詰まり、エアフィルターの損傷、またはエンジンの機械的損傷が原因である可能性があります。
煙が灰色がかった色の場合、それは多くのことを意味する可能性があるため、診断が難しい場合があります。検査を受ける必要があるかもしれませんが、灰色の煙の考えられる原因のいくつかは、トランスミッションフルードの問題、過剰なオイル消費、またはPCVバルブの詰まりです。
テールパイプから出る白い煙は、燃焼室に水またはエンジン冷却液が入っていることを意味している可能性があります。この種の排気は、通常の排気とは異なり、通常は密度が高く、空中にぶら下がっているため、気付くことがあるかもしれません。
エンジンが通常のレベルで動作するのに苦労しているように見える場合は、エンジンに内部的な問題があるかどうかがわかります。上り坂を運転しているときに、ウォームアップ時間が必要な場合、ストールしている場合、または苦労している場合があります。エンジンが効率的に機能しておらず、以前と同じように機能していない場合は、問題があることを明確に示しており、すぐに対処する必要があります。問題が悪化する前に、チェックして修理してもらいます。
赤信号で停止しているときや誰かを待っているときに車が止まりにくいときに、車がラフなアイドリングであるかどうかに気付くでしょう。これは、燃料供給の問題があることを意味している可能性がありますが、エンジンのトラブルを意味している可能性もあります。すぐにチェックして診断するのが最善です。
車が駐車している場所の下の表面に油の水たまりが見られる場合は、エンジンに漏れがあることを示している可能性があります。黒色で見た目が濃いエンジンオイルかどうかわかります。この問題に気づいたら、すぐに点検と修理を依頼してください。オイルが枯渇したり、オイルレベルが低くなりすぎたりすると、エンジンがひどく損傷する可能性があります。過度の熱と摩擦が発生し、モーターが車内に移動します。
モーターが車の中でなくなったと人々が言うとき、それは彼らのモーターが消えるか、または吹き飛ばされたことを意味することができます。ブローエンジンとは、エンジンがひどく損傷していて機能しなくなったことを表すために使用される用語です。そのための唯一の解決策は、エンジンを交換するか、完全に再構築することです。損傷が非常に大きいため、エンジンのほとんどのコンポーネントが影響を受けます。エンジンブロック、インテークバルブ、エキゾーストバルブ、ピストン、ロッド、シリンダーに損傷がある可能性があります。モーターが切れたり、車の中でモーターがなくなったりすると、車を運転できなくなります。
吹き飛ばされたエンジンは修理に非常に費用がかかります。あなたはエンジン交換のために何千ドルも払わなければならないでしょう。幸い、これを防ぐことができます。あなたはそれが起こる前にあなたがそれを防ぐことができるように吹き飛ばされたエンジンの最も一般的な原因を知っている必要があるだけです。エンジンが飛んだ最も一般的な原因は次のとおりです。
車のメーカーが設定した推奨オイル交換間隔については、オーナーズマニュアルを参照してください。推奨スケジュールに従う必要があります。オイル交換を怠ると、オイルが汚染され、エンジントラブルの原因になります。これが発生した場合、オイルは熱や摩擦から必要な保護を提供できなくなります。このため、定期的にオイルを交換する必要があります。
車を頻繁に使用して長距離を移動する場合、またはオイルを交換せずに長時間移動する場合は、過熱する可能性があります。ガスケット、シールなど、エンジンのコンポーネントに損傷を与える可能性があります。
さらに、エンジンのオイルレベルが低くなりすぎたり、オイルがまったくなくなったりすると、エンジンがすぐに破壊される可能性があります。実際、それはほんの数分でそれを破壊することができます。エンジンオイルは、エンジンの可動部品を潤滑するために必要です。適切な量のオイルがないと、エンジンが回転する速度で、金属部品が互いにすりつぶされたり、滑ったり、こすれたりします。無視したままにすると、それはただつかみ、完全に機能を停止します。
車のエンジンには、シリンダーヘッドとエンジンブロックの2つの主要部分があります。これらの2つの部分の間に、シールまたはヘッドガスケットがあります。このヘッドガスケットは、あなたの車に見られる最も重要なシールの1つです。シリンダーヘッドをエンジンブロックにシールする役割を果たします。
ヘッドガスケットは、温度変化や強烈な熱に常にさらされて伸縮するため、損傷を受けやすくなっています。これが発生すると、シールが乾燥して漏れ始める可能性があります。故障していると感じ、ガスケットの吹き飛ばしの症状が出た場合は、すぐに点検と修理を依頼してください。それを無視すると、より深刻な問題につながる可能性があります。ヘッドガスケットは、その位置から修理するのに最も高価な自動車部品の1つと見なされているため、この問題を早期に検出することをお勧めします。
車は、エンジンが常に安全な温度で動作していることを確認するために、冷却システムの助けを必要としています。冷却システムに問題がある場合、燃焼プロセスによってエンジンの温度が急速に上昇し、金属部品が膨張、変形、反り、さらにはくっつく可能性があります。これが起こると、それはあなたのエンジンをつかみ、それが吹き飛ばされる原因となる可能性があります。この問題が発生すると、車の中でモーターがなくなったように見える場合があります。
運転中にエンジンの温度が通常よりも高いことに気付いた場合は、車を止めて運転を停止することをお勧めします。車に液体の漏れがないか確認してください。何も表示されない場合は、車を冷ましてください。駐車中はアイドル状態を維持し、エンジンのRPMを上げてクーラントの流れを増やすことができます。ただし、車の下に液漏れや水たまりが見られる場合は、すぐにエンジンを停止して助けを求めてください。問題が解決するまで車を運転しないでください。
車の中でモーターがなくなったのは、あなたが扱いたくないものです。それを修理するには、多くの労働時間と修理に数千ドルを費やす必要があります。これを防ぐには、エンジンが適切にメンテナンスされ、適切な量のオイルが含まれていることを確認する必要があります。何かがオフになっていることに気付いた場合は、すぐにチェックしてもらいます。