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ホイールベアリングを理解する:悪いホイールベアリングの音を診断する方法

運転中に、車の速度とともに増加する唸り声、遠吠え、または時には研削音が聞こえますか?それが「はい」の場合、ほとんどの場合、損傷したホイールベアリングが音を立てていることを知っておく必要があります。 「ホイールベアリング-それは何ですか?」 –同じ質問を念頭に置いている場合は、まずそれについて学びましょう。その後、ホイールベアリングの不良ノイズを診断する方法を理解して実践することができます。

ホイールベアリングの紹介

ホイールベアリングは鋼球であり、レースと呼ばれる金属リングによって一緒に保持されています。これらのボールの働きは、ホイールが回転している間の摩擦を減らすことです。自転車から飛行機まですべての車両で使用され、車内のこれらのコンポーネントは、ハブ内の金属製の車軸シャフトに装備されています。このハブは実際にはホイールの中央にあり、タイヤをホイールにボルトで固定するのに役立ちます。そして、ベアリングはホイールの後ろからハブに取り付けられています。

悪いホイールベアリングはどのように聞こえますか?以下のビデオをご覧ください:

ホイールベアリングのノイズの原因は何ですか?

すべての車両で、ホイールベアリングはホイールに付属しており、常に動いています。運転中、車輪が道路に接触しているため、ホイールベアリングの音が悪くなる原因はさまざまです。 ホイールベアリングの不良音の5つの一般的な理由は次のとおりです。 。

1。悪路を走る

車を運転している間、あなたの車はホイールとタイヤのすべての圧力を受けます。したがって、甌穴やでこぼこの縁石を乗り越えると、ホイールベアリングにかかる​​圧力が大きくなり、ホイールベアリングが非常に簡単に損傷します。運転中に何かにぶつかると避けられないリスクがあり、ホイールベアリングのボールにかかる力が大きくなります。これにより、ホイールベアリングに小さな欠陥が生じます。これらの欠陥のあるベアリングを使用して車を長期間運転すると、より多くの熱と摩耗が発生します。摩耗によって破片が発生し、ホイールベアリングの潤滑剤を汚染して、ホイールベアリングの故障を早めます。

2。正しくインストールされていません

ホイールベアリングを新しいものに交換した場合でも、ホイールベアリングの音が悪い音が聞こえます。 。唯一の結論は、ホイールベアリングは間違った方法で取り付けられたために悪い音を出すということです(メーカーの推奨に従わないでください)。

3。浸水した通りを運転する

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別の理由でホイールベアリングのノイズが悪い 浸水した通りを運転しています。水が溢れる通りを車で運転すると、ホイールベアリングが湿気にさらされます。水分が潤滑剤と混ざり合うと、潤滑剤が効果的に機能しなくなり、ホイールベアリングが損傷します。この場合、最新スタイルのホイールベアリングの修理や修理はできません。自動車の専門家によると、水による損傷の唯一の解決策は、ホイールベアリングを交換することです。

4。ホイールエリアの事故

ホイールベアリングはホイールに接続されているため、ホイール領域が損傷すると、ホイールベアリングが確実に損傷し、ホイールベアリングの不良ノイズが発生します。 。

5。悪いショックとアンバランスなタイヤ

ホイールシステムは、ホイールベアリング、下部ジョイント、下部アーム、タイヤ、および衝撃に基づいて安定して動作します。タイヤのバランスが悪い状態で車を運転すると、他の部品の一部が破損し、ホイールベアリングの不良症状が発生します。 。

悪いホイールベアリング音を診断する方法

最寄りの整備士店に車を運ぶ前に、ホイールベアリングをチェックして不良かどうかを確認するための3つの異なる方法を学びましょう。

1。ホイールベアリングを聞いて確認してください

ホイールベアリングの音を聞くには、30mph以上の速度で車を運転する必要があります。そして、この時点で、あなたはより速く運転するにつれて、悪いまたは損傷したホイールベアリングの騒音が増加することに気付くことができます。

ここで、この音はタイヤまたは窓ガラスから発生しているように見えるかもしれませんが、実際には問題の原因はホイールベアリングにあることに注意することが重要です。気付くことができる最大の違いは、ホイールベアリングが良好な車では、ベアリングが不良な車のようにハウリングやグラインディングノイズが発生しないことです。

さらに、ホイールベアリングのどちら側が損傷しているかを知るために、車両を静かに回転させます。たとえば、左に曲がった後の車の音が少し少なくなる場合、これは右側のベアリングに問題があり、その逆も同様です。

もっと見る:

  • 車を回すときに研削音が発生する原因は何ですか?
  • ホイールオフセットとホイールバックスペースの説明

2。タイヤを振ってホイールベアリングを物理的に診断する

このステップでは、車をジャックスタンドで安全に支えて、車を前から持ち上げる必要があります。リアタイヤがブロックされた状態で。この後者のアクションは、車両が後方に移動するのを防ぐために必要です。それでは、前輪ベアリングの診断を開始し、それが問題の原因であることを確認しましょう。

まず、3時と9時の位置で両端からタイヤをつかみ、前後に振ります。ホイールを振っているときに特定のノイズが聞こえる場合は、ホイールベアリングが不良であることを示しています。次に、それが悪いホイールベアリング音であることを確認します 悪いホイールランではなく、タイヤを12時と6時の位置に保持して同じプロセスを繰り返します。この診断手順の間、ホイールの後ろのコンポーネントもチェックしてください。それが確実にするように、問題は他の部分ではなく、ホイールベアリングだけにあります。

ヒント: 6時と12時の位置でタイヤをつかむ前に、車両が安定していることを確認してください。

3。スキャナーを使用して問題を診断する

先に進む前に、すべての車両にスキャナーが組み込まれているわけではないことに注意することが重要です。したがって、ABSセンサーを搭載した車は実際にこの技術を利用することができます。通常、最新の製造された車はこの技術を持っています。

このためには、OBD2スキャナー(Bluetoothデバイスの一種)などのデバイスが必要です。これは、車両の構成とそのコンポーネントの現在のステータスに関連するすべての情報を提供します。ホイールベアリングの状態を確認するには、デバイスをタブ/コンピューターに接続します。次に、タブの画面にホイールベアリングの定義済みコードを入力し、そのステータスを確認します。

したがって、これらは3つの簡単な方法であり、悪いホイールベアリング音をチェックするのに役立ちます。 そして後で、同じためのメンテナンスのヒントに従うのに役立ちます。


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