見逃してはならない6つの一般的な悪いオルタネーターの症状

オルタネーターは、車両の電力システムで非常に重要な役割を果たします。故障したオルタネーターは、多くの点であなたの車に多くの深刻な問題を引き起こす可能性があります。したがって、これらの状況を回避するために、ここにあなたが学ぶべきいくつかの悪いオルタネーターの症状のリストがあります。しばらくお待ちください！

オルタネーターは何をしますか？

まず、オルタネーターがあなたの車に何をするかについて、いくつかの基本的なことを学びましょう。エンジンを回すたびに、オルタネーターはバッテリーを交換し、車の電気システムに電力を供給します。車には、MP3プレーヤー、ステレオ、AC、ライト以外にも、さまざまな電気システムやデバイスがあります。新車にはコンピューターとセンサーが搭載されており、すべて電気を必要とします。 GPSシステムからライトまで、オルタネーターはそれらすべてに電力を供給します。オルタネーターが故障していると、車内の多くの電気機器が停止します。

オルタネーターが不良かどうかを見分ける方法の理由

それが起こったら、オルタネーターを新しいものと交換する時が来ました。次の症状から、何がうまくいかなかったのかがわかります。今すぐ確認してください。

オルタネーターの不良症状

1。薄暗いライト

通常、オルタネーターが故障すると、ライトがちらついたり暗くなったりします。これは、夜間に車を運転するときに明らかになりますが、中央のドームライトとダッシュライトでも顕著です。 RPMが上昇するときにライトが点灯する場合は、オルタネーターが故障しているか、故障していることを意味します。

2。奇妙なノイズ

オルタネーターの悪い症状のリストの次は、奇妙なノイズです。かなり長い間操作した後、サーペンタインベルトが伸びていて、オルタネータープーリーが効率的に回転していない可能性があり、その結果、充電が不足している可能性があります。通常、これは奇妙な音につながります。一方、内部ベアリングも摩耗して、研削音やうなり音が発生する可能性があります。

3。エンジンが停止します

途中でエンジンが突然停止した場合、それは確かにオルタネーターの悪い症状の1つです。燃料噴射を実行するには、適切な量の電気が必要です。電気がないと、エンジンはすぐに停止します。

4。サービスエンジンライト

オルタネーターの不良を示す他の兆候の1つが、サービスエンジンのライトに表示されています。この記号はメーカーやモデルによって異なりますが、基本的にオルタネーターが故障し始めると、「ALT」、バッテリーアイコンインジケーター、または「CheckEngine」ライトが点灯する場合があります。

5。電気の問題

もちろん、オルタネーターが停止する場合、MP3、ステレオ、パワーウィンドウ、シートなどの多くの電気機器の動作が遅くなる可能性があります。十分な電力がない場合、MP3が自動的にオフになるなど、デバイスが効果的に動作しないか、突然動作を停止することがあります。

6。電池切れ

オルタネーターの故障はバッテリー切れにつながります。

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はい、他の理由でもバッテリーが故障する可能性があります。しかし、オルタネーターが切れていると、充電するための電力が供給されないため、通常、バッテリー切れの原因になります。車のバッテリーは、長期間にわたってあまり多くの電力を保持しません。それらは、スターターモーターを始動するのに十分な電気的刺激を供給し、作品全体を回転させるために電力を流します。

故障したオルタネーターを診断する方法

準備：

• コードリーダー
• 安全メガネ
• マルチメータ

車に上記の症状が見られたら、オルタネーターを診断します。探す手順は次のとおりです。

1。 「CheckEngine」ライトが点灯した場合は、コードリーダーを診断ポートに接続します。コードP0562が表示されている場合は、オルタネーターが停止することを意味します。 （注意：そのコードは、車のメーカー、モデル、年式によって異なります）。完全に死ぬ前にチェックアウトしてください。

2。あなたの車に故障オルタネーターがあると思うが、明確な兆候がない場合は、ボンネットを開けてベルトの状態を確認してください。ベルトがわずかに焼けて釉薬がかかっている場合は、ベルトが滑っていることを意味します。ベルトが緩すぎると、プーリー上を移動する代わりに、ベルトがプーリー上を滑ってしまいます。金属とゴムの摩擦によりベルトが熱くなり、ベルトがすぐに摩耗します。この場合、サーペンタインベルトを交換するか、テンショナーを調整してベルトを正しく調整する必要があります。

3。内部のすべてが良好であると思われる場合は、マルチメータを使用して、以下のチェックプロセスを実行します。

• 車を平らな地面に駐車し、パーキングブレーキをオンにします
• 安全メガネを着用してください
• メーターを15〜20 DCのどこかに設定し、リード線をバッテリーに接続します。マイナスのリード線はマイナスの端子に、プラスのリード線はプラスのバッテリー端子に接続します。数は約12.6ボルトである必要があります。
• 次に、エンジンを始動し、非常に注意深く電圧を再度検査します。オルタネーターの状態が良好で、それでもバッテリーを交換する場合、最小数は約14.2ボルトです。電圧が良好な場合は、ラジオ、ヒーター、ヘッドライト、室内灯、その他の電気機器の電源を入れます。メーターは13ボルトを超える数値を表示する必要があります。数値が13ボルト未満の場合は、車両用の新しいオルタネーターを購入する必要があります。

以下のビデオをチェックして、故障したオルタネーターをチェックするプロセスを詳細に確認してください：

Q＆A

1。悪いオルタネーターはバッテリーを台無しにすることができますか？

オルタネーターが不良だと、バッテリーが切れて（放電して）、車が始動または走行できなくなります。

2。オルタネーターはどのくらい持ちますか？

オルタネーターの平均寿命は約100,000マイルから150,000マイルです。車に搭載されている電気機器の数、部品の品質、車の運転条件など、いくつかの要因が自動車の寿命に影響を与える可能性があります。

3。オルタネーターの故障の原因は何ですか？

オルタネーターの故障の一般的な原因は、不良ダイオードです。ダイオードは、オルタネーターのAC出力をDCに変換する整流器アセンブリの一部です。オルタネーターの充電出力は、電気システムとバッテリーに送られる前に、整流器アセンブリの6つのダイオードを通って流れます。したがって、充電負荷が高いほど、高温になります。

結論

これで、オルタネーターが不良かどうかを判断する方法と、この問題を修復する方法がわかりました。メンテナンスのヒントについては、フォローを続けて毎日更新してください。