機能面では、ブレーキブースター パワーステアリングがステアリングに対して行うのと同じことをブレーキ機構に対しても行います。自動車のブレーキシステムに最近追加されたものは、ブレーキ性能と安全性を向上させるように設計されています。ブレーキブースターを使用すると、ドライバーは車を停止するときにブレーキペダルに過度の力を加える必要がありません。
車両の機能性と乗客の安全にとって重要なブレーキブースターは、黒い円形のキャニスターのように見えます。 マスタシリンダーで動作します ブレーキに高い圧力をかけることで、ブレーキに必要なペダルの圧力を減らします。
デバイスは、エンジンケースの背面、特にペダルとマスタシリンダーの間にあります。真空を使用して高い流体圧力のバランスを取ります 車両のブレーキシステムで、効果的なブレーキングを促進します。
ブレーキブースターは、シングル（小型車用）とタンデム（大型車およびトラック用）の2つの異なるダイアフラムで利用できます。それらはブレーキペダルに加えられる力を掛けることによって働きます。ドライバーがブレーキペダルを踏むと、液体がその圧力をブレーキに伝達します。しかし、その力でも車を止めるには不十分です。したがって、ブレーキブースターはその力をダイヤフラムのサイズの2〜4倍に増やします。
ブレーキペダルがドライバーから圧力を受けると、パワーブレーキブースターに取り付けられたシャフトが前方に移動し、ピストンをメインブレーキシリンダーに押し込みます。 。その結果、ブレーキ液はブレーキシステムを通過します。逆に、ブレーキブースターは、エンジンのバキュームを使用してペダルの強度を高め、ブレーキシステムの高圧を相殺します。
液体がブレーキシリンダーを通過した後に車輪に到達すると、ブレーキローターのパッドを留めて車両の速度を低下させます。摩擦力はエネルギーの伝達で機能します ブレーキからタイヤ、そして道路へ。
ブレーキブースターの主な機能は、ペダルにかかる力を増やすことです。ブレーキブースターがない場合は、車の速度を落としたり停止したりするために、非常に大きな圧力をかける必要があります。ですから、体格が健康でない人や、ブレーキペダルを踏む必要がなくなったためにたくさん運転しなければならない人にとっては、それは祝福です。さらに、ペダルを少し踏むだけで簡単にブレーキをかけることができるため、事故のリスクが軽減されます。