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スタビライザーブッシングとエンドリンクの交換方法に関するスターターガイド

スタビライザーバーまたはロールバーとも呼ばれるスウェイバーは、車両のサスペンションシステムの最も重要なコンポーネントの1つです。トーションスプリングを使用して、右輪を左輪に接続します。時間の経過とともに、ブッシングやエンドリンクなどの主要部品が摩耗しやすくなり、ステアリングコントロールが緩み、ガタガタと音がする可能性があります。

この投稿の残りの部分では、プロのようにスウェイバーブッシングとエンドリンクを交換する方法の基本をお教えします。ブッシングは、エンドリンクに比べて交換が安価です。最良の結果を享受するには、正しい手順に従うことが重要です。幸い、タスクを正常に完了するために深い知識は必要ありません。

スウェイバーブッシングとエンドリンクの交換方法に関するスターターガイドこのチュートリアルに従う必要があるものスウェイバーブッシングとエンドリンクの交換方法に関するステップバイステップガイド1。スタビライザーが確かに問題であるかどうかを確認します2。車を平らな面に駐車します3。ブッシングのボルトを外します4。 SwayBar5を離陸します。 BushingsProのヒントを交換する結論

このチュートリアルに従う必要があるもの

何よりもまず、次の資料の準備ができていることを確認してください。

    スタビライザーブッシングとエンドリンク 浸透性オイル ブレーカーバー ラチェット
  • ジャックリフト

スタビライザーブッシングとエンドリンクの交換方法に関するステップバイステップガイド

このセクションでは、スウェイバーブッシングとエンドリンクの交換に関連する手順を説明します。古いものを取り外して交換品を入れるのと同じくらい簡単です。ただし、間違った手順を実行すると、問題が発生したり、車両のパフォーマンスが低下したりする可能性があります。

次の手順について説明する前に、以下の短いビデオをご覧ください:

1。スタビライザーが本当に問題かどうかを確認する

そもそも壊れていない、または発生している問題の原因ではないものを修復するために時間、労力、およびお金を浪費することほど最悪のことはありません。これを使用して、クイック診断を実行し、スウェイバーブッシングとエンドリンクが実際に交換を要求していることを確認できるようにします。

ステアリングホイールが緩んでいて扱いが悪いことも、スウェイバーブッシングとエンドリンクに問題があることを示す一般的な兆候です。ハンドルが緩んでいるように見え、車の方向を制御するのが難しいことに気付くでしょう。

2。車を平らな面に駐車する

安全と利便性のために、スウェイバーブッシングとエンドリンクの交換を開始する前に、車が安定した位置にあることを確認してください。ジャッキを使って車を持ち上げます。この時点で、車のホイールを取り外すことができます。

3。ブッシュのボルトを外します

この時点で、スウェイバーブッシングを取り外す準備ができました。ブレーカーバーとレンチを使用して、ナットを元の位置から簡単に緩めることができるようにします。これを行うときは、シャフトが回転しないように、シャフトをしっかりと握ってください。エンドリンクのボルトが外れ、自由に移動できるようになります。

4。スタビライザーを外します

これで、車からスタビライザーを取り外して、自由に作業できるオープンエリアに置くことができます。エンドリンクを削除できます。表面を滑らかにし、取り外しやすくするために、浸透性オイルが必要になる場合があります。

5。ブッシュを交換する

ブッシングを交換する前に、古いものを見て、手元にある交換品と比較してください。あなたが持っているスウェイバーと互換性があるように、2つは同じでなければなりません。

スタビライザーブッシングを交換する場合は、取り外した後、新しいブッシングの取り付けに直接進むことができます。下部から始めて、上部に続きます。その取り付けは、前に取り外したものの位置と同じになることを確認してください。ブッシングを取り付けるときは、きしみ音を防ぐためにシリコンを使用してください。

ナットを締め、ホイールを元に戻すと、タスクは正常に完了しました。

プロのヒント

スタビライザーブッシングとエンドリンクの交換に関して役立つと思われるヒントを次に示します。

経由:https://www.youtube.com/watch?v =PFkZps_7FDA

  • 車の下で作業する前に、ボンネットを開けてください。これにより、光が通過できるようになるため、作業が非常に簡単になります。
  • スウェイバーからナットやボルトを取り外すのが難しい場合は、WD-40を使用すると、金属部品を緩めて潤滑することができ、取り外しが非常に簡単になります。
  • ナットとボルトを取り外している間、バイスグリップまたはラジオペンチを使用してスウェイバーを安定させます。これにより、スタビライザーが回転するのを防ぎます。

トランスミッションやエンジンでガタガタと音がする場合は、すぐにスウェイバーブッシングとエンドリンクを交換する必要があると思い込まないでください。状況に対処する他の理由と方法があります。

  • クランキングノイズの理由の1つは、トランスミッションフルードが少ないことです。他のオイルと同様に、スムーズにシフトできるように必要な潤滑を提供する機能があります。液体がすでに変色している​​ように見える場合、またはすでにガンクしている場合、これは交換を求めていることを明確に示しています。
  • コンピューター化されたセンサーも、不快なノイズがある理由の問題になる可能性があります。これは、オートマチックトランスミッションを搭載した車両を運転している場合に特に当てはまります。センサーが間違った情報を送信すると、ギアのシフトに問題が発生し、ノイズが発生する可能性があります。
  • 1日の終わりに、最も重要なのは、すべての部品が最高の状態で機能していることを確認するために、車を定期的に検査することです。 。問題を発見するのが早ければ早いほど、それがあなたの側の負担になる可能性は低くなります。

結論

すべての車の所有者は、スウェイバーブッシングとエンドリンクを交換する方法を知っている必要があります。 。異常なガタガタという音に気づいたら、スタビライザーを調べて問題があるかどうかを判断します。腐食している可能性があるか、他の摩耗の兆候が見られます。安全性とパフォーマンスの両方が損なわれる可能性があるため、できるだけ早く修正する必要があります。

以前にスタビライザーを修理してみましたか?共有したい便利なヒントはありますか?以下にコメントを残してお知らせください。


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