車のライト、ワイパー、ラジオ、または一定量の電気エネルギーを必要とするコンポーネントは、頻繁に機能しませんか？その理由は、ヒューズが車の中で吹き続けているためである可能性があります。 。間違いなく、この障害を見つけて修正するのは非常に簡単です。
ただし、近い将来このような問題が発生しないようにするには、メンテナンスのヒントに従うことをお勧めします。これにより、プロセスで頻繁に発生するヒューズの溶断とコンポーネントの損傷の両方を防ぐことができます。
ヒューズボックスを装備したすべての車両には、グローブボックス内、ステアリングコラムの下、または足元の近くにヒューズボックスが隠されています。このセーフティボックスは、回路に過剰な電流が流れると溶ける細線のヒューズで構成されています。
通常、最近のメカニックは、故障したヒューズの発生原因を詳しく調べずに、故障したヒューズを交換します。その結果、ヒューズは車の中で頻繁に切れ続けます。したがって、この問題を根本から取り除きたい場合は、車内で同じヒューズが継続的に溶断している原因を探すことを検討してください。
アンプのワイヤーが間違ったヒューズに接続されていたり、車両に投げ込まれたりすると、コンポーネントの内部構造が損傷し、電源が供給されるとすぐにヒューズが切れます。
そうしないと、車両の電気系統に火災が発生し、自動車のコンポーネントが損傷することになります。したがって、アンプを取り付けるときは常に、電源線とヒューズの開口部をチェックして、あらゆる種類の損傷を回避してください。
損傷した電源線または直径が小さい方の電源線は、十分な抵抗を引き起こします。その結果、アンプは一生懸命働かなければならず、システム内により多くの熱が発生し、ヒューズが車内で吹き続けます。 。
したがって、アンプの内部の安全性を維持するには、次のようにする必要があります。発生する熱が少ないことを確認してください。また、この点に関しては、電流がシステムに流れやすいように、電力定格に関係なく、ワイヤのサイズを少なくとも10ゲージに保ってください。
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ワイヤが損傷している場合、またはアースコードが正しく接続されていない場合、スパイクによってヒューズが飛び出す可能性があります。したがって、この問題を防ぐために、アース線（通常は黒色）のシャーシへの接続をトレースし、障害を引き起こす可能性のある損傷がないかどうかを確認します。
ただし、コードが適切に見える場合は、ワイヤーが緩んでいる可能性のある接続ポイントを見てください。次に、それらを少し締めます。そうしないと、アンプが停止したり、ヒューズが飛んだりします。
バッテリーに接続されている電源線（ホット接続の原因）が接地されている場合、ヒューズは車内で溶断し続けます。 この1つの特定のヒューズは、ポップアップの目的でのみ埋め込まれているため、アンプはプロセス中に無傷のままです。
ヒューズが飛んだ実際の理由を知った後、最初に車両のマニュアル（車内のヒューズの設計と位置をよりよく理解するため）。